Введение
Слово диагностика в переводе с греческого означает «способный распознать».
Технологический процесс определения технического состояния автомобиля без разборки и заключение о необходимом обслуживании или ремонте называют диагностированием.
Диагностика изучает формы проявления технических состояний, методы и средства обнаружения неисправностей и прогнозирование ресурса работы объекта без его разборки. Она позволяет количественно оценить безотказность и эффективность автомобиля и прогнозировать эти свойства в пределах остаточного ресурса или заданной наработки.
Диагностика поддерживает на высоком уровне надёжность автомобилей, уменьшает расход запасных частей, материалов и трудовых затрат на ТО и ремонт, повышает производительность автомобиля и снижает себестоимость перевозок.
В условиях автотранспортных предприятий (АТП), станций технического обслуживания автомобилей (СТОА) на основании ГОСТ 25044-81 диагностика должна решать следующие задачи:
уточнение выявленных в процессе эксплуатации отказов и неисправностей;
выявление автомобилей, техническое состояние которых не соответствует требованию безопасности движения и охраны окружающей среды;
выявление перед ТО неисправностей, для устранения которых необходимы трудоёмкие ремонтные или регулировочные работы в зоне ТР;
уточнение выявленных в процессе проведения ТО и ТР характера и причин отказов и неисправностей;
прогнозирование безотказной работы агрегатов, систем и автомобиля в целом в пределах меж осмотрового пробега;
выдача информации о техническом состоянии подвижного состава для планирования, подготовки и управления производством ТО и ТР.
На основании Положения и «Руководства по диагностике технического состояния подвижного состава автомобильного транспорта, РД 200 РСФСР 15-0150-81» по назначению, объёму работ, месту в технологическом процессе ТО и ремонта диагностирование подразделяется:
общее диагностирование (Д — 1);
углублённое (поэлементное) диагностирование (Д — 2);
рабочее диагностирование (Др.).
Диагностирование Д — 1
проводится перед каждым ТО — 1 в день постановки автомобиля на обслуживание и предназначено главным образом для определения технического состояния агрегатов, узлов, систем автомобиля, обеспечивающих безопасность движения.
Диагностирование Д — 2
предназначено для определения мощностных и экономических показателей автомобиля, а также для выявления скрытых неисправностей, отказов, их места, характера и причин. По результатам Д — 2 устанавливается объём ремонтного воздействия, и оно проводится перед ТО — 2 за 1-2 дня до постановки автомобиля на обслуживание с целью подготовки производства к выполнению выявленного объёма работ.
Диагностирование Др
служит для контроля технического состояния агрегатов, узлов и систем автомобиля в процессе ТО и ТР на специализированных постах (контроль и регулировка света фар, углов установки колёс, приборов системы зажигания и др.).
Чтобы определить, в каком состоянии находится автомобиль или его элементы, необходимо знать их параметры технического состояния, заданных нормативно-технической документацией завода-изготовителя.
Под параметром
понимается качественная и количественная мера, характеризующая состояние системы, механизма, элемента и процесса в целом.
Причины проведения комплексной диагностики
Чтобы поддерживать машину в хорошем рабочем состоянии и предотвратить поломки, которые потребуют длительного или дорогого ремонта, рекомендуется проводить диагностику регулярно – не реже раза в год. Уместна она и при других обстоятельствах.
- Перед покупкой подержанного авто. Выполнив проверку, можно до заключения сделки убедиться в его исправности, а выявив проблемы – добиться снижения цены либо вовсе отказаться от приобретения.
- После ДТП. Даже если столкновение не было очень сильным и машина по-прежнему на ходу, разрушительные последствия удара могут проявиться позднее.
- Если водитель заметил в работе машины какие-либо неправильности – шумы, вибрации, плохое управление.
- Перед продажей также стоит проверить автомобиль. Продавец, который честно предупреждает покупателя о возможных мелких проблемах, вызывает больше доверия.
Топ-5 автомобильных сканеров для самостоятельной диагностики
Как выбрать автосканер для диагностики автомобилей? Для этого учитывайте ваши потребности и опыт использования подобных устройств. Если вы знаете, как программировать электронный блок управления мотором, подойдет дилерский сканер. С его помощью вы считаете код, а также выполните перепрошивку системы, сотрете ошибки, автономно запустите и перенастроите агрегаты авто. Когда вы никогда не выполняли такую работу, остановите свой выбор на недорогих моделях автосканеров, с их помощью вы быстро и просто продиагностируете машину, расшифруете код ошибки.
- Orion ELM 327
Рейтинг автосканеров для диагностики автомобилей открывает недорогой Wi-Fi-адаптер, который удастся подсоединить к любому гаджету. Благодаря современному программному обеспечению получится определить и стереть все ошибки ЭБУ. Подключить устройство можно как беспроводным способом, так и через USB-кабель, который входит в комплект.
Многие автомобилисты применяют этот сканер для ремонтных работ, диагностики, сбрасывая коды ошибок за пару секунд. У данного прибора оптимальное соотношение «цена – качество». Конечно, он не определит все ошибки ЭБУ, однако наиболее распространенные неисправности ДВС и коробки-автомата способен считать.
Launch CReader V
Полноценный модельный сканер, главное достоинство которого – достаточно большой ЖК-дисплей. Чтобы считать код, не нужно подсоединять устройство к планшету или ноутбуку. Просто подключите сканер по диагностическому разъему OBDII, у прибора есть встроенный протокол для сканирования данных по CAN.
С помощью такого автосканера получится проверить работу электронного блока управления за несколько минут. Однако выполнить перепрошивку не удастся, так же как и сделать автономный запуск систем и агрегатов. Вывести данные на дисплей прибора можно как в цифровом, так и в графическом виде.
Delphi DS150E
Если вы ищете, какие автосканеры для диагностики автомобилей лучше, обратите внимание на универсальную и недорогую модель Delphi DS150E. С помощью этого прибора получится определить ошибки на любом авто, выпушенном после 2000 года. Программное обеспечение создано для работы в режиме Generic OBD и eOBD
Автосканер достаточно большой, передает информацию со средней скоростью, его сильная сторона – высокая точность считывания – 99,99 %.
Программное обеспечение создано для работы в режиме Generic OBD и eOBD. Автосканер достаточно большой, передает информацию со средней скоростью, его сильная сторона – высокая точность считывания – 99,99 %.
Подключить устройство можно через USB-порт, также имеется встроенная память. На карту microSD сохраняются параметры функционирования авто при движении, чтобы можно было сверить данные. Многие владельцы современных машин отмечают, что этот сканер – лучший недорогой вариант, с его помощью получится диагностировать работу авто в режиме реального времени.
Roadgid S6 Pro
Это устройство, произведенное в Корее, считается надежным и универсальным, его выбирают многие автомобилисты. С помощью данного прибора можно считать данные с электронного блока управления на машинах, выпушенных после 1996 года.
В продаже можно найти два класса сканеров, они отличаются по типу передачи информации (Wi-Fi и Bluetooth). Несмотря на то что функции у приборов не отличаются, стоимость Wi-Fi-сканера намного больше. Объясняется это тем, что такое устройство способно передать информацию на любой гаджет, даже в систему навигации вашего авто.
В базе устройства более 5000 ошибок, которые сканер в состоянии распознать. С его помощью вы сможете продиагностировать все узлы и агрегаты. К примеру, у оригинальных сканеров база ошибок более 20 000.
ScanToolPro
Если вам нужно надежное устройство, выбор автосканера для диагностики автомобилей лучше остановить на данной модели, которая заняла лидирующую позицию среди подобных приборов в 2020 году. С помощью адаптера получится продиагностировать ЭБУ бензиновых машин, выпущенных после 1993 года, а также дизельных авто, произведенных с 1996 года
Поскольку подключить адаптер можно как через Bluetooth, так и через Wi-Fi, удастся установить соединение с любым гаджетом, не важно, какая у него операционная система.
Прибор был создан на обновленной версии перепрошивки v1.5+ чипа STM32. Он может не только диагностировать автомобиль, но и считывать в реальном времени пробег ТС, проверять соответствие во VIN-номеру. Используя этот сканер, вы сможете быстро найти ремкомплект в каталоге, подходящий для вашей машины.
Выбирать то или иное устройство нужно с учетом ваших потребностей, поскольку в продаже сегодня можно найти огромное количество моделей автосканеров для диагностики автомобилей, которые отличаются по своим функциям.
Компьютерная диагностика автомобиля: что это такое
Компьютерная диагностика — процесс, включающий в себя подключение сканера, оснащенного специальной программой, определяющий состояние электронных систем, наличие ошибок и множество другой информации, указывающей на характеристики работы автомобиля в режиме реального времени.
Блоки управления начали появляться задолго до инжектора, например многие карбюраторы и топливные системы типа “Jetronic” оснащались простейшими ЭБУ, в которые закладывались таблицы топливной карты с конкретными пропорциями топливовоздушной смеси. Это значительно облегчило жизнь водителю, так как ему больше не приходилось постоянно регулировать карбюратор, а также подбирать жиклеры, к тому же стала доступна электродиагностика топливной системы.
Далее появился моноинжектор, который оснащали полноценным блоком управления, однако его конструкция была настолько проста, что ЭБУ давал минимум информации о состоянии ДВС и топливной системы за счет отсутствия ДМРВ (датчик массового расхода воздуха), кислородного датчика, применения трамблера вместо модуля зажигания.
Конечным итогом, который по сей день все возможно совершенствуется — инжектор. Система впрыска топлива позволила не только гибко изменять параметры топливно-воздушной смеси, относительно режимов работы двигателя. Теперь ЭБУ двигателя перед запуском мотора самостоятельно проводит автодиагностику и при запуске на экране бортового компьютера или индикатором “Check” указывает на обнаруженные ошибки или неисправности. Более продвинутые блоки управления могут самостоятельно удалять ошибки, однако они остаются в памяти, что дает возможность более широко изучить состояние двигателя и факт качества обслуживания.
Помимо прочего, компьютерная диагностика производится на всех устройствах, управляемых ЭБУ (климат-контроль, электроусилитель руля, активная подвеска, АКПП или преселективная КПП, мультимедиа, система управления комфортом и так далее.
Необходимое оборудование для диагностирования мотора
Для успешного проведения диагностики автомобиля через ноутбук, нужно соблюдать некоторые требования. Тестирующих приборов сегодня много. Под каждые марки и модели авто изготавливается специализированный софт. Хотя, есть ПО и адаптеры, которые подходят к различным маркам машин.
Первым делом, водителю необходимо найти место, куда подсоединяется диагностический прибор (сканер). Это может быть под бардачком, в районе руля и т.д. Сканер сегодня можно недорого купить. Сканер через разъем соединяется с блоком управления и считывает различные комбинации ошибок. Сканер дает возможность получить полную информацию от датчиков и систем управления ТС. Сканирующий прибор проанализирует работоспособность всех ответственных узлов конструкции авто.
Перед покупкой сканера обязательно убедиться, что он подходит под требуемую марку и модель автомобиля. Уровень масла в двигателе и в коробе он, конечно, не покажет, и не проверит шаровую опору, но даст информацию по многим другим параметрам.
Если нет сканера
Если сканера для диагностики авто нет, то можно провести работы по выявлению неисправностей без него. Для это нужно:
- Ноутбук или компьютер.
- Адаптер. Он подключается к разъему диагностики. Также приобретается в зависимости от марки и модели авто. Одним из распространенных адаптеров является адаптер фирмы K-Line. Он подходит для многих марок и моделей легковых транспортных средств. К адаптеру идут в комплекте шнур для соединения разъема машины и ноутбука, и компакт-диск с софтом.
- Программное обеспечение. Программ для диагностики, как и устройств, также много. Есть универсальные программы, с помощью которых можно сделать диагностику своими руками автомобили разных марок (отечественных и импортных). Есть программы только для конкретной машины.
Программные обеспечения для устройств диагностики авто
Wifi и bluetooth устройства
Преимущества работы с такими адаптерами в способности синхронизироваться с автомобилем без проводов. Удобно диагностировать во время езды.
Работать с такими беспроводными устройствами не трудно:
- Вставить в разъем в салоне автомобиля для подключения сканера.
- Включить вайфай или блютус на устройстве, которое нужно подсоединить (ноутбук, планшет, телефон).
- После соединения авто и устройства, запустить программу для диагностики.
Одним из распространенных сканеров-адаптеров — это сканер ELM 327. Его хорошо заказывают и в Алиэкспрессе. Главное, перед покупкой, посмотреть список, какие автомобили им можно будет диагностировать.
Устройства на операционной системе Android (Андроид
Для устройств с операционной системой Андроид надо будет установить приложения для диагностики авто. По отзывам и комментариям, приложение Torque Pro устанавливают больше всего. В отзывах часто пишут, что это приложение выдает точные данные.
Функционал Torque Pro (Торки Про):
- на экране сразу видны параметры сканируемого автомобиля;
- диагностика происходит полностью;
- GPS треке позволяет фиксировать действия, что очень удобно (позволяет смотреть, что сканировали раньше).
Интерфейс программы понятен и удобен даже для новичка.
Девайсы на операционной системе Windows Mobile (Виндовс Мобайл) или Java (Ява)
Для планшетов и телефонов с операционными системами Виндовс и Ява самым рекомендуемым приложением является Check-Engine (Чек Энджайн).
Это приложение не только считывает найденные ошибки, но и расшифровывает эти коды ошибок.
После исправления ошибок утилита Чек Энджайн стерет старые ошибки из памяти блока управления. Для сохранения и составления отчета, приложение показывает советы, как сделать отчет и отправить СМСкой специалисту.
Диагностика решает задачи трех типов по определению состояния объектов диагностирования:
- к первому типу относятся задачи по определению состояния, в котором находится объект в настоящий момент (диагноз — от гр. diágnosis — распознавание, определение)
- ко второму — задачи по предсказанию состояния, в котором окажется объект в некоторый будущий момент (прогноз — от гр. prognosis — предвидение, предсказание)
- к третьему — задачи по определению состояния, в котором находился объект в некоторый момент в прошлом (генезис — от гр. génesis — происхождение, возникновение).
Задачи первого типа относят к технической диагностике, второго — к технической прогностике (или, как чаще говорят, к техническому прогнозированию), третьего — к технической генетике.
Анализ автомобильных сканеров и их описание
Далее мы опишем все устройства, упомянутые в статье, их функции, преимущества, стоимость и где выпускаются.
Autel MaxiCheck MX808. Он используется во время самостоятельного тестирования автовладельцами, не используя услуги профессиональных работников. Они проверяют основные узлы. Его достоинства: он обладает считывателем ошибок, небольшим ценником, простотой в использовании, а также легким подключением. Этот вариант стоит примерно 36 тысяч рублей и производится в Китае.
Lauch CRP129 Premium. Он оснащен возможностью дистанционного теста ста марок автомобилей. Его плюсы: является доступным и быстрым экспресс-сканером. Может проверять работоспособность узлом машины интерактивном режиме во время вождения. Он оценивается около 23 тысяч рублей и также выпускается в Китае.
Scan Tool Pro 2019. Оснащается самым полным арсеналом обслуживаемых марок автомобилей для непрофессионального сканирования оборудования. Его преимущества: может тестировать электронные блоки машин из перечня доступных в гаражных условиях, а также подсоединяться к разнообразным мобильным устройствам. Его стоимость составляет примерно 1 950 рублей, а страна производства – Корея.
Сканматик 2 PRO (базовый вариант). Он позволяет тестировать транспортное средство в режиме реального времени. Также он может похвастаться незначительынми функциями регулировок БУ. Его достоинства: может подключаться к персональному компьютеру (ноутбуку). Также его разрабатывали специально для российских машин. Стоит он порядка 21 тысячи рублей и выпускается в России.
BOSCH KTS 560. В него включены функции тестирования, сброса ошибок, наладки, тонкой регулировки узлов, чип-тюнинга и прошивки электронного блока управления. Плюсы: подойдет для опытных работников, СТО, автомобильных мастерских. Нередко его применяют для сканирования автомобилей, работающих на дизельном топливе. Цена уже не является бюджетной – около 127 тысяч рублей. Страна производства – Германия.
Launch X431Pro 2017. Имеет помимо базовых возможностей функцию кодировки с адаптацией БУ. Плюсы: обладает бесплатным специально произведенной программой. Поддерживает любые легковые транспортные средства. Чтобы полноценно использовать устройство необходимо покупать ежегодную подписку. Купить этот автосканер для автомобиля можно за 85 тысяч руб. Выпускает его Китай.
MaxuSys MS908S. Обладает переведенным на русский язык меню, встроенным списком дополнительных возможностей сканирования машины, куда можно отнести мотортестер, а также мультитестер. Достоинства: самое лучшее соотношение цена/качество. Как и немецкий сканер BOSCH, MaxuSys скорее подойдет для специалистов, СТО. Продается это устройство за 216 тысяч рублей. Производит данный сканер тоже Китай.
Диагностика автомобильного катализатора
Сервисный центр Mercedes – от диагностики до кузовного ремонта
Как круто затюнинговать ВАЗ за 100 тысяч рублей?
Функции бортового компьютера
В Пекине представлен жутко дорогой Faw H5
Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter
http://autotopik.ru/diagnostika-neispravnostei/620-diagnostika-avtomobilya.html Источник Источник http://myavtopodbor.ru/oborudovanie-dlya-diagnostiki-avto/ Источник http://all-auto.org/20347-kakoj-skaner-dlya-diagnostiki-avto-vybrat-luchshe-vsego.html
Для чего это нужно?
Компьютерная диагностика позволяет максимально точно определить неисправность электроники или других систем автомобиля, благодаря чему мы получаем:
- ясную картину технического состояния отдельных узлов и систем;
- примерный план устранения неисправности, начиная от сброса ошибок;
- контроль за работой двигателя в режиме реального времени;
- возможность изменять некоторые параметры в режиме реального времени.
Что в себя включает компьютерная диагностика авто?
В первую очередь электронная диагностика начинается с осмотра на предмет внешних повреждений, либо по звуку вращающихся деталей. Далее включается в работу сканер, который требуется подключить в диагностический разъем, находящийся в салоне под торпедой или под капотом. Диагностика включает в себя следующие этапы:
- считывание кодов ошибок;
- аналоговая проверка;
- анализ полученной информации, сброс ошибок и повторное считывание, если ошибки снова появились.
Оборудование для компьютерной диагностики
Существует три вида специализированного оборудования:
дилерское — представляет собой сканер, который предназначен исключительно для одной марки автомобиля, им оснащают СТО всех официальных дилеров. Такое оборудование позволяет не только произвести правильную диагностику, но и увидеть возможные вмешательства в блоки управления, точный пробег, историю ошибок. Оборудование высокоточное, а значит диагностика производится быстро и качественно определить неисправность, откорректировать работу электронных систем;
- универсальный сканер — портативное устройство, которое отличается компактностью и простотой использования. Устройство показывает ошибки, есть возможность их удаления, однако функционал не так широк, зато приемлемая стоимость позволяет иметь такой сканер каждому автовладельцу;
- мультимарочный сканер — может быть двух видов: в виде портативного компьютера, либо блок с планшетом. Обычно применяется на различных СТО, благодаря широкому функционалу выполняет 90% необходимых операций. В зависимости от марки и стоимости есть возможность корректировки работы блоков управления.
Помните, что для личного пользования дешевые Bluetooth-сканеры, которые сопрягаются с вашим смартфоном редко показывают верную информацию о техническом состоянии автомобиля, лучше установить бортовой компьютер, который в режиме реального времени будет контролировать почти все процессы работы авто.
Что нужно знать о диагностике как бизнесе? Советы профессионалов
Существует несколько базовых советов и замечаний, которые не позволят новичку допустить ошибок на раннем этапе.
- Если ранее Ваша деятельность не была связана с автомобилями, или Вы не имели дело с диагностикой – найдите себе напарника, являющегося опытным профессионалом. Так будет проще дать старт бизнесу.
- Расширяйте сферу услуг. Кроме автомобильной компьютерной диагностики также предлагайте чип-тюнинг. Эти услуги взаимодополняют друг друга.
- Если Вы освоитесь и поймёте, как нужно работать – меньше, чем через месяц можно будет думать только о привлечении клиентов.
- Компьютерная диагностика становится с каждым годом всё более востребованной. Поэтому сейчас самое время начать и формировать клиентскую базу.
- На диагностику требуется всего от двух часов в день, что приносит прибыль от 2 тыс. руб.
- Чем больше город – тем выше заработок. И речь не только о стоимости услуги, но о количестве клиентов.
Диагностика неисправностей электронным тестированием
Сканер подключается к внутренней автомобильной БСА через особый разъём. Прибор или оборудование имеет сложную прошивку, в обязательном порядке обновленную до последней версии. Диагностика имеет ряд автономных операций.
Подвеска
Проверка ходовой части проводится после обнаружения владельцем машины явных признаков неисправности — заносах передней или задней оси, а также неравномерного износа покрышек или стука при обычном движении и маневрах. Ещё одним характерным симптомом неполадки с подвеской становится ложное срабатывание АБС и увеличение люфта руля. Также КД осуществляется после обнаружения на панели приборов пиктограмм, диагностирующих о неполадках.
Компьютерная диагностика подвески
Подробнее о признаках, когда нужно тестировать подвеску:
- на поворотах слышен стук;
- протектор шин изнашивается неравномерно;
- шум усиливается на бездорожье;
- на скорости автомобиль заносит влево или вправо;
- при движении ощущается тряска;
- не в своё время срабатывает антиблокировочная система.
Перед компьютерной диагностикой ходовую автомобиля проверяют руками. Если имеются большие зазоры между деталями, процедуру КД нужно проводить в обязательном порядке.
Силовой агрегат
Компьютерная диагностика ДВС обязательна в случаях, когда автолюбитель замечает длительное разогревание агрегата, увеличение расхода горючего, потерю мощности.
В ходе электронной проверки измеряется также компрессия.
Появление на приборной панели значка «Чек» всегда беспокоит заботливого владельца машины. Без специального оборудования крайне сложно узнать причину нестабильного поведения двигателя современного автомобиля. Самые распространённые ситуации, когда требуется срочное проведение КД силового агрегата:
- предупреждающие значки на панели — индикатор загорается, когда обнаруживается один из 200 кодов ошибки, связанный с работой двигателя;
- увеличение расхода горючего — при повреждениях воздушного фильтра, датчика расхода воздуха, лямбда‐зонда и различных элементов топливной системы, бензин или солярка сгорают с высокой скоростью.
Принцип КД бензиновых и дизельных моторов сводится к расшифровке специальных кодов, показывающих состояние электронных систем. Они выводятся на дисплей устройства в виде определённых символов.
Диагностика двигателя специальным устройством
Специалист должен уметь расшифровывать данные, формировать отчёт с описанием конкретных неисправностей, находить эффективные решения для кардинального исправления работоспособности ДВС.
Коробка автомат
Поводом для тестирования АКПП становятся такие характерные симптомы — коробка включается с рывками, шумит, пробуксовывает и не в состоянии нормально работать. Увеличивается также расход топлива и масла. КД считывает ошибки блока управления автоматом, а также выводит показания датчиков и регуляторов.
Проверка коробки автомат нужна ещё в следующих случаях:
- после загорания на панели приборов индикатора неисправностей;
- перед покупкой машины с вторички;
- раз в год для профилактики.
Если автомобиль с большим пробегом, то диагностировать автомат нужно в обязательном порядке. Также это относится к условиям эксплуатации. Например, если машина оборудована фаркопом и подвержена дополнительным нагрузкам, срок службы автоматической коробки заметно сокращается.
Компьютерное тестирование позволит избежать не нужной замены масла, промывки гидроблока или чистки соленоида. Обычно эти услуги предлагают недобросовестные работники левых сервисов, пытаясь заработать. Всё начинается с жалоб клиента на толчки при торможении, когда переключаешься с третьей скорости на первую. Если провести грамотную диагностику, то сканер мгновенно покажет, что прошивка электронного блока устарела, и автомат нуждается в перенастройке. После установки свежего обеспечения толчки исчезают.
Диагностика АКПП специальным тестером
Приборы узкой направленности
Отладчик одометров
Главная функция прибора – корректировка данных спидометра. С его помощью можно изменять уже зафиксированные показания, а также заниматься перепрограммированием устройства. Последнее может понадобиться, например, при смене радиуса покрышек.
Нередко отладчики снабжены и другими полезными функциями. Они совмещают в себе и тестеры, и приборы для программирования различных систем автомобиля. Он может проверить работоспособность подушек безопасности или же вычислить код разблокировки функций противоугонной системы.
Тестеры иммобилайзеров
Иммобилайзеры служат дополнительной противоугонной защитой автомобиля. Но и эти сложные устройства не застрахованы от сбоев в работе. Иммобилайзер встроен в ключ или брелок, а поэтому водитель может его легко потерять. Тестеры помогают справиться с подобными проблемами. Прибор легко находит и исправляет ошибки иммобилайзера, изменяет его рабочие параметры.
Зачем обращаться в СТО для диагностики?
Проблема, с которой сейчас сталкиваются многие автолюбители, заключается в том, что делать с лампой «чек» и как найти проблему.
Существуют буквально тысячи диагностических кодов неисправностей (DTC), на которые может указывать контрольная лампа двигателя.
Единственный способ начать работу — подключить сканер. Некоторые автосервисы взимают плату за услуги автоматической диагностики, но в некоторых местах, таких как магазины автозапчастей, предлагается просканировать ваш автомобиль бесплатно.
И вот тут возникает вопрос: «Почему я должен платить за услугу автодиагностики, если кто-то сделает это бесплатно?»
Сегодня вообще может показаться, что проще купить себе в гараж свой личный сканер универсального типа и решить проблемы с диагностикой авто раз и навсегда, а перед покупкой первой машины такое приобретение вообще выглядит самым очевидным решением всех проблем.
На самом деле этот прибор даже при условии использования всех его функций не поможет точно определить проблему. Вы получаете то, за что платите, и это особенно верно в области ремонта автомобилей.
Если вы не платите за услуги автодиагностики, например, предлагаемые различными магазинами автозапчастей, что именно вы получаете? Бесплатные догадки, которые как правило в итоге стоят дорого.
Даже если Вы, не рассчитывая на свои знания обратитесь в магазин автозапчастей к продавцу «эксперту», то в лучшем случае, вы получите распечатку кодов DTC и «догадку» о том, в чем может быть проблема. В конце концов, это магазин автозапчастей, и их бизнес — продажа запчастей, а не ремонт автомобилей.
В худшем случае вы купите запчасти, которые не решат проблему. В конце концов, вы получили «бесплатную» автодиагностическую проверку, но вы потратили время и деньги на ненужные детали что выглядит не очень выгодно.
Делаем предварительные выводы
Все описанные выше устройства абсолютно разные по принципу действия, но они дополняют друг друга.
На практике, без любого из описанных выше приборов можно обойтись, но в этом случае точность измерений уменьшится. Что касается остального оборудования, то оно носит исключительно вспомогательный характер.
В частности, топливный манометр пригодится для измерения давления, специальные стенды – для проверки модулей и свечей зажигания.
Понадобится также установка для чистки форсунок, набор инструментов и пробники.
Но иметь нужные приборы для диагностики автомобиля это одно, ведь нужно еще знать ход операций при проведении диагностики той или иной системы автомобиля.
