Проект и этапы постройки гаража на 3 машины своими руками

Возведение фундамента под каркасный гараж

В качестве основания Alano выбрал деревянные столбы, и так объясняет свой выбор:

В этой статье рассказывается о базовых принципах проектирования инженерных коммуникаций в загородном доме.

Пользователь решил отложить заливку плиты на потом, когда строение будет обжито, и станет понятно, где что ставить и подключать. И только со временем залить плиту, на которую будет опираться  деревянный каркас.

В итоге: деревянный каркас стоит на плите и на столбах. Если со временем деревянные столбы сгниют в земле, каркас всё равно останется стоять на бетонной плите.

Процесс подобной переделки наглядно демонстрируют следующие картинки.

Alano решил пробурить шурфы, вставить в них брус и залить его бетоном. Затем обвязать брус досками, врезать укосины, сделать стены и смонтировать крышу, чтобы далее вести все работы не под открытым небом.

Также пользователя привлекла скорость возведения и бюджетность выбранного им фундамента. На его возведение ушло около 6 мешков цемента и 13 метров бруса, пропитанного антисептиком. По деньгам вышло — 3500-4000 руб.

Схема ниже показывает, как выглядит такой фундамент.

Разобравшись с особенностями фундамента, переходим к его возведению. Для удобства разбиваем всё строительство на ряд последовательных шагов.

• Расчищаем площадку под будущую постройку и выравниваем участок.
• Производим разметку фундамента. Для этого натягиваем шнурку по периметру строительства. В качестве шнурки пользователь выбрал полипропиленовый шпагат белого цвета, который он натянул по горизонту, используя лазерный уровень.
• Предварительно разметив фундамент, промеряем все стороны, диагонали и контролируем прямолинейность углов, иначе фундамент может получиться в виде неравнобедренной трапеции.

После пробного бурения выяснилось, что брус в шурф входит впритык, а ещё предстоит его бетонирование.

Выход – увеличиваем диаметр рабочей части ручного бура. Как это сделал Alano, показано на следующих фото.

Стало

Кроме увеличения диаметра бура, также пришлось увеличить и глубину бурения, нарастив длину бура трубой.

В этой статье рассказывается, как своими руками сделать ручной бур.

Чтобы в одиночку поднять брус, а при опускании его в яму не разворотить её стенки, ставим подпорную доску толщиной 2.5 см. Поднимаем столб, упирая его в доску.

И ещё одна рекомендация от Alano — т.к. пиломатериал может быть кривой, перед установкой столбов с помощью шнурки проверяем геометрию бруса.

 Самый ровный брус ставим по углам и в проёмы двери и ворот.

Проектирование

Несмотря на то, что гараж, это довольно простая постройка, проектировать ее должен специалист. В процессе проектирования рассчитываются все конструкционные элементы, продумывается планировка, вычисляется расход материалов. Проекты гаражей из пеноблоков различаются по типу планировки. Они бывают следующих разновидностей:

• пристроенные и отдельно стоящие;
• на 1 или несколько автомобилей;
• с хозблоком;
• с террасой;
• с навесом для парковки;
• со смотровой ямой.

Пристроенный гараж запроектировать сложнее, чем отдельно стоящий. Он должен конструкционно вписаться в общую архитектуру дома, и при этом иметь дополнительную изоляционную защиту. Гараж-пристройка может иметь несколько выходов, например – на улицу, в дом и во внутренний двор. В целях создания максимальной защиты дома от автомобильного помещения, между гаражом и жилой частью здания обычно планируют буферную зону в виде тамбура, техпомещения или коридора.

Проект дома с пристроенным гаражомИсточник zen.yandex.tm

Терраса и хозблок могут по-разному располагаться относительно самого гаража. Кроме этого существуют варианты еще более сложных по конструкции гаражных построек. Например, над гаражом может располагаться гостевой домик. Нередко сейчас строят гаражи, совмещенные с баней.

Отдельным этапом проектирования является расчет кровли гаража. Обычно гаражи возводят с односкатной крышей. В этом случае необходимо правильно продумать ее уклон.

Проекты гаражей на три автомобиля

Гараж на три машины делается большим и универсальным. Поэтому необходимо заранее решить, что именно будет в нем. Рекомендуется наличие:

1. Смотровой ямы.
2. Рабочей зоны со станками и полками с инструментами.

Еще в помещении делают следующее:

1. Погреб.
2. Котельная.
3. Навесы.
4. Зона отдыха.

Перечисленные выше места не всегда присутствуют в гаражах. Их делают по желанию.

При создании проекта необходимо вычислить размеры будущей конструкции. Чаще всего они стандартные. Средняя площадь такого гаража – около 80 квадратных метров. Но только с учетом места для хранения автомобилей. Помещение будет больше, если планируется погреб или котельная.

Монтаж кровли каркасного гаража

Сделав обвязку бруса, пользователь перешёл к изготовлению стропильной системы в виде ферм, которые собирались на земле.

Фанерные накладки крепились с помощью гвоздей и саморезов.

Шаг установки ферм – 800 мм.

Глядя на фермы, возникает вопрос, как их поднять на высоту и смонтировать в одиночку? Для этого Alano пошел на такую хитрость.

Затем противоположную стропильную ногу фермы ставим на козлы, и потом, уже с козел, поднимаем её наверх.

Далее при помощи упорной доски ферма временно фиксируется и ставится на место.

Установив фермы, переходим к монтажу гидроизоляции кровли и обрешётки.

Закончив с этим этапом, делаем врезку горизонтальной перемычки под ворота в брус. Для этого при помощи дисковой пилы с установленной глубиной пропила на 5 см режем брус.

Топором вырубаем перемычки и стамеской зачищаем поверхность паза в брусе.

Ставим перемычку.

 Переходим к обшивке наружных стен доской, поставленной вертикально, прибивая её к обрешётке, не забыв смонтировать под неё ветро- и гидрозащиту.

Доски прибивались винтовыми оцинкованными гвоздями. На этом этапе выявился один неприятный дефект — спустя месяц шляпки оцинкованных гвоздей заржавели.

По мнению пользователя, это произошло или из-за некачественного материала, или из-за того, что при ударе молотком по шляпке и трении о древесину гвоздя повреждался оцинкованный слой.

Теперь гараж приобрёл законченный вид и стал местом для хранения пиломатериалов, верстака и инструментов.

Только одна стена осталась недоделанной, т.к. досок просто не хватило.

В таком виде, как на фото ниже, гараж-хозблок встретил зиму 2015 года.

После того как привезли ещё 2 куб. м досок, работа продолжилась. Что в итоге получилось у Alano, хорошо видно на фото ниже.

В дальнейшие планы пользователя входит изготовление деревянных самодельных окон и их монтаж в оконные проёмы, а также установка дверей и ворот. Примерная смета на строительство гаража на данном этапе не превысила 120-130 тыс. руб.

В теме на FOUMHOUSE рассказывается, как в одиночку построить каркасный гараж, и и многие другие красивые столярные изделия.

Также рекомендуем прочесть статьи о нюансах строительства свайно-ростверкового фундамента, и как возвести простой и надёжный фундамент под бытовку.

А из этих видеосюжетов вы узнаете, как самостоятельно построить гараж-мастерскую с мансардным этажом, и как правильно пристроить гараж к каменному дому.

Подписывайтесь на канал чтобы не пропустить следующую публикацию!

Пошаговая инструкция

После разработки проекта и определения порядка работ по чертежу приступают к постройке гаража. По плану легко следить за всеми этапами строительства. Гараж – достаточно простое сооружение, так что его возведение можно выполнить своими собственными руками. Согласно требованиям СниП, мансарда считается жилым помещением, если ее высота в самой большой точке не менее 2,5 метра.

Устройство фундамента

Фундамент ленточного типа выбирают для гаражей на две машины, в остальных случаях он может быть монолитным. Строительство проходит в несколько этапов:

• нанесение разметки габаритов постройки на грунт;
• вырывают канаву по периметру гаража. Ее глубина должна быть ниже уровня промерзания грунта, обычно 1 метр;

• укладывают слой песка и щебня – 0.2 метра;
• монтируется усиление фундамента обрешеткой из арматуры;
• выстраивается опалубка и заливается бетонная смесь по всему периметру сразу. Частичная заливка снижает уровень нагрузок на фундамент;
• после застывания организуют гидроизоляцию двумя слоями рубероида.

Стены

Чаще всего используют кирпич или пеноблоки. Толщина первых стен – полтора кирпича, а во втором случае строительство ведут блоками 60х30х20 сантиметров.

Работы проводят следующим образом:

• укладка первого ряда с заделыванием щелей, выравниванием основы и получением ровной основы для следующих рядов;
• в блоках делают канавки и укладывают арматуру для укрепления;
• каждый 4-й ряд для пеноблока или 5-й для кирпича усиливают арматурой;
• проемы для окон и ворот также дополнительно укрепляются;
• ворота монтируют при полуметровом уровне стен;
• несущие конструкции укрепляют поясом железобетона на высоте 2,5 метра, считающейся оптимальной для первого этажа гаража.

Постройка второго этажа

На железобетонный слой устанавливают стропила, и организуют перекрытие. Рекомендуется выбирать под него железобетонные плиты. Пол-потолок утепляется, и сооружается прослойка гидроизоляции. Методика, по которой станут надстраивать мансарду, зависит от формы крыши. Чаще всего используют двускатную крышу.

Стропила одним концом упираются в несущие стены, а другим – на центральную балку или дополнительную стену. Упор на перекрытие нежелателен, так как железобетонные плиты достаточно хрупки. Крышу укрывают любым кровельным материалом.

Вентиляция и электропроводка в надстройке

В каждом помещении под потолком и на уровне пола оставляют отверстия для организации естественной приточной вентиляции. Они должны быть на 0,2 метра выше уровня пола и на 0,15 метра ниже потолка. Общая их площадь не превышает 0,3 % площади помещения, чтобы движения воздуха были заметны.

Монтаж проводки выполняют согласно плану. Необходимо позаботиться об изоляции, ведь это помещение с повышенными требованиями к пожарной безопасности. После возведения стен и до чистовой отделки также разводятся трубы водоснабжения.

Электричество в мансардном помещении используют для отопления. Устанавливают радиаторы, конвекторы или кондиционер. Для этого предусматривают отдельный рубильник в щитке.

Разновидности каркасных гаражей

Тип каркасного гаража зависит от материала, который используется в строительстве. Вариантов существует несколько. Самыми распространёнными являются брус и металлопрофиль.

Материал имеет множество преимуществ:

• он является экологичным и паронепроницаемым:
• высокие показатели энергосбережения;
• возможность проведения отделки любого вида.

Гараж из бруса уместно будет смотреться на фоне любого ландшафта и удачно дополнять как небольшой домик, так и огромный коттедж.

Наряду с достоинствами отмечают и некоторые недостатки:

• стоимость материалов немалая по сравнению с другими вариантами;
• необходимость проведения ряд мероприятий по защите бруса от гниения, паразитов и обеспечению пожаробезопасности.

Металлопрофиль

Возвести каркасную конструкцию из металлопрофиля можно очень быстро. Выигрывает и в себестоимости. Такой каркасный гараж можно установить без фундамента, так как вес его незначителен.

Отмечают и минусы:

• очень легко поддаётся механическому воздействию, быстро появляются вмятины;
• степень теплопроводности очень высокая, что создаёт неудобства пребывания в нём летом и зимой.

Гараж и мастерская в каркасном здании

В предоставляемом вам проекте мы попытались гармонизировать внешний вид, предусмотрели дополнительные входные двери и специальное место для организации небольшой мастерской. Довольно долго мы сомневались в выборе оптимального типа фундамента. Большинство существующих гаражей имеют цельнолитые фундаменты типа «плита»», это объясняется тем, что в гараже все равно приходится заливать пол бетоном. Но мы не пошли таким путем по нескольким причинам:

• Сложно найти идеально ровный участок под заливку плит. А раз так, то объем земляных работ может «влетать в копеечку». И не только в деньгах потери ощутимые, а и по времени. На устройство такого фундамента уходило в общей сложности не менее месяца.
• Немного приподнятый над землей фундамент исключает контакт снега со стенами в зимний период времени. Исключение контакта снега – увеличение срока эксплуатации гаража без косметических ремонтов.
• В гараже теплее, чем на улице. Соответственно, снег в гараже начнет таять и при малейших нарушениях уровня уклона пола вода будет скапливаться «не в том месте», что было предусмотрено во время строительства.

Каркасный гараж с мастерской

Учитывая эти опасения, мы остановились на фундаменте МЗЛФ, дополнительно можно его усилить строительной арматурой с периодическим профилем.

Сам фундамент делается обычным способом, единственная просьба к вам – не используйте старый цемент, а щебень и песок должны имеет минимальное количество глины. Мелкозаглубленный фундамент должен иметь достаточные показатели по прочности на излом, для достижения таких характеристик надо в точности соблюдать правила СНиПа. И еще – песчаная подушка должна быть в обязательном порядке.

Во время строительства фундамента надо закладывать в бетон анкерные болты, используйте для этого строительную арматуру Ø 12 миллиметров. Арматура должна быть изготовлена из конструкционной углеродистой стали обыкновенного качества. Для повышения эксплуатационных качеств сталь должна подвергаться дополнительной термической обработке для снятия внутренних напряжений.

Строим стены и крышу

Построить деревянный гараж своими руками по каркасной технологии – это очень быстро. В этом вы убедитесь сами когда начнете работу.

Монтаж каркаса

Стены начинают возводить с создания каркаса.

Его возводят при помощи деревянных брусьев разного сечения:

• для нижней и верхней обвязки используется материал с размерами 100 на 50 миллиметров;
• угловые опоры (а в случае большой длины стен и некоторые промежуточные) выполняются из брусьев с сечением 100 на 100 мм. Такой же материал применяется и для стоек у ворот;
• для промежуточных стоек можно использовать брусья 50 на 50 миллиметров;
• стропила и перекрытие выполняют из материала с размерами 100 на 50 мм

Первым делом создают нижнюю обвязку. Далее, устанавливают угловые стойки. При этом необходимо строго следить, чтобы они были выполнены вертикально. Для этого используют строительный уровень или отвес. Угловые стойки дополнительно закрепляют откосами.

Следующим шагом будет монтаж верхней обвязки. Она крепится к опорным столбам. В брусья верхней обвязки должны присутствовать пазы для балок перекрытия. Далее монтируют промежуточные стойки, шаг между ними должен быть от 50 до 120 сантиметров. Этот размер будет зависеть от параметров листов или плит утеплителя.

Монтируем крышу гаража

Крыша выполняется также в виде каркаса. К балкам перекрытия и верхней обвязки монтируются стропила. Для большей прочности их следует дополнительно закрепить откосам. Далее, поверх стропил монтируется обрешетка. К ней крепится утеплитель, гидроизоляция и кровельный материал.

Часто для гаража выбирается плоский вариант крыши. Такую конструкцию сделать проще и быстрее. В этом случае стропильная система становится ненужной. Достаточно просто уложить брусья перекрытия и на них монтировать все слоя кровельного «пирога».

Но стоит помнить один нюанс. Если вы хотите получить теплый отапливаемый гараж, то плоская кровля вам не подойдет.

Для покрытия крыши можно использовать самые разные материалы. Чаще всего сегодня применяют металопрофиль. Этот материал стоит недорого и легко монтируется. Но если ваша постройка стоит вплотную или в непосредственной близости от жилого дома, то лучше использовать тот же материал, что и на нем. Так вы не испортите внешний вид всего ансамбля.

Теплоизоляция стен

Следующим шагом будет теплоизоляция стен. Для этого можно использовать минеральную вату или пенопласт. Первый вариант более привлекательный. Минеральная вата не горит, и в ней не поселятся грызуны. Но в этом случае следует хорошо продумать гидроизоляцию. В противном случае при намокании минеральная вата потеряет свои теплоизоляционные свойства.

Гидроизоляционный слой крепится снаружи, до отделки внешних стен гаража. Кроме этого, если вы будите отапливать гараж в зимнее время, лучше изнутри смонтировать дополнительный слой пароизоляции. В этом случае испарения не будут проникать в теплоизоляционный слой.

Отделка стен гаража

Далее можно монтировать внутреннюю отделку. Очень часто для этого используют листы толстой фанеры. Но если есть желание, то можно воспользоваться и другим материалом, например, обшить стены вагонкой или панелями. Также на этом этапе устанавливают деревянные ворота для гаража. Их также можно сделать самостоятельно. Каркас выполняется из брусьев, а затем обшивается досками. Поверх можно набить жесть, чтобы сделать ворота более надежными.

Теперь можно приступать к наружной отделке стен. Здесь выбор материала во многом зависит от близости расположения гаража к основным постройкам. Если он стоит вплотную к дому, то лучше использовать тот же вариант материала. Но чаще всего гараж обивают сайдингом или простой вагонкой.

Пол в каркасном гараже

Пол в новом гараже можно оставить как он есть. Но если вы решили его облагородить, то перед укладкой чистового отделочного материала стоит узнать, как близко к поверхности подходят грунтовые воды. Если они глубоко, то дополнительной обработки не нужно.

При близком к поверхности расположении подземных вод, на поверхности пола будут выступать испарения от конденсата. В этом случае перед отделкой лучше «пройтись» полимерной грунтовкой глубокого проникновения.

Деревянный каркасный гараж строиться быстро и без особых трудностей. Но вот его долговечность будет полностью зависеть от качества материала. Лучше приобретать хорошо высушенную древесину. В противном случае она начнет коробиться, и весь внешний вид утратит свою привлекательность. Кроме того, дерево боится огня, влаги и биологического воздействия. чтобы снизить риск преждевременной порчи элементов вашего нового гаража, стоит все детали обработать специальными пропитками.

Выбираем материал для гаража: из чего строить?

Гараж является важным строительным объектом, который выполняет немалое количество функций. Помимо прямого назначения, т.е. места, где можно оставить автомобиль за надежными стенами, гараж может быть своеобразным хранилищем различных запасов и продуктов с дачи: продуктов, стройматериалов, зимних запасов. Поэтому о его строительстве стоит задуматься не только обладателям автомобилей, что приемлемо, но и другим людям.

Что касается тех материалов, из которых строится хозяйственный гараж, то их достаточно много, поэтому нужно тщательно изучить каждый из них.

Помимо своей очевидной хозяйственной пользы, строительство гаража будет выгодно и с финансовой точки зрения. Дело в том, что постоянно оплачивать платную парковку затруднительно, а сами эти траты несопоставимы с той ценой, которую вы заплатите за постройку гаража.

Какие материалы использовать для стен

Гараж входит в категорию лёгких построек, нагрузка на него небольшая — только крыша и осадки. Так что в толстых стенах нет нужды.

Удешевить строительство можно при помощи каркасной конструкции или путём покупки б/у кирпича либо пенобетона. Но если использоватьстарые материалы, понадобится дополнительная отделка. Тогда расходы увеличатся.

Сам каркас делают из досок, а стены обшивают OSB-плитой либо многослойной фанерой. Внутри конструкцию можно утеплить минеральной ватой. Если гараж будет примыкать к дому, можно сэкономить за счёт отсутствия необходимость строить ещё одну стену. Но при этом нужно правильно состыковать обе постройки между собой.

Наши преимущества

— Компания «Арт строй дизайн» предлагает типовые и индивидуальные проекты гаражей на любой вкус. Мы используем только высококачественные материалы (лучший сибирский лес) а наши мастера имеют длительный опыт работы в профессии. — Широкий штат – более пятидесяти сотрудников – позволяет нам оперативно реагировать на заявки и выполнять даже самые сложные требования заказчиков. В нашем распоряжении целых шесть строительных бригад, причем мастера ежегодно проходят обязательный курс обучения и повышения квалификации. Работники относятся к делу максимально ответственно. — Для проведения специализированных работ – например, по геодезии, мы приглашаем высококвалифицированных специалистов со стороны. — Мы присутствуем на рынке уже 10 лет. За это время осуществлено множество успешных проектов, совокупная площадь которых – более 50 000 м2. — В начале сотрудничества обязательно оформляется официальный договор, а по окончании клиенту предоставляется гарантийный талон сроком до 15 лет

Обращаем ваше внимание, что зафиксированная в договоре цена не меняется в процессе строительства. У нас все максимально честно и прозрачно – нет навязывания дополнительных услуг и необоснованного внезапного завышения цен

— Указанные в договоре сроки строго соблюдаются.

Хотите заказать гараж на три машины? Звоните: +7(495) 989 84 54 или оставляйте заявку на обратный звонок на сайте. Мы свяжемся с вами в ближайшее время и наши менеджеры с удовольствием проконсультируют вас относительно стоимости типовых и индивидуальных проектов, длительности гарантии, сроков строительства.

Стоимость

Для того, чтобы выбрать подходящий тип важным вопросом является стоимость его постройки. Вот несколько примеров:

1. Простой гараж без дополнительных помещений, стоящий отдельно, имеющий площадь примерно 21 кв. метр, обойдётся покупателю в 235 тысяч рублей.
2. Такой, в котором одновременно можно поставить две машины , стоит 884 тысячи рублей. В нём дополнительно предусмотрен хозблок.
3. За 2 миллиона 552 тысячи рублей можно приобрести гараж с жилой мансардой . На верхнем этаже имеется спальня. Гостиная, прихожая и кухня. На первом кроме места для двух автомобилей предусмотрены душ, туалет и генераторная.
4. Если вместе с помещением для автомобиля имеется примерно равное ему по площади дополнительное помещение , а также предусмотрена веранда, купить его обойдётся в 663 тысячи рублей.
5. Рассматриваемый проект предусматривает не только место для двух автомобилей. Но также и помещение для котельной (17,5 кв. метров) и кладовую (14 кв. метров). Общая площадь строения составляет 73 кв. метров. Стоимость равна 1 миллион 679 тысяч.

Как построить гараж на три машины

Постройка состоит из следующих этапов:

1. Возведение фундамента.
2. Постройка стен.
3. Создание кровли.
4. Внутренняя отделка.

Постройка фундамента

Фундамент строится следующим образом:

1. Выкапывается траншея, и делается фундамент. Его ширина – около 30 сантиметров, а высота – около 50. Размер зависит от размера гаража.
2. Делаем армирование. Диаметр арматуры – около 13 миллиметров.
3. Лента должна выступать на 10 сантиметров над уровнем земли.
4. Поверхность фундамента покрываем рулонными материалами, чтобы защитить его от воды.

Возведение стен

Делается опалубка. Если нет возможности купить заводской вариант, заменяем подручными материалами:

1. Фанера.
2. Металлические листы.
3. Деревянные доски.
4. Древесно-стружечная плита.

Опалубка скрепляется болтами

Особое внимание уделяется созданию углов

Теперь заливается бетон. Делается это послойно (один слой – около 40 сантиметров). Чтобы избежать появления трещин, делаем тщательную вибрацию – она позволит ненужному воздуху выйти.

Возведение кровли на каркас

Кровля состоит из двух шагов:

1. Делается обрешетка.
2. Укладывается кровельное покрытие.

В процессе работы создается уклон, чтобы вода стекала с крыши.

Отделка и внутренние коммуникации

Отделка нужна для защиты от негативных воздействий окружающей среды. Также она придаст помещению эстетичный внешний вид. Внутренняя часть гаража покрывается еще одним слоем бетона, гипсокартоном или плиткой.

У ваших соседей есть гараж на 3 машины? Наверняка нет. Вот вам и способ выделиться с пользой для хозяйства…

А если серьезно, построить гараж на 3 машины очень даже неплохо. Даже если у вас в семье всего 2 машины, он, скорее всего, будет полностью заполнен. Автомобильный прицеп, мотоблок, мотоцикл, велосипед… Нет, с велосипедом – перебор. Его можно и на стену повесить, я, кстати, писал об это в статье о том, как можно рационально обустроить гараж. А вот старый диван поставить – вполне реально, будете с друзьями пиво пить. Ваш гараж станет самым популярным. С вас гараж, с соседей – пиво, очень удобно и экономно.

Но есть и неприятный момент. Скачав проект гаража на 3 машины из кирпича и рассчитав его стоимость, некоторым автомобилистам остается смахнуть скупую слезу и убедить себя в том, что это – непозволительная роскошь. Впрочем – не убедишь себя сам – жена убедит, очень убедительно убедит.

Но не стоит опускать руки. Можно построить гараж на 3 машины из сэндвич панелей. Обойдется он намного дешевле кирпичного. Но об этом – позже.

Подготовка материалов для строительства

Существует несколько видов материалов, из которых можно сделать гараж. У каждого есть свои достоинства и недостатки:

1. Дерево. Этот материал доступный и экологичный. Но такие гаражи не отличаются высокой прочностью, и материал постоянно придется пропитывать растворами для защиты от влаги и коррозии.
2. Легкие стальные плиты. Конструкция не считается надежной, из-за наличия большого количества соединений. К тому же они становятся причиной перепада температур в помещении (зимой холодно, а летом жарко).
3. Структурные изолированные панели. Достаточно технологичны. Получается прочная и надежная конструкция. Но у этого материала есть серьезный недостаток – материал склеивается клеем, содержащим формальдегид. Эта смесь соединяется с выхлопными газами, и может навредить здоровью человека.
4. Сэндвич-панели. У этого материала трехслойная структура. Он долговечный, практичный, хорошо изолирует тепло, и его легко ремонтировать.
5. Бетон. Гараж получится очень прочным и долговечным, а резкий перепад температур не навредит материалу. Недостатки – материал стоит немного дороже предыдущих, и на постройку уйдет больше времени.
6. Кирпичи. Достоинства и недостатки такие же, как и у бетона.

Выбираем материал для гаража на 3 машины

Как я уже писал в начале статьи, строить большой гараж из кирпича или бетонных блоков дорого. Гараж, построенный по каркасной технологии, намного более привлекателен в плане цены. Но  разных технологий есть свои минусы и плюсы.

В гаражах из ЛСТК очень холодно зимой и жарко летом, да и надежной их конструкцию с огромным количеством соединений не назовешь.

Гараж на 3 машины из ЛСТК имеет не слишком надежную конструкцию

За гаражом из дерева требуется постоянный уход. Подкрашивать, обрабатывать защитными пропитками, конопатить щели придется ежегодно.

СИП панели очень технологичны. Но они смущают меня тем, что выделяют формальдегид. Ведь их ограждающие конструкции сделаны из ОСБ, а древесина в ОСБ склеивается клеями на основе формальдегидных смол. Лично я не стал бы подмешивать к выхлопным газам еще и формальдегид.

Гараж из сэндвич-панелей для сельхозтехники

Из всех каркасных технологий только сэндвич панели обеспечивают хорошую теплоизоляцию, ремонтопригодность, долговечность, практичность. Поэтому мы строим гаражи с крепким стальным каркасом и обшиваем сэндвич панелями, иногда – металлопрофилем.

Некоторые замечания

Гараж – это особенный вид собственности, потому, что его применение может быть очень разнообразным. Хотя его обычно строят для автомобиля, но на самом деле, даже если его нет, гараж может быть полезным.

При выборе подходящего типового проекта важно учитывать, что его постройка должна принести владельцу не только моральное удовлетворение, но и пользу Источник yandex.ru

Это может быть хозяйственное помещение, зона отдыха, место для временного проживания или отправной точкой для начала собственного бизнеса.

Выбор варианта его строительства должен быть сделан таким образом, чтобы не принести разочарования при различных вариантах развития событий.

Как оформить дизайна помещений в доме под гараж

Современный дизайн, проект гаража сделал объектом завораживающего искусства. Некоторые автолюбители готовы тратить большие средства, чтобы иметь перед глазами любимый набор колес.

Они оформляют свою комнату таким образом, чтобы их сверкающий трофей всегда был готов к показу друзьям и знакомым, постоянно радовал глаз. Пример такой гостиной показан на фото.

Дизайн комнаты в стиле гараж

Оригинальная идея — детская в стиле гаража, для мальчиков любого возраста. Их первые игрушки часто — машины, с которыми они не расстаются ни дома, ни на прогулке, ни в детском саду.

Более старшие, коллекционируют автомобильчики, разбираются в моделях и устройстве машин. Поэтому оформить комнату ребенка в стиле гаража наверняка понравится любому мальчишке.

Комната мальчика в стиле гаража

Со многими проектами гаражей познакомит видео. Здесь же можно заключить договор на обслуживание своего автомобиля.

Правильно подобранный и оформленный проект гаража позволит насладиться его владельцу, при нахождении в помещении, уютом и комфортом.

Пошаговая инструкция по возведению гаража из бруса

Подготовка фундамента

Для гаража из бруса лучше всего подойдёт ленточный фундамент

Монтаж фундамента можно разделить на несколько этапов:

1. Выбор типа фундамента и его размеров. Для гаражей чаще всего используют ленточный фундамент. Средняя глубина для него должна составлять 70-100 см, а ширина – 50 см. Длина и ширина рассчитываются исходя из размера будущего гаража.
2. После всех измерений и разметки нужно выкопать траншеи для фундамента заранее обговоренной глубины. На дно траншеи насыпается песок и щебень — для прочности будущего фундамента.
3. Далее устанавливается опалубка. Предпочтительнее всего просто купить и установить, но можно сделать её своими руками. Опалубка должна быть хорошо закреплена, чтобы в процессе заливки не сдвинулась и не деформировалась.
4. Часто фундамент решают сделать армированным, для дополнительной прочности. Для этого в будущий фундамент вставляется металлическая сетка, которая скрепляется специальной проволокой.
5. После армирования можно приступать к заливке цемента. Нужно подождать около месяца, пока фундамент наберёт полную прочность, после чего можно переходить к следующему этапу.

Монтаж сруба

Способы соединения бруса

На этом этапе производится монтаж венцов сруба. При сборке гаража из готового заводского комплекта все необходимые вырубки уже будут сделаны.

Если же вы делаете гараж из обычного сруба, то необходимо самостоятельно проделать нужные вырубки. Рекомендуется придерживаться типа «в полдерева» или «в лапу» — это наиболее проверенные и надёжные типы соединения. Определившись с типом, выполните черновую сборку сруба, согласно шаблону. Сделайте все необходимые запилы и отверстия, пронумеруйте брус для более удобной сборки после обработки специальными средствами.

Возведение гаража идёт полным ходом

Монтаж стен выполняется согласно выбранному типу проекта. Удобно использовать профилированный брус, так как он имеет специальные пазы для прочного скрепления.

Монтаж кровли

Металлочерепицу как материал для кровли стоит выбирать, если вы не очень ограничены в бюджете

Для возведения крыши нужно определиться с кровельным материалом. Есть несколько распространённых вариантов, из которых и придется выбирать:

1. Керамическая и металлическая черепица. Очень дорогой и сложный в установке материал. Его используют для дорогих гаражей, характеризуется высоким качеством.
2. Профнастил. Дешевый и легкий материал, который легко установить на любую крышу. Но, к сожалению, он подвержен коррозии и слабо держит тепло.
3. Гибкая черепица. Продаётся в рулонах и очень легко монтируется на крышу. Единственный минус – короткий срок службы.

Возведение крыши начинается с установки мауэрлата — это важнейший элемент будущего перекрытия. Делается мауэрлат из бруса с сечением 150х150 мм. Мауэрлат крепится к стене с помощью скоб или шпилек.

На мауэрлат устанавливаются стропила — это каркас и основная часть односкатной крыши. Для стропил чаще всего используют брус сечением 100 мм.

Процесс установки стропил односкатной крыши гаража

Далее стропила скрепляются обрешёткой.

Не стоит забывать о гидроизоляции, которую нужно подложить под кровельный материал.

После возведения деревянной части крыши на неё кладётся кровельный материал, который изначально выбирался.

Отделка

Чаще всего гараж из бруса с внешней стороны отделывается сайдингом

Гараж из бруса нуждается как во внутренней, так и во внешней отделке. Снаружи такие гаражи облицовывают сайдингом, который придаёт постройке теплоизоляционные свойства и эстетичный внешний вид.

Внутри гаража прокладывается теплоизоляционный материал, а стены отделываются вагонкой или любым другим материалом.