Как хранить велосипед в гараже

Хранение велосипеда зимой

Основные этапы подготовки к зиме:

• Осмотреть велосипед на наличие поломок и неисправностей;
• Очистить от загрязнений и пыли;
• Высушить после мойки;
• Смазать все детали: цепь, подшипники, передний и задний переключатели, ролики заднего переключателя, тросы, каретку главного хода, систему амортизации передней вилки и др.
• Ослабить тормозные тросики;
• Обработать смазкой, препятствующей коррозии;
• При необходимости — покрасить;
• Смазать шины глицерином;
• В зависимости от того, в каком положении будет храниться велосипед (стоя или в подвешенном виде), необходимо либо накачать колеса, либо приспустить.

Тщательный осмотр позволит предотвратить появление возможных поломок и неисправностей, а также заранее подготовить замену или ремонт вышедших из строя деталей. К тому же, не помешает и обратиться к специалистам, которые проведут полный техосмотр вашего верного друга, что значительно увеличит срок его службы.

Бережное хранение, регулярная чистка от загрязнений — это своего рода профилактика возникновения износа деталей и механизмов, появления ржавчины, трещин и отслоения краски

Очень важно после мытья велосипеда его просушить, ведь влага, оставшаяся на нем, грозит появлением коррозии и поломкой тормозной системы

Особое внимание стоит уделить колесам. Порча шины и камеры — это самая распространенная проблема, возникающая после зимнего стояния маленькой машины. Во избежание появления трещин, необходимо промазать шины глицерином

Во избежание появления трещин, необходимо промазать шины глицерином

Если вы собираетесь поставить свое средство передвижения, то стоит подкачать колеса. Если же вы соорудили механизм, который будет держать его на весу, то колеса необходимо приспустить

Во избежание появления трещин, необходимо промазать шины глицерином. Если вы собираетесь поставить свое средство передвижения, то стоит подкачать колеса. Если же вы соорудили механизм, который будет держать его на весу, то колеса необходимо приспустить.

Создание подходящих условий

В первую очередь необходимо определиться с тем, где же есть свободное местечко для вашего транспорта. Чаще всего это либо балкон, либо гараж, либо кладовая комната. Конечно же, самые приемлемые условия хранения — чистота, отсутствие повышенной влажности и постоянных перепадов температур, попадания прямых солнечных лучей. Такие условия хранения может позволить себе не каждый. Поэтому стоит выбранное местечко подготовить к тому, что оно будет пристанищем вашего драгоценного товарища. О том, как хранить велосипед зимой на балконе или в гараже вы узнаете далее.

Размещение на балконе

Под словом балкон все же скрываются разные условия. Балкон может быть застеклен, может не иметь окон и быть схожим по условиям на улицу, он может быть отапливаемым или утепленным. Подход к хранению велика должен зависеть от условий, которые ждут его на балконе. О том, можно ли хранить велосипед на балконе зимой, стоит судить только при соблюдении ряда условий.

Специалисты не советуют хранить его на незастекленном балконе. А на обычном застекленном, но не отапливаемом и не утепленном балконе хранить инвентарь можно. Для этого самым лучшим вариантом будет приобретение специального чехла, который защитит его от всех негативных воздействий. Помимо этого, можно снять колеса и хранить их в квартире, а остальную конструкцию убрать на балкон.

Можно повесить велосипед на специальные крючки или гвозди большого размера. Вешать его стоит только за раму. Следите за тем, чтобы на него не попадала вода от одежды, которая сушится на балконе, или талая вода, связанная с повышением уличной температуры.

Гараж для велосипеда

Нередко встает вопрос о том, как хранить велосипед в гараже. Прекрасно, если у вас в гараже порядок и достаточно места для хранения велосипеда. В этом случае добрым помощником может стать чехол. Чехол избавит вас от необходимости постоянной чистки, связанной с попаданием пыли, но от перепадов температур он не спасет. Если у вас недостаточно места, можно частично разобрать ваш велотранспорт.

В магазинах спортинвентаря часто продаются специальные крючки, которые помогут вам сэкономить место и прекрасно подойдут для хранения велосипеда в гараже. Бывают и специальные стойки, которые будут держать велосипед в подвешенном виде. Они крепятся к стене, опираясь на пол, это позволяет закрепить не один велик, а несколько сразу.

https://youtube.com/watch?v=RUNtwh4KZZI

31 Авг 2019      foodhranenie         70      

Специальные крепления

Крепление-полка для хранения велосипеда

Когда место для хранения найдено, нужно подумать о том, как подвесить велосипед удобно и надежно, чтобы не повреждались его детали, не слишком уменьшалось пространство комнаты, а его хранение было безопасно для всех членов семьи.Одним из распространенных способов, как хранить велосипед на стене, является купленная в веломагазине или сделанная самостоятельно полка-вешалка из дерева. На такие полки велосипеды подвешиваются за раму, причем на одну полку их можно повесить несколько штук.

Полки могут быть простой формы, а могут быть замысловатых форм, что позволяет хранить больше вещей.

Как повесить велосипед на стену фото

Также за раму можно повесить велосипед на металлические крючки, прикрепленные к стене. На такие крючки можно повесить байки всех членов семьи, причем они не будут загромождать пространство, ведь их можно разместить на разных уровнях: одни – ниже, другие – выше.

Но есть и минусы у подобного варианта: велосипеды с женской или скошенной рамой сюда не подвесишь.

Крюки для хранения велосипеда

Еще один распространенный способ, как хранить велосипед, популярный среди велосипедистов, – их подвешивание за колеса на специальных велокрюках.

Важной при этом способе хранения является подставка под заднее колесо – она нужна для того, чтобы не повредить поверхность стены. Минусом такого крепления является то, что велосипед нужно достаточно высоко поднять, что довольно сложно сделать подросткам и девушкам. Вертикальные крепления для велосипеда

Вертикальные крепления для велосипеда

Также на стену можно подвесить велосипед за педаль с помощью специальной вешалки. Правда, такая вешалка выполнена из обычного металла и будет уместно смотреться без велосипеда только в урбанистических интерьерах ( или с лаконичном минимализме), но возможно скрыть или задекорировать эту деталь, так как она небольшого размера, на время, пока транспорт активно используется.

В вертикальном положении велосипед можно подвесить на специальных кронштейнах, причем кронштейны могут крепиться и к потолку, и к стене.

Крепление велосипеда к стене на кронштейне

Еще для удобства хранения велосипедов в любом помещении в магазинах предлагаются металлические стойки или держатели, на которых можно в несколько ярусов разместить средства передвижения всей семьи. Умельцы могут самостоятельно сделать такие стойки из дерева.

Деревянная стойка для крепления велосипеда

Еще одним вариантом, как хранить велосипед в комнате, является его подвешивание на тросах к потолку. Если кто-то подумал, что тяжело держать велосипед на весу и при этом подвешивать к потолку, то это не так. Крепится он еще на полу, а затем поднимается на тросах.

Для такого варианта нужны либо высокие потолки, либо место в углу, куда трудно добраться. Еще одной сложностью в этом варианте хранения является сложность его установки, а также то, что надежность крепления будет зависеть от надежности и качества потолка.

Как подвесить велосипед к потолку на кронштейнах

Данная проблема размещения велосипеда в то время, когда невозможно его использование, довольно сложна, но, как говорится, «любишь кататься, люби и саночки возить». При умелой организации пространства можно определить для своего «железного коня» именно то место, в котором ему будет комфортно, а вам за него спокойно.В следующем видеоролике можно ознакомиться с еще одним вариантом крепления велосипеда на стену в вашей квартире.

Все виды креплений для хранения велосипедов: от улицы до квартиры

Мы уже писали о том, как можно хранить велосипед даже в небольшой квартире. После чего читатели попросили нас подробней рассказать о разновидностях креплений для хранения велосипедов. Выполняем эту просьбу.

Начнём с улицы. В принципе, в своём собственном дворе велосипед можно оставить на ночь просто под навесом, на веранде, прислонив к забору или ближайшему дереву. Но специальные велосипедные парковки-стойки всё же намного удобней. Готовая металлическая стойка, рассчитанная на пять двухколёсных транспортных средств, стоит порядка 6 тысяч рублей.

Но, как видим, не составит труда сделать стоянку для велосипедов всех членов семьи своими руками. Например, из поддона, нескольких небольших досок, бревна с пропилом нужного размера или загнутой полоски металла. И выглядят такие самодельные парковки для велосипедов просто отлично!

Стойку для хранения велосипедов в гараже или сарае тоже вполне можно сделать самому. Вот три примера — из обрезков труб ПВХ, из тех же поддонов, из досок в виде коробов под лестницей. Однако в случае хранения в помещении всё же чаще применяются покупные крепления, как более привлекательные, компактные, позволяющие разместить велосипеды, заняв минимум свободного пространства.

Приведём примеры крепления для велосипедов, которые отлично подходят не только для гаражей, но и квартир. Например, вот это фото — модель итальянской фирмы Peruzzo. Стоит 2500 рублей, крепится на стену, велосипед можно подвесить под любым углом, не только за раму, но и подседельный штырь, как удобно. Держатель можно поворачивать на 180 градусов.

Настенный держатель для велосипедов в виде вешалки от KP Cykler. Стоит 120 долларов, удобен и при этом украсит даже прихожую дома.

Держатель-полка. Подобных моделей существует сегодня много, изготавливаются они разными брендами, могут стоить 3–8 тысяч рублей в зависимости от вместительности и дизайна. Удобно, что крепление для велосипеда одновременно выступает местом хранения для инструментов (внутри полки), шлема и других мелочей (наверху).

Простой подвес с двумя крюками для велосипеда на стену. Стоит порядка 2 тысяч рублей

Если до этого мы представляли горизонтальные крепления для велосипедов на стену, теперь приведём примеры вертикального подвешивания. Например, эта модель Topeak Swing-Up ЕX Bike Holder выдерживает нагрузку до 16 килограммов, стоит около 2,4 тысячи рублей.

Ещё один вариант вертикального крепления велосипеда — модель Elite Taka. Стоит дороже — 5 тысяч рублей.

Отметим, что некоторые варианты хранения велосипедов мы уже приводили в статьей про обустройство гаража. Поэтому постараемся не повторяться.

Эта модель парковочного места для велосипеда подходит как для улицы, так и для гаража, даже в доме можно найти место. Называется модель Parkis, предлагается литовским производителем за 239 долларов США.

Особняком стоят подвесные системы, позволяющие хранить велосипеды всех членов семьи под потолком гаража или остеклённой лоджии. Стоимость такой потолочной системы хранения для четырёх велосипедов с удобным механизмом опускания превышает 10 тысяч рублей

При покупке подобных моделей очень важно узнавать, на какую нагрузку они рассчитаны. Также необходимы надёжные анкеры для подвешивания и правильный монтаж. Цена простого потолочного подвеса для одного велосипеда составит порядка 2 тысяч рублей

Цена простого потолочного подвеса для одного велосипеда составит порядка 2 тысяч рублей.

Такую систему хранения велосипедов под потолком гаража можно сделать своими руками. Потребуется металлический профиль, трубы или брус, а сам двухколёсный транспорт будет цепляться за крюки вверх ногами, за колёса. Правда, придётся прилагать усилия, чтобы перевернуть и подвесить велосипед, ребёнку это окажется не по силам.

Модель потолочного крепления Bicycle Up. Стоит 75 долларов США, раскладывается, опускается и поднимает велосипед к потолку, может использоваться даже в тесном коридоре, весит подвес четыре килограмма.

Ещё один пример самостоятельно сделанного подвеса для велосипеда. Потребовались металлические крюки, дюбели для крепления, надёжный шнур и два пластиковых ролика, позволяющие опускать транспорт.

Особенности подготовки к хранению в квартире

Даже если вы выберете квартиру в качестве места хранения, всегда нужно подготовиться к консервации. Изначально надо протереть все детали влажной тряпкой. Наиболее уязвимые места стоит смазать. Особенно это касается цепи. Можно дополнительно приобрести специальные приспособления для подготовки – тефлоновую смазку, цепемойку, влажные салфетки и так далее. Все это позволит качественно подготовить свой транспорт к “спячке”.

Если вы не планируете снимать колеса, задний и передний переключатель передач надо поставить на самые маленькие звезды. Причина простая: вы сможете предотвратить растяжение цепи и пружинки заднего переключателя зимой. Кроме того, не будет перетянут тросик переднего переключателя, если такой имеется.

Проверка и смазка цепи велосипеда перед консервацией

Перед тем как хранить велосипед дома, вы можете столкнуться с вопросом о том, стоит ли снимать колеса? Разрешается консервация как с установленными колесами, так и без них. В первом случае надо накачать шины наполовину, но только в том случае, если используется специальная подставка либо профессиональная стойка. Накачать покрышки наполовину также нужно при наличии специального крепления к стене. Храня велосипед не в подвешенном состоянии, придется накачать покрышку до максимально допустимого давления.

Накачивать шины стоит в теплом помещении, потому что под воздействием низкой температуры воздух имеет свойство сжиматься. Накачав колесо до двух бар, вы столкнетесь с тем, что в тепле давление возрастет на несколько десятых бар. Как результат, либо появятся яйца, либо колесо лопнет от переизбытка давления. При наличии идентичной температуры в месте накачивания и хранения давление останется тем же.

Очень бережно стоит относиться к велосипедной цепи. При неправильной подготовке к консервации она не будет пригодной к использованию в следующем сезоне. Под воздействием влаги ей свойственно ржаветь, что приводит к уменьшению уровня прочности детали. Чтобы предотвратить такой исход, необходимо сделать следующее:

• используя цепемойку, очистить цепь от грязи, пыли, старой смазки и так далее;
• обработайте цепь специальным средством для ухода на графитовой основе;
• возьмите цепемойку еще раз, и с ее помощью удалите излишки смазочного средства. Запомните: смазка должна проникнуть в пины цепи, но при этом отсутствовать на лицевой стороне. В противном случае вы рискуете регулярно пачкать ноги и руки (если цепь время от времени может слетать);
• поскольку цепь подготавливается к зимовке, стоит дополнительно обработать ее поверхность специальным силиконовым спреем. После обработки этим средством образуется пленка, которая обеспечит еще большую защиту от воздействия конденсата. Это особенно актуально в том случае, если вы планируете хранить свой велосипед не в комнате квартиры, а на балконе, где нередко могут быть перепады температуры и влажности.

Вне зависимости от того, какие именно способы хранения вы станете применять, не будет лишним использовать специальный чехол для двухколесного транспорта. Главным его преимуществом является предотвращение оседания пыли на поверхности.

Кроме того, он дает возможность защитить компоненты велосипеда от возможного появления царапин, потертостей, сколов и прочих косметических недостатков. Такие чехлы шьют из высокопрочной ткани. Соответственно, вы можете хранить велосипед весом до 30 кг.

Седло велосипеда – подготовка к зиме

Седло – еще один важный компонент, который надо правильно подготовить к зимовке. Если в процессе его производства использовалась кожа, поможет мазь на жиро-восковой основе. Дополнительную защиту обеспечит специальный чехол на седло. При наличии седла из пластика достаточно насухо протереть его поверхность специальной тряпкой.

Совет! Для защиты краски и лака рамы или других компонентов необходимо использовать специальную восковую полироль. Собираетесь хранить свой велосипед в однокомнатной квартире? Тогда будет достаточно тоненького слоя. В случае с гаражным или подвальным вариантом придется наносить несколько слоев полироли. Зато можно не переживать за сохранность лакокрасочного покрытия.

Как подготовить велосипед к зимнему хранению

Подготовка велобайка к зимнему сезону начинается с этапа очистки всех его систем и деталей от загрязнений. Раму и колёса можно мыть простым мыльным раствором либо воспользоваться автомобильной мойкой.

Необходимо быть осторожным с большим напором воды, чтобы исключить попадания воды внутрь подшипников. Для этого шланг должен быть удалён от байка примерно на пару метров.

Нужно хорошенько почистить от грязи и пыли все переключатели, звёздочки, цепь и ролики. Мыть узлы рекомендуется уайт-спиритом. Он обеспечивает обезжиривание поверхностей, не нанося урона их покрытию.

После мойки необходимо просушить все поверхности и узлы, используя для этого тряпочку, хорошо впитывающую влагу.

Если велосипед имеет неисправности, то перед отправкой на хранение их необходимо устранить

Это важно, ведь за месяцы простоя проблемы могут лишь усугубиться

Как “законсервировать” велосипед на зиму?

Большинство владельцев велосипедов активно пользуются ими только в летнее время. Зимой ездить на велосипеде отваживаются немногие. Холодно, скользко, рано темнеет – никакого удовольствия такое катание не доставляет. Поэтому большинство велосипедов проводят зиму подобно медведям – в спячке. Поздней осенью, когда кататься уже не тянет, возникают вопросы – Где хранить велосипед зимой и как его подготовить к зимнему хранению?

Где хранить велосипед зимой?

Резиновые и пластмассовые детали при воздействии прямого солнечного света, значительных перепадов температуры теряют эластичность, становятся хрупкими. Лак, которым покрыта рама, тускнеет и разрушается.

А для металлических деталей нежелательны атмосферные осадки – дождь, снег. В первую очередь от коррозии страдает цепь. Подшипниковые узлы тоже подвержены коррозии, но они обычно защищены сальниками и пыльниками.

Поэтому идеальным вариантом для хранения велосипеда зимой будет сухое помещение без резких перепадов температур. Например, можно хранить велосипед в квартире (Конечно, если не возражает любимая теща свекровь – нужное подчеркнуть) При этом не рекомендуется хранить велосипед рядом с отопительными приборами, иначе он будет испытывать те самые перепады температуры.

Другой вариант хранения – на балконе. Если балкон застеклен, то достаточно защитить велосипед от попадания прямого солнечного света, накрыв какой-нибудь бумагой-тряпкой-пленкой. А вот на открытом балконе велосипед хранить нежелательно – от дождя и снега его толком защитить не получается.

Можно хранить велосипед в неотапливаемом помещении (в гараже, сарае). У меня все велосипедное стадо уже пятый год подряд зимует в гараже (один байк продолжает эксплуатироваться и зимой, но хранится все равно в гараже). Гараж не отапливается, но и снег с дождем туда не проникает. Результат хранения – вполне удовлетворительный.

Как подготовить велосипед к зимнему хранению?

Первым делом велосипед нужно хорошо вымыть и смазать. Особенно тщательно надо вымыть и смазать цепь – это защитит ее от коррозии. Смазку подшипников втулок тоже можно приурочить к концу сезона, к консервации.

После этого следует протереть все металлические детали промасленной тряпочкой. Цепь надо перевести на самые маленькие звездочки как спереди, так и сзади. При этом натяжение тросов переключения передач будет минимальным.

Если велосипед будет стоять на полу, то надо накачать шины до рабочего давления, чтобы они не деформировались. И зимой следует периодически проверить давление в шинах. Если же вы предпочитаете хранить велосипед, подвешивая его за крюк, вбитый в стену, то можно уменьшить давление в шинах – деформироваться они все равно не будут.

Как уменьшить габариты велосипеда при хранении?

При нехватке места для хранения велосипеда можно снять переднее колесо, вывернуть педали из шатунов и завернуть их в шатуны с обратной стороны, а также развернуть руль на 90°.

Истинные поклонники двухколесного байка не задумываются о том, как хранить велосипед зимой. Они катаются ежегодно и в любую погоду. Однако с похолоданием и приходом осенних заморозков большинство владельцев транспортных средств чувствуют себя некомфортно. Дождь, ветра и гололедицы вынуждают приостановить занятия велоспортом и начать готовить байк к зимнему периоду. При этом условия хранения должны соответствовать определенным правилам, с помощью которых детали велосипеда не износятся до следующего сезона.

Выбор подходящего места хранения

В основном, для перезимовки велотранспорта выбирают следующие места:

• Застекленный балкон. Многих интересует, можно ли хранить велосипед на балконе зимой. Делать это, конечно, можно. Но необходимо соблюдать все вышеперечисленные правила. Следует накрыть двухколесный транспорт любым покрывалом, чтобы избежать воздействия ультрафиолетовых солнечных лучей. Во избежание образования конденсата (который возникает в результате низкой температуры), снять некоторые детали: крылья, фары, сидушку.
• Квартира, дом, тамбур. Если условия позволяют, хорошим вариантом станет квартира. Здесь исключается воздействие неблагоприятных факторов, поэтому принятие дополнительных мер не требуется. Достаточно не ставить его близко к батареям. Тамбур также будет хорошим выбором.
• Гараж. Подходящий выбор, однако, стоит помнить о правилах. Необходимо смазать детали. Неплохой вариант – подвесить велосипед так, чтобы его вес не оказывал давление на камеру, которая может прийти в негодность. В остальном – то же самое, что с балконом.

Все вышеперечисленные варианты неплохи для зимовки, однако существуют склады индивидуального хранения. Это специально обустроенные помещения, где можно оставить велосипеды и не беспокоиться о его сохранности. На него не будут воздействовать неблагоприятные факторы, поэтому велотранспорт останется в полной работоспособности. 

Такое решение отлично подходит как для профессионалов велоспорта, которые увлекаются этим не один год, так и для новичков-любителей. Склады довольно практичны, удобны и доступны любому желающему. С каждым годом они пользуются большей популярностью и оставляют каждого пользователя довольным.

Каждый сам решает, где хранить велосипед зимой и как это делать. Но нужно помнить, что в любом случае нужно соблюдать несложные правила, чтобы оставить своего «двухколесного коня» на ходу.

Хранение велосипеда: ответы на популярные вопросы

Можно ли хранить велосипед на балконе?

Можно, если балкон застекленный. На открытом балконе можно хранить велосипед летом.

Можно ли хранить велосипед в подъезде или лестничной площадке?

Все велосипедные форумы завалены советами не хранить велосипед в подъезде, потому что рано или поздно его украдут. Даже пристегнутый, даже с надежным замком и цепью, даже с видеонаблюдением.

Можно ли хранить велосипед в колясочной многоквартирного дома?

Колясочная, закрывающаяся на ключ, надежнее подъезда. Но риск лишиться велика все равно большой. Конечно, зависит от конкретного дома, наличия охраны и других факторов, но дорогие велосипеды там лучше не оставлять.

Можно ли хранить велосипед на улице?

Нет. Даже если повезет, и велосипед не украдут, он испортится от влаги, солнца и перепадов температуры.

Можно ли хранить велосипед на морозе?

Да, мороз не страшен велосипеду, а вот перепады температуры могут вызвать проблемы. Например, частые переходы из холода в тепло и обратно вызывают конденсат внутри рамы, ржавчину и микротрещины. Быстро испортятся покрышки и резиновые пыльники. Если любите кататься зимой, храните велосипед в холодном месте.

Где нельзя хранить велосипед?

• Подъезд
• Улица
• Колясочная многоквартирного дома
• Открытый балкон (можно только летом и лучше в чехле)

Где можно хранить велосипед?

• Балкон
• Кладовка
• Гараж
• Квартира

Как хранить лыжи летом

Как только наступает весна, любители лыжного спорта должны подготовить свой спортивный инструмент к хранению в летний период. Нет ничего сложного в том, чтобы верно организовать сохранность инвентаря  на длительный период времени. Все, что понадобиться для этого – смазка консервационная, мелкая шкурка и лак. Сам процесс не займет много времени:

1.  Прежде чем готовить инвентарь к летнему простою, необходимо тщательно вымыть их теплой водой с моющим средством, а затем высушить их, но подальше от нагревательных средств;
2. Тщательно проверьте свой спортивный снаряд на наличие дефектов – царапин, сколов;
3. Все неровности аккуратно зачистите шкуркой до такого состояния, чтобы поверхность стала без дефектов и скользящей. При проведении рукой не должны ощущаться даже маленькие преграды;
4.  На места, которые были повреждены, необходимо нанести 3 слоя лака. Обычно, повреждается та сторона спортивного снаряда, которая не соприкасается со снегом, то есть внутренняя. Лак должен полностью высохнуть, прежде чем приступать к дальнейшему пункту;
5.  Спортивное снаряжение отлично сохраняются под смазкой консервационной. Ею покрывают поверхность, которая соприкасается со снегом. Чтобы смазка принесла пользу, необходимо выбирать ее в соответствии с тем, из чего изготовлено спортивное снаряжение. Пластиковые лыжи покрывают парафином, а деревянные – горячей смолой так, чтобы она полностью закрыла все неровности;
6.  На этом подготовительный этап закончился. Настала пора упаковки инвентаря. Деревянные лыжи отличаются от пластиковых тем, что могут потерять свою форму, поэтому им необходима распорка. Для этого их следует связать с обеих сторон и плотно перевязать шнуром. В центр тяжести вставляется распорка – брус из дерева, чья толщина около 10 см. Пластиковое же снаряжение можно просто перевязать, чтобы удобнее было их хранить;
7.  Заключительным этапом станет упаковка их в матерчатый чехол. При выборе места на балконе следует учесть, что на лыжи не должен попадать свет солнца, иначе произойдет окисление смазки, что приведет к повреждению поверхности;
8. Наилучшее расположение лыж в летний период – горизонтальное, с тремя точками, на которые они будут опираться. Если сделать это нет возможности, их можно подвесить в вертикальном положении, но так, чтобы не было касания с полом.

Что касается горных лыж, то для них более жесткие условия хранения.

Чтобы их правильно подготовить к летнему простою необходимо: парафин, бумажная салфетка, аэрозольная смазка, зубной порошок, бумага, мазь, которая будет препятствовать образованию ржавчины, сухая и влажная тряпки, специальный мешок. Поэтапный процесс подготовки горных лыж:

1. Для удаления грязи необходимо тщательно обработать все снаряжение салфеткой, смоченной в растворе порошка для зубов. Что не только уберет грязь, но и сделает поверхность гладкой;
2.  Затем лыжи протираются сначала слегка мокрой тряпкой, а затем сухой. Растворитель уберет с поверхности, которая соприкасается со снегом, всю мазь;
3. Крепления должны протираться очень аккуратно. Хранить их следует  открытыми, чтобы регуляторы были установлены в самом ослабленном положении. Затем покройте их аэрозольной смазкой;
4.  Внутренние ботинки снимаются, стираются и тщательно просушиваются. Внешние ботинки необходимо очистить от грязи, вставить в них внутренние и набить бумагой для сохранения формы;
5.  Теперь необходимо обработать ту часть инвентаря, которая соприкасается со снегом. Для этого рекомендуется использовать парафин, который не даст попасть кислороду на пористый пластик, из которого изготовлены лыжи;
6.  Канты должны быть очищены от грязи и закреплены, затем покройте их слоем мази, это поможет избежать появления ржавчины на них;
7. Горные лыжи следует хранить вверх носками, связанными, а ботинки в специально приспособленном для этого мешке. Место, которое будет выбрано для летнего простоя, должно быть с пониженной влажностью и со стабильным температурным режимом. Обезопасите лыжи от прямого попадания лучей солнца.

Правила подготовки велотранспорта к зиме

Перед тем как убрать велосипед на длительное хранение, следует подготовить транспорт по всем правилам:

• велосипед следует тщательно вымыть от грязи и пыли;
• очистить детали от смазки;
• затем расслабляют цепь;
• спускают колеса, но не полностью;
• если имеются элементы питания, то их необходимо снять.

Чистый велосипед осматривают на наличие поломок и повреждений. Осенью их гораздо легче починить, так как к весне масштаб работы станет еще больше. Затем все детали снова смазывают, некоторые велосипед складывают и надевают чехол.

Условия, необходимые для успешного хранения байка:

• желательно, чтобы помещение отапливалось;
• не должно быть резких перепадов температуры и высокой влажности;
• нельзя подвешивать транспорт вблизи отопительных приборов.

Держать велосипед можно в разобранном виде.

Мойка

Прежде чем убрать велосипед на хранение в зимний период, его нужно помыть:

• предварительно каждую деталь очищают от налипшей грязи и пыли;
• для очистки труднодоступных мест используют жесткую кисточку;
• все узлы очищают от старой смазки;
• для полного удаления слоя смазки используют любой растворитель: ацетон, уайт-спирит, керосин.

После этого приступают к смазке деталей.

Смазка деталей

Перед хранением втулки, педали, руль, цепь и другие важные детали смазывают:

• Если гараж не отапливается, то хромированные детали покрывают силиконовой смазкой. Слой защитит детали от морозов и коррозии.
• Покрышки рекомендовано смазать глицерином. Слой поможет защитить их от растрескивания при сильных морозах.

Смазка защитит конструкцию от воздействия неблагоприятных факторов.

Подготовка к зимней спячке

Каждый ответственный хозяин велосипеда должен знать, как хранить велосипед зимой. Ведь если человек планирует пользоваться велосипедом в следующем году, тогда нужно подготовить свою лошадку к зимнему отдыху. А не просто выкинуть свой транспорт на балкон или запихнуть его в угол гаража.

Выполнив по пунктам рекомендации по консервации велосипеда, можно оставить его на зимнюю стоянку даже в худших местах для хранения.

Мойка велосипеда. Необходимо сначала смахнуть кисточкой всю грязь с переключателей, тормозных рычагов и втулок колёс. Вытереть запачканные смазкой узлы велосипеда. Цепь, передние и задние звезды, натяжитель цепи легко отмыть керосином, ацетоном, уайт-спиритом и другими растворителями. Чтобы сэкономить моющие средства и растворители лучше их распылять пульверизатором, а не лить на тряпку. Проведение техосмотра. Все мелкие поломки лучше сразу исправить, и не нужно будет вспоминать, где в прошлом году скрипело. Обнаруженные во время осмотра износившиеся детали нужно также незамедлительно заменить, а не ждать весны. Обновление смазки. Хорошо бы заменить смазку во втулках колёс, каретке, педалях, рулевой колонке. Раз в год всё равно это необходимо делать. Нужно не забыть смазать вымытую цепь, переключатели, тросы переключателей и тормозов

Если велосипед будет храниться в неотапливаемом помещении, важно на хромированные поверхности, а можно и на всю раму, нанести слой силиконовой смазки. Эта смазка защитит металлические детали от коррозии, а краску от растрескивания, и в то же время не навредит деталям из резины

Снятие натяжения тросов и пружин. Нужно скинуть переключателями цепь в запрещенное положение, чтобы она лежала на самой маленькой звездочке спереди и сзади. Тормозные рычаги ви-брейки, кантилеверные, клещевые можно разъединить, чтобы ослабить натяжение их пружин. Снижение давления в камерах. Давление нужно убрать до половины нормального рабочего ─ 1–1,5 атм. Полностью спускать колеса не нужно, даже когда вы повесили велосипед на вешалку для зимнего хранения. Если велик будет долго стоять на колесах без дела, то не забывайте наведываться в место его хранения, и в случае необходимости подкачивайте камеры. Дополнительно рекомендуется смазать дорогие покрышки глицерином внутри и снаружи, чтобы защитить их от растрескивания на морозе. Снятие всех элементов электропитания. С велосипеда, нужно снять всю электронику: навигатор, велокомпьютер, легкоснимаемые фонари. С закрепленных осветительных приборов важно вынуть батареи питания, так как за зиму они могут разрядиться, и с них потечёт разрушительный электролит. Снижение давления на детали из карбона. Нужно ослабить хомуты крепления подседельного штыря и выноса руля.

Виды креплений

Используется несколько вариантов креплений для велосипеда в гараже.

1. Крепление на потолок состоит из двух блоков держателей, которые соединяет натянутая веревка. На ней расположены два крючка, предназначенные для зацепа за руль и сиденье байка. Веревка позволяет зафиксировать в нужных местах крюки и поднять железного коня под потолок, а после спустить вниз. Способ хранения подойдет для всех видов велосипедов.
2. Конструкция, располагающаяся на стене представляет собой фиксаторы, расположенные на разной высоте. У покупной версии крепления концы либо прорезинены, либо защищены резиновыми накладками. Так как вешается транспортное средство за раму, фиксация таким образом подойдет не для всех типов велосипедов — женские и складные могут вызвать затруднения из-за другой формы рамы.

1. Для закрепления байка на стене за колесо применяются разные конструкции. Способ фиксации обладает несколькими недостатками. Не рекомендуется хранить байк в подвешенном состоянии с гидравлической системой торможения. Возможна деформация рамы, так как нагрузка приходится на один обод.

Наиболее простой в монтировании и эксплуатации вариант с хранением велосипеда на конструкции на стене.