Как правильно своими руками построить погреб или подвал в гараже пошагово

Обустройство подвала

Стены можно сделать кирпичными

Процесс окончательной отделки включает устройство естественной или принудительной вентиляции. После укладки пола и возведения стен делают утепление каркасным способом или методом наклеивания.

Затем занимаются оборудованием перекрытия и входного люка в подвал, ставят съемную лестницу, или предусматривают стационарные ступени из бетона. Перед финишным слоем делают разводку проводки, чтобы была розетка, выключатель и светильник, подводят питание к вентилятору.

Гидроизоляция, предотвращение плесени

Гидроизоляцию делают перед кладкой кирпича, дополнительную пленку пароизоляции ставят в процессе утепления. Применяют специализированные мембраны с проходом пара только в одну строну, или наклеивают простой полиэтилен.

Плесень появляется из-за плохой вентиляции, гидроизоляции, хранения испорченных гнилью продуктов. Для борьбы с плесенью используют дезинфекцию стен, потолка обеззараживающими препаратами, белят гашеной известью, если позволяет вид отделки. Обрабатывают стеллажи, полки, а разборные конструкции выносят на улицу и просушивают.

Естественная вентиляция

Принудительная вентиляция в подвале гаража

В условиях гаража представляет собой вытяжную трубу под потолком, которая выходит выше кровли автоблока на 0,5 м. Нагретый воздух выводится естественным путем.

Механизированная вентиляция

Вариант отличается от естественного воздухообмена тем, что в отверстиях размещают вентиляторы, работающие от электричества. Прибор ставят только на вытягивание, или предусматривают в обеих трубах. Выбирают агрегаты по мощности, соответствующей объему подвала.

Устраивают современную схему очистки и рекуперации воздуха, если погреб в гараже используют для хранения большого количества овощей и припасов.

Как утеплить подвал изнутри

Утепление потолка подвала пенофолом

Построить подвал в гараже без утепления можно, если строение находится в южных районах, где почва промерзает на малую величину. Для внутреннего утепления делают обрешетку, которую крепят на кирпичную или бетонную стену. В промежутках устанавливают изолятор от холода, а поверхность каркаса отделывают облицовочными материалами.

Другим вариантом является наклеивание пенопласта на кирпич, затем обработка шпаклевкой по пластиковой сетке.

Устройство перекрытия и люка

Для перекрытия ставят деревянные или металлические балки, на которые набирают доски в виде наката. Ингода ставят уголок из стали, на полки которого укладывают пиломатериалы, крепят саморезами по металлу. Перекрытие также утепляют минватой, пенополистиролом, прокладывают гидроизоляцию от сырости из погреба.

Люк делают в центре перекрытия, если будет переставная лестница. Размер отверстия — от 65 х 65 мм до 80 х 80 мм. Для стационарного марша делают входное отверстие в торце ямы.

Советы по изготовлению лестницы

Деревянная лестница в подвал гаража

Ступени стандартного марша делают из бетона, дерева, железа. Деревянные конструкции обрабатывают средствами против грибка, для снижения впитывания влаги, применяют противопожарные пропитки.

Металл покрывают препаратами против коррозии, красят масляными составами. Съемные конструкции бывают складными или подъемными.

Описание технологии строительства гаража с погребом

Устройство фундамента в зависимости от вида грунта

Схема гидроизоляции погреба.

Погреб в гараже можно строить только в том случае, если грунт позволяет сделать углубление в земле на 3 – 3,5 метра. При одновременном строительстве гаража и погреба чаще всего останавливаются на выборе ленточного типа фундамента. Выбор такого типа фундамента связан с тем, что он будет являться определенной частью стен гаражного помещения.

Потолком в помещении погреба будет являться цокольное гаражное перекрытие. Погреб можно делать глубиной 1,5-3 метра. Большая влажность грунта и высокий уровень грунтовых вод учитывается при устройстве гаража из монолитного бетона, который обладает повышенной плотностью и водопроницаемостью. Возведение облегченных стен возможно только на сухих грунтах.

На материалах, используемых для закладки фундамента, при строительстве гаража с погребом можно сэкономить денежные средства. Если при возведении гаража запланировано, что его размеры будут больше, чем размеры погреба, то ниже поверхности земли опускается только та часть фундамента, которая отведена под гаражное помещение.

После подготовки песчаной подушки, состоящей из щебня и песка, которые укладываются слоями толщиной 10 и 5 см соответственно, устанавливают съемную опалубку, которую заливают бетоном. Если применяются железобетонные блоки, то используется цементно-песчаный раствор.

Устройство пола, потолка и стен погреба в гараже

Схема пола погреба.

Среди всех вариантов для выбора типа пола в погребе гаража железобетонное покрытие считается самым оптимальным

После углубления дна подвала на 30 см и его выравнивания осуществляют укладку песчаной подушки, уделяя предельное внимание утрамбовке каждого из слоев. Затем проводят гидроизоляцию, заливая горячим жидким битумом. После заливки осуществляется стяжка пола с применением железной сетки и укладка железобетонной плиты толщиной более 20 см

После заливки осуществляется стяжка пола с применением железной сетки и укладка железобетонной плиты толщиной более 20 см.

В помещении погреба обязательно проводят гидроизоляцию потолка. Для этого его обрабатывают горячим битумом как при устройстве пола. Затем утепляют входной люк и всю поверхность потолка стекловатой, защищенной слоем гидро- и пароизоляции. После этого все слои закрывают вагонкой из пластика.

Возводить стены в погребе гаража лучше всего из красного кирпича, который имеет хороший обжиг, если грунты являются невспучивающимися и сухими. Если грунты другие, то лучше использовать железобетон, бетон или бутобетон. Если стены возводят из бетона, то используют деревянную опалубку, которая возводится отдельными секциями высотой от 35 до 40 см. Затем заливается слоями бетонная смесь, толщина слоев которой должна составлять около 30 см.

Перед началом укладки следующего бетонного слоя производят наращивание опалубки. Каждую новую секцию необходимо скрепить с предыдущей, используя гвозди и рейки. Используя специальную трамбовку, опалубку обстукивают. При укладке стен погреба из кирпича их оштукатуривают цементным раствором.

https://youtube.com/watch?v=6mInDEJmkrs

Выполнение работы

Строительство погреба в гараже своими руками начинается с правильного определения его габаритов.

Перед тем как построить погреб в гараже, в первую очередь следует вспомнить рекомендуемые размеры: глубина должна быть от 1,7 до 1,9 метра, ширина от 2-х до 2,5 метра (подробнее Размеры погреба: какие бывают). Даже если позволяет площадь, не делайте погреб очень широкий.

После этого необходимо определиться с видом помещения и составить его план:

Очень важно воспроизвести четкий и правильный чертеж, это позволит рассчитать расход материалов

Используя такой метод, появляется возможность сэкономить, но при этом очень важно соблюдать условия: высота пола должна превышать 0,3 метра отметки ленточного фундамента. Такой вариант проекта можно применять, только если вы точно уверены, что работа с основанием гаража не нанесет вред самому сооружению.
В плане работ обязательно необходимо предусмотреть гидроизоляцию помещения погреба, а также обустройство его систем вентиляции. Вопрос с обустройством гаражного погреба можно решить несколькими способами, но все-таки самым практичным остается оборудование

Входя через люк (см. также Потайной люк в подвал: какой лучше), применяют обычную металлическую лестницу.
Если гараж достаточно просторный, можно соорудить ступеньки из бетона.

Вопрос с обустройством гаражного погреба можно решить несколькими способами, но все-таки самым практичным остается оборудование. Входя через люк (см. также Потайной люк в подвал: какой лучше), применяют обычную металлическую лестницу.
Если гараж достаточно просторный, можно соорудить ступеньки из бетона.

Выполнить проект и осуществить строительные работы невозможно без таких важных требований:

• К работе следует приступать только в том случае, если вы уверенны, что сможете выкопать глубокую яму от 2-х до 3-х метров в городских условиях, так как на глубине расположены многочисленные инженерные коммуникации.
• Обязательно исследуйте уровень подземных вод.
  Следует знать, что строить заглубленный погреб в готовом гараже не совсем правильно. Но если решение окончательное, требуется учесть меры защиты от подмывания подземных вод.
  Даже никакие современные методы не смогут решить проблему по устранению источника подтопления готового погреба, лучше всего предупредить ситуацию на начальном этапе строительства, для этого изготовляют круговую дренажную систему.

Подбираем материал

В настоящее время современный строительный рынок предоставляет большое разнообразие материалов для возведения стен погреба. Как правило, выбор зависит от стоимости, так как большинство людей, хотят соорудить погреб с небольшими финансовыми затратами.

Итак:

• Хорошим не дорогим вариантом считаются дикий камень и монолитный бетон. В случае использования красного кирпича для строительства стен в погребе, он должен быть качественно обожженный.
  Специалисты не рекомендуют в таких целях применять шлакобетон и силикатные кирпичи. Заливать фундамент используют бетон М 100 или бетон, приготовленный по стандартной инструкции: цемент М 400, песок, щебенка.
• Цементно-песчаный раствор также применяют для стяжки пола и оштукатуривания внутренних стен.
• Для сборки опалубки применяют цельные доски. Экономным вариантом гидроизоляции считается укладка слоев рубероида на расплавленную смолу.

Как подготовить гараж к хранению

Перед тем, как отправлять картофель на хранение, нужно провести обработку помещения. Кроме обычной уборки сора и грязи она предполагает использование известковой побелки:

• 150 г поваренной соли;
• 2 кг гашеной извести;
• 1 кг медного купороса;
• 10 л воды.

Заранее приготовленной смесью белят стены погреба или отведенного под хранение урожая участка внутри гаража.

Второй важный момент – вентиляционная система. Ее необходимо очистить, проверить работоспособность вытяжной системы. Перед непосредственной закладкой картофеля помещение необходимо тщательно проветрить.

Обустройство подвала в гараже

Не все знают, как правильно хранить картошку в подвале гараже. Чтобы он был пригоден для хранения овощей, требуется оборудовать его должным образом:

1. При низкой влажности почвы стены можно выстроить из кирпича, но для повышенной влажности больше подойдут бетонные стены с гидроизоляцией.
2. В идеале пол должен состоять из трех слоев: щебня, битума и бетонной смеси. Это обеспечит необходимый дренаж и воздухоемкость.
3. В целях дезинфекции стены покрывают известью.
4. Чтобы на потолке не оседал конденсат, следует предусмотреть наклон верхней плоскости в сторону вытяжки.
5. Т.к. яркий свет пагубно сказывается на лежкости картофеля, лучше отдать предпочтение низковольтному освещению.

При оборудовании погреба в гараже нужно знать, где проходят грунтовые воды — чтобы избежать просачивания влаги, дно хранилища располагают не ближе, чем в 2 м от них.

Обустройство гаража без подвала

Если в гараже нет подвала, это не повод расстраиваться. Грамотно организовав пространство для хранения урожая, можно использовать для этих целей практически любое свободное помещение:

1. В гараже следует предусмотреть возможность терморегуляции, т.к. сильные морозы или, напротив, повышенная температура воздуха могут испортить урожай. Для этого устанавливают термометры и обогреватели.
2. Клубни укрывают дышащим материалом (солома, мешковина и т.п.). С одной стороны, это защитит овощи от попадания света, с другой, послужит дополнительной тепло- и влагоизоляцией.
3. По возможности поддоны для картофеля нужно приподнять над уровнем пола. В крайнем случае, сделать толстую подложку из соломы, газеты, земли и теплоизолирующего материала.

Как и погреб, гараж перед началом эксплуатации необходимо очистить, проветрить и просушить, а затем обработать дезинфицирующим средством.

Это интересно: Проекты бани 6х6

Решение простых важных вопросов

С последним пунктом проще всего, санузел ставят на том этаже, где больше проводишь времени. Проще всего поставить на нижнем этаже, меньше проблем с разводкой канализации и больше свободного пространства на мансарде. Обойтись без туалета не получится, если внутри помещения гаража вы проводите подряд больше 10-12 часов, если в проекте свободное место, сделайте две точки, на первом этаже и мансарде.

С удобствами неразрывно связана главная головная боль проектов с мансардой, а именно — обустройство лестницы на второй этаж. Если мансарда для вас — всего лишь склад, то правильным будет сделать откидную лестницу пожарного типа, как на фото.

Для гаражей, у которых площадь мансарды достигает 30 и более метров, нужно делать лестницу винтом или в виде двух маршей змейкой. Такой проект лестницы можно использовать в любых вариантах гаражей, даже самых малогабаритных.

Если мансарда по проекту будет использоваться в качестве полноценного жилья, то есть смысл сделать наружную лестницу. Возможно, это не украшает постройку, но такое решение намного удобнее и практичнее внутренних переходов. Это безопаснее, с точки зрения пожарных, и не нужно вдыхать выхлопные газы.

Помещение бокса для автомобилей и пространство мансарды должны соединяться герметично закрываемой дверью, кроме того, на каждом этаже по проекту должна быть своя система принудительной вентиляции.

Интересные проекты гаража с мансардой

Для обустройства полноценного жилого варианта мансарды лучше всего подойдет проект гаража на два автомобиля с полезной площадью второго этажа 70 м2. Здание высотой почти в 8 м строится из пенобетона на ленточном фундаменте. Кровля из металлочерепицы настилается на наслонные стропила из бруса. Для утепления используется минволокно, перекрытия изготавливаются из пустотелых бетонных плит.

Особенностью проекта является наличие внешней лестницы для второго этажа мансарды. Вход в жилое помещение расположен на втором этаже, за счет использования ломаной крыши входная дверь находится на одном уровне с мансардой. В проекте есть крыльцо с навесом, опирающимся на стойки из бруса. По признанию специалистов, подобное оформление входа в мансарду является одним из самых удачных, как с точки зрения дизайна, так и технологии строительства.

Площадь мансарды разбивается на две спальни, гостиную, санузел, ванную и кухню. По сути, на втором этаже гаража по проекту хватает места, как для полноценного одноэтажного дома.

Наличие отдельного входа позволяет использовать первый этаж не только в роли гаража, но и для ремонта или обслуживания автомобилей на коммерческой основе.

Если предыдущий проект показался вам чересчур затратным, можно построить гараж меньших размеров в стиле деревенского дома. Такое решение больше подходит для гаража на загородном участке или даче.

По проекту коробка гаража строится из газобетона или пеноблоков на свайном или ленточном фундаменте. Перекрытие изготавливается из армированного бетона, что позволяет усилить верхний пояс коробки из пеноблоков. Благодаря использованию двух полувальм в конструкции крыши, здание смотрится более выразительно. Кроме того, такое решение позволяет снизить нагрузку на верхнюю часть фронтонов крыши. Используемый для стропил брус 100х100 мм, мощная обрешетка и большой угол наклона скатов в 38о дает возможность использовать керамическую либо цементно-песчаную черепицу.

По проекту размеры первого этажа 7х7м, общей площадью в 40 квадратов, позволяют поставить две легковые машины и прицеп. Жилое помещение мансарды занимает 19м2, что в принципе достаточно для дачного или загородного варианта гаража. Этажи соединяются полувинтовой лестницей из бруса и сосновой рейки. По проекту здание не отапливается, поэтому внутри помещения нет санузла или котельной.

Разумеется, конструкции гаражей с мансардой не ограничиваются только огромными постройками, размером в полноценный жилой дом. При желании можно найти проект и перестроить уже имеющийся гараж 5х6 м в постройку с мансардным этажом.

В этом случае размеры мансарды уменьшатся до 12 м2, при высоте потолков 180 см. Из-за этого скаты крыши приходится делать относительно покатыми, с углом наклона до 27о. Здание получилось очень компактным и удобным, но небольшие размеры мансардного помещения вряд ли позволят использовать его в качестве жилого. Скорее это будет склад или место хранения ненужных вещей.

Если коробка гаража первоначально возведена из кирпича, то мансарду можно достроить каркасно-щитовым способом или дополнительными рядами пеноблоков, стянутыми арматурой. Нижний этаж утепляют ЭППС, и всю постройку зашивают сайдинговыми панелями. Крышу и потолочное перекрытие изготавливают из бруса и плит ОСБ.

Разновидности систем вентиляции

Всего известно два типа вентиляции для погреба в гараже:

1. Естественная вентиляция. В этом случае удаление влаги из объема погреба происходит за счет тепловой конвекции. То есть теплый воздух из верхней части погреба самопроизвольно поднимается вверх, а освобождающийся при этом объем заполняется более сухим воздухом с улицы.
2. Принудительная вентиляция, при которой обмен воздуха между улицей и погребом осуществляется с участием механических нагнетателей, т.е. вентиляторов. Такая схема обладает гораздо большей эффективностью, однако требует несколько больших финансовых вложений и наличия линии электроснабжения.

Обустройство естественной приточно-вытяжной вентиляции.

Подобная схема строится на использовании двух труб: приточной, через которую с улицы забирается свежий и более сухой воздух, и вытяжной, через которую влажный воздух погреба выводится наружу.

Оптимальными местами для размещения труб принято считать противоположные углы погреба. При такой конфигурации гораздо ниже вероятность образования зон с застоявшимся, а следовательно, более влажным воздухом.

Вытяжная труба может устанавливаться двумя способами:

• сквозным, т.е. труба проходит сквозь пол гаража и далее выводится через потолок и крышу;
• через стену погреба, когда нижняя часть вытяжной трубы (на рис. обозначенной цифрой 2) располагается горизонтально и далее поднимается вверх уже за пределами габаритов гаража.

При этом следует выбирать длину вытяжной трубы таким образом, чтобы после ее установки верхний срез оказался примерно в 0.5-1 м над наивысшей точной крыши гаража. Общая длина вытяжной трубы должен быть не менее 2.5-3 м, это необходимо для получения достаточной разницы температур, за счет которой и происходит естественное движение воздуха. На верхнюю часть трубы желательно установить дефлектор, что усилит интенсивность вентиляции за счет создания дополнительного разрежения, а также надежно убережет погреб от проникновения осадков и пыли.

Наиболее эффективным дефлектором является тот, у которого наружный диаметр вдвое превышает диаметр трубы. Нижний срез корпуса дефлектора должен располагаться на несколько сантиметров ниже среза вентиляционной трубы. При желании простейший дефлектор в виде жестяного или пластикового конуса можно изготовить самостоятельно. Нижний срез вытяжной трубы располагается как можно выше под потолком погреба.

Приточная труба устанавливается таким образом, чтобы от ее нижнего среза до уровня пола оставалось около полуметра. Приблизительно такое же расстояние должно быть между ее верхним срезом и уровнем земли. Кроме того, верхний срез обязательно следует снабдить защитной решеткой, которая предотвратит проникновение в погреб кошек, мышей, крыс и прочих незваных гостей. Вместо решетки можно использовать металлическую сетку со средними или мелкими ячейками.

Как вытяжные, так и притяжные трубы должны снабжаться заслонками. Особых требований к конструкции заслонок не предъявляется, но в любом случае они должны быть способны полностью перекрыть поступление и отвод воздуха из объема погреба. Перекрывать заслонки необходимо в случае наступления сильных морозов.

Принудительная вентиляция погреба

Между конструкциями естественной и принудительной вентиляции погреба в гараже не существует принципиальных различий. Единственная особенность последней — это наличие электрического вентилятора для вытяжки.

При создании принудительной вентиляции следует учитывать правила электротехнической безопасности. В любом погребе из-за разности температур стен и воздуха неизбежно будет образовываться конденсат, ради удаления которого как раз и создается система вентиляции. И этот конденсат может стать причиной быстрого выхода из строя проводки и электровентилятора. Поэтому во избежание риска поражения электрическим током все электрооборудование должно иметь надежную гидроизоляцию и техническую возможность работы в условиях повышенной влажности.

В целом, потратив немного времени и сил на обустройство эффективной вентиляции, можно получить удобное место хранения для консервации и овощей, в котором будет круглогодично поддерживаться оптимальный температурный режим.

Видео — вентиляция погреба

Как сделать скрытую крышку люка в подвал под ламинат, линолеум своими руками

Люк напольный для подвала своими руками под ламинат, линолеум или ковролин – практичный вариант обустройства. Ляду изготавливают из досок и бруса.

Этапы монтажа:

1. Проделывают отверстие в межпотолочном перекрытии на выбранном участке. Устанавливают раму. Ковролин, ламинат или линолеум устилают вплотную к деревянному коробу
2. К дверке крепят петли и прикручивают деталь к коробу.

   Наружную поверхность двери облицовывают выбранным декоративным материалом, например, ламинатом

3. Заделывают щели, устанавливают газовый амортизатор, фиксатор и крепят ручку.

   Изнутри деревянную поверхность покрывают влагостойким лаком или краской

Этапы постройки подвала под гаражом своими руками

В уже построенном гараже сделать подвал можно только после определенной подготовки: прежде чем построить подвал, придется кое-что сломать в гараже. Переживать из-за этого не стоит, так как в процессе строительства подвала вы все поправите.

Пошаговая инструкция, составленная по рекомендациям опытных мастеров, поможет вам в решении вашей задачи.

1. Демонтаж пола гаража и рытье котлована, глубина которого зависимости от уровня грунтовых вод и типа грунта, но обычно составляет 2-2,5 м. Стенки котлована должны располагаться на расстоянии не менее 0,7 м от стен гаража. Это необходимо для того, чтобы предотвратить осыпание грунта из-под фундамента гаража. Если гараж стоит на рыхлых грунтах – возможно стенки котлована придется дополнительно укреплять на время работ щитами из досок, листового металла, фанеры или стружечных плит.
2. Подготовка котлована для сооружения пола будущего подвала. Дно котлована необходимо выровнять и утрамбовать, уложить гидроизоляцию. Простейшей гидроизоляцией является 2-3 слоя рубероида, листы которого следует укладывать внахлест со склеиванием их между собой битумным раствором. Также необходимо сформировать опалубку из досок высотой 30 см. Она необходима для формирования габаритов пола и подвала в целом. Затем на слой рубероида следует насыпать слой песка толщиной 5-10 см, тщательно его выровнять и утрамбовать. Для утрамбовки песка можно залить его водой. Далее необходимо на песчаную подушку насыпать щебень толщиной 10-15 см и также тщательно выровнять. Для большей прочности пола в слое щебня можно разместить арматурные пруты. Получившийся «бутерброд» необходимо залить цементным раствором.
3. После полного высыхания пола подвала можно заняться возведением стен. Стены лучше всего выкладывать из кирпича или пеноблоков. Эти материалы позволяют сделать стены прочными, теплыми и стойкими к влаге. Для большей защищенности стен от воздействия влаги можно сформировать слой гидроизоляции из рубероида по наружной части стены. Если в зимний период грунты промерзают до температур ниже +10С, то необходимо дополнительно утеплить их снаружи слоем пенопласта, пенополистирола или минеральной ваты.
4. Постройка перекрытия подвала, вывод вентиляции и укладка проводки под освещение. Перекрытие можно изготовить своими руками из деревянных брусьев достаточной толщины из твердых пород дерева. Но надежнее и долговечнее будет все же конструкция из железобетона. Для постройки перекрытия из бетона можно воспользоваться готовыми бетонными плитами или сформовать их своими руками. В последнем случае необходимо возвести опалубку из досок и армирующий каркас из арматурных прутьев. Полученную конструкцию нужно залить бетонным раствором толщиной 15-25 см. Получившуюся крышу подвала необходимо также утеплить изнутри слоем пенопласта, пенополистирола или минеральной ваты, для предотвращения образования конденсата.

Вентиляцию можно сделать самостоятельно из двух труб: одна труба одним концом размещается на высоте 20 см от уровня пола подвала, а вторым – выводится на улицу на уровне 50 см от уровня земли. Вторая труба одним концом размещается на уровне 20 см ниже уровня потолка подвала, а вторым – выводится на крышу гаража.

Строительство подвала в ранее построенном гараже – задача не из легких, но она  вполне выполнима при наличии желания, средств и свободного времени.

Теплоизоляция крышки и потолка

Для качественного утепления крышки и потолка гаражного подвала необходимо придерживаться схемы:

1. Под потолком погреба укрепляем трубы диаметром около 25 миллиметров. От самого потолка они располагаются на расстоянии примерно полтора сантиметра, расстояние между трубами – 60 сантиметров. Фиксация допускается как к стенам подвала, так и к его потолку.
2. Под прямым углом к трубам устанавливаются стальные арматурные стержни диаметром около одного миллиметра. Расстояние между стержнями – примерно 30 сантиметров. Далее из них формируется мягкая металлическая сетка.
3. Полученная конструкция окрашивается водостойкой краской.
4. В промежуток между трубами и потолком укладываются набитые мхом либо соломой полиэтиленовые мешки с плотно запаянными краями. Мешки укладываются плотно, зазоры недопустимы.
5. Последний этап – отводы конденсата. Для их создания используются зонты, сделанные из влагостойкой фанеры, полиэтилена либо металла. Для стекания конденсата необходимо предусмотреть емкость.

Виды подвалов

Когда гараж уже построен, некоторые задумываются о сооружении в нем погреба. Однако прежде чем приступить к строительным работам, придется ознакомиться с основными разновидностями такого сооружения.

Наземный

Конструкции такого типа строятся, если на участке высокий уровень грунтовых вод. Основной особенностью подвала считают то, что он полностью расположен над землей или с небольшим углублением в 20-30 см. При создании наземной конструкции придется добиться эффекта термоса. Для этого верхнюю часть сооружения засыпают толстым слоем почвы. После этого занимаются утеплением фасада, от которого зависит температура внутри.

Полузаглубленный

Такие подвалы подходят для разной местности, так как их можно построить и на холмах, и на равнинах. В этом случае подпол заглубляют в почву на глубину полтора метра. Верхняя часть, изготовленная из пластика или кирпича, должна иметь высоту не меньше метра.

Потолок делают из деревянных брусков, которые сверху замазываются глиной и накрываются рубероидом для гидроизоляции. Сверху насыпают слой грунта, чтобы в зимний и летний периоды температура в погребе не менялась.

Заглубленный

Чаще всего для хранения овощей делают подвалы, которые полностью углублены в землю. Такие сооружения состоят из следующих элементов:

• люк для входа;
• стеллажи для хранения продуктов;
• лестница для спуска;
• вентиляционная система.

Подвальное перекрытие должно быть надежным и поэтому его бетонируют. Вход в погреб размещают внутри гаража или на улице неподалеку от него. Стены хранилища укрепляют из прочного кирпича или древесины.