Металлические гаражи: характеристики и особенности

Как обустроить гараж внутри

Рано или поздно любой гараж превращается в (нужное подчеркнуть):

Последнее – шутка, ибо такого не бывает в реальной жизни. Или все-таки встречается?

А если серьезно, то как лучше обустроить гараж, чтобы по максимуму использовать всё свободное пространство?

Антресоли

Если в доме они – пережиток советского прошлого, то в гараже антресолям – самое место. Туда и отправятся все многочисленные комплекты шин от своих автомобилей и автомобилей всех городских родственников. А они у вас обязательно появятся/объявятся.

Стеллажи

Высоту их ограничивает только наличие хорошей стремянки или лестницы. Располагать вдоль стен. Можно сделать самим из пиломатериалов, можно купить готовые металлические конструкции и закрепить.

Панели на стенах

Для хранения инструментов и быстрого к ним доступа.

Полки, верстак, шкафы

И прочие атрибуты гаражной жизни – тут уже каждый ограничивается только своими возможностями и интересами.

Конструкция кирпичного гаража

Это классический «представитель» капитальных сооружений.

При строительстве большинства зданий прошлых лет использовали этот всеми любимый стройматериал. Для климатических условий России кирпичные стены гаража должны быть толщиной в полтора – два кирпича. Бережливые хозяева их дополнительно утепляют с внешней стороны, чтобы уменьшить затраты на отопление «автодомика».

Самостоятельно построить кирпичный гараж можно лишь в том случае, если овладеть основными строительными навыками (обустройство фундамента, правила кирпичной кладки, установка крыши и т.п.). Многие самоучки отлично справляются с этой задачей, ведь привлечение строительной бригады увеличивает и без того немалую стоимость постройки. Кирпичные конструкции гаражей относятся к разряду самых дорогостоящих. Уже на этапе закладки фундамента следует учесть немалый вес сооружения. Весь строительный процесс – кропотливый и долгий.
Но все же, кирпичный гараж имеет много плюсов.

Кирпич – пожаробезопасный стройматериал, что отвечает всем требованиям безопасности для «автодомиков». Что касается долговечности, то можно найти немало примеров таких сооружений, которые простояли уже более сотни лет и находятся в хорошем техническом состоянии.

Конструкция гаража из «легких» блоков

Это новый для наших соотечественников вид конструкции гаража, хотя за рубежом данная технология применяется уже давно. В силу подорожания стройматериалов и невозможности приобрести «халявный» кирпич («левая» сделка на государственной стройке была весьма популярным способом его приобретения), такой вариант обустройства «автодомика» начинает набирать заслуженную популярность.

Легкий бетон – это смесь цемента и наполнителей (искусственных или природных), что позволяет «увеличить», облегчить смесь и наделить ее полезными свойствами. Популярными представителями данного класса стройматериалов являются: пеноблоки, газоблоки, шлакоблоки и керамзитобетонные блоки. Благодаря легкому весу и большому объему одной рабочей единицы, можно ускорить время сдачи объекта и сэкономить 30-40 % средств по сравнению с аналогичным сооружением из кирпича.

Методы строительства из вышеупомянутых блоков аналогичны кирпичной кладке и выполняются самостоятельно или с помощью рабочей бригады. Но затраченное время порядком в 5 раз меньше.

Из недостатков такого строительства следует выделить хрупкость некоторых представителей класса (например, пеноблоков) и засилье рынка некачественной «кустарной» продукцией.

Конструкция железобетонного гаража

Разные варианты конструкций железобетонных гаражей можно отнести как к капитальной, так и переносной группе сооружений. Дело в том, что эти «автодомики» изготовляются в заводских условиях, где на конвейер поставлено два варианта исполнения:

1. Монолитный гараж
2. Сборный гараж

Первый представляет собой полностью готовую «коробку» сооружения, а второй состоит из отдельных железобетонных плит, которые соединяются анкерными болтами. Монолит перенести невозможно, так как его намертво скрепляют с фундаментом. А вот сборный железобетонный «автодомик» можно в случае необходимости разобрать. Правда, его перенос – крайне редкое явление, поскольку при разборке не избежать повреждений стыковочных поверхностей плит.

Переносной гараж: быстро и легко

Переносной гараж – это временное сооружение, которое можно отделить от земельного участка без существенного вреда его конструкции. Это эконом-вариант, позволяющий при минимальном бюджете защитить машину от превратностей погоды и «любителей» поживиться за чужой счет. Решающую роль в пользу такой конструкции гаража играет условие аренды участка. Если есть опасность в скором будущем лишиться полученного места, то времянка – идеальный вариант не потерять свои деньги, вложенные в капитальное строительство.

Переносные гаражи в свою очередь делятся на сборно/разборные и «цельные». В первом случае сооружение состоит из отдельных элементов, которые скрепляются между собой в процессе монтажа. Во втором случае конструкция уже готова и лишь требует нескольких финальных «штрихов» (установка дверей, окон и т.п.).

Преимущества переносного «автодомика»: дешевизна, скорость монтажа и компактное размещение на участке.
Недостатки: отсутствие комфортных для машины условий хранения и «скромный» внешний вид.

Каждый из описанных конструкций гаражей предлагает различные варианты исполнения (в зависимости из использованного материала).

Комбинированный вид гаража

Можно назвать достойной альтернативой капитальному. Для его сооружения используется шведская технология. Она подразумевает наличие капитального фундамента, для которого используется бетон или кирпич, а остальная конструкция — металлическая. Последняя покупается уже в готовом виде, поэтому весь процесс постройки занимает немного времени.

Каркас строения делается из оцинкованных труб, а для обшивки используются профлисты, сайдинг, блокхаус. Крепление конструкции к фундаменту выполняется с помощью анкерных болтов. Такой способ обеспечивает хорошую устойчивость.

Сооружение пожаробезопасно, выглядит стильно и современно. Его можно утеплить, оснастить вентиляцией.

Порядок сборки

Ниже на фото приведен пример, как собрать металлический гараж б.у. своими руками, покупать такой гараж лучше «во время очередного сноса» незаконных построек. Люди пытаются избавится от этой проблемы, продают такие гаражи за дешево, цены на б.у. гаражи начинаются от 8.000 рублей.

В зависимости от конструкции металлического гаража, процесс сборки может немного отличаться. Гараж из цельных стеновых панелей собирается по следующей схеме.

1. панели раскладываются по периметру установки;
2. нижняя часть каждой из стен выравнивается по внутренним размерам;
3. поднимаются и закрепляются между собой сначала задняя стенка и любая из боковых;
4. поднимается и крепиться вторая стенка.

После того как гараж выровнен, могут устанавливаться ворота или перемычки по переднему краю, а после них уже монтируется роллет. На последнем этапе собирается крыша гаража.

Гараж из мелких панелей собирается аналогично, только сначала, необходимо собрать сами стены. Если гараж собирается при помощи сварки, то для того чтобы иметь возможность его регулировать, не нужно сразу полностью проваривать швы, достаточно сделать прихватки в нескольких местах, на каждом стыке деталей. Такая схема позволит при необходимости разобрать или отрегулировать гараж. После того как все детали установлены на свои места и конструкция выровнена, можно полностью проваривать места соединения деталей.

Проекты гаражей

• 26² Общая площадь
• 5 x 4м Площадь застройки

• 11.7² Общая площадь
• 3 x 3м Площадь застройки

• 24² Общая площадь
• 6 x 4м Площадь застройки

• 30.17² Общая площадь
• 5 x 11м Площадь застройки

• 22² Общая площадь
• 4 x 5м Площадь застройки

• 37² Общая площадь
• 9 x 5м Площадь застройки

• 31.8² Общая площадь
• 6 x 5м Площадь застройки

• 31.8² Общая площадь
• 6 x 5м Площадь застройки

• 143² Общая площадь
• 20 x 6м Площадь застройки

• 33² Общая площадь
• 6 x 5м Площадь застройки

158² Общая площадь

• 57² Общая площадь
• 8 x 6м Площадь застройки

• 42² Общая площадь
• 6 x 7м Площадь застройки

• 33² Общая площадь
• 6 x 5м Площадь застройки

• 31.8² Общая площадь
• 6 x 5м Площадь застройки

• 40² Общая площадь
• 8 x 5м Площадь застройки

• 32² Общая площадь
• 4 x 8м Площадь застройки

• 58² Общая площадь
• 10 x 6м Площадь застройки

• 2 комнаты
• 1 санузел

• 192.58² Общая площадь
• 18 x 8м Площадь застройки

• 76.95² Общая площадь
• 7 x 11м Площадь застройки

Сегодня расскажем в этой статье о таком очень необходимом сооружении, как металлический гараж. Разберемся в критериях выбора, как его устанавливать и собирать, как проводится обшивка и утепление гаража. Разберетесь в полученной информации – будете понимать что, как и почему делают мастера, которым доверили сооружение этой конструкции и будете «в теме» при обсуждении деталей.

Металлический гараж с двускатной крышей

Временный гараж

Обычно такие постройки возводятся в самом начале строительных работ на участке, когда основные силы и средства сосредоточены на сооружении дома. Однако часто временное здание остаётся на участке надолго. Оно может сооружаться из металла или быть деревянным, но чаще всего для него используется профнастил. Реальный срок эксплуатации этого материала составляет — 30–40 лет.

Самый трудоёмкий этап при строительстве временного гаража — сделать фундамент. Возведение остальной конструкции не требует много времени и каких-то особых навыков. Необходимые материалы можно всегда найти в свободной продаже, а если приобрести готовую конструкцию, то процесс станет ещё проще.

Другие материалы

• Обустройство гаража 6х4: правильная организация места работы, хранения, гаражной ямы и эстакады
• Как сделать заезд в гараж: требования к материалам, нормы, пошаговая инструкция изготовления
• Мастерская в гараже: принципы и идеи обустройства, чем оборудовать, вентиляция, освещение

Способы устройства металлического гаража

Помещение для ремонта и хранения транспортного средства можно построить из подручных материалов. Имея немного практики, теоретических знаний, денежных средств и энтузиазма, собственник способен за короткое время вывести металлический гараж своими руками. Достоинства металлоконструкции:

• строительство длится не более одного месяца;
• общая стоимость материалов и строительных работ на порядок ниже, чем строения из кирпича или блоков;
• фундамент идет облегченного типа, так как конструкция легкая по весу;
• при правильной обработке металлокаркас не требует дополнительного ухода во время эксплуатации.

Порядок сборки

Ниже на фото приведен пример, как собрать металлический гараж б.у. своими руками, покупать такой гараж лучше «во время очередного сноса» незаконных построек. Люди пытаются избавится от этой проблемы, продают такие гаражи за дешево, цены на б.у. гаражи начинаются от 8.000 рублей.

В зависимости от конструкции металлического гаража, процесс сборки может немного отличаться. Гараж из цельных стеновых панелей собирается по следующей схеме.

1. панели раскладываются по периметру установки;
2. нижняя часть каждой из стен выравнивается по внутренним размерам;
3. поднимаются и закрепляются между собой сначала задняя стенка и любая из боковых;
4. поднимается и крепиться вторая стенка.

После того как гараж выровнен, могут устанавливаться ворота или перемычки по переднему краю, а после них уже монтируется роллет. На последнем этапе собирается крыша гаража.

Гараж из мелких панелей собирается аналогично, только сначала, необходимо собрать сами стены. Если гараж собирается при помощи сварки, то для того чтобы иметь возможность его регулировать, не нужно сразу полностью проваривать швы, достаточно сделать прихватки в нескольких местах, на каждом стыке деталей. Такая схема позволит при необходимости разобрать или отрегулировать гараж. После того как все детали установлены на свои места и конструкция выровнена, можно полностью проваривать места соединения деталей.

Схема сборки и преимущества разборных металлических гаражей

Металлический разборный гараж может быть 2-ух типов: каркасный и тентовый. Тентовые конструкции позволяют временно решить вопрос хранения автомобиля. Они используются в основном для летнего хранения транспорта и не могут использовать в качестве мастерской для ремонтных и слесарных работ.

Каркасные сборные гаражи из металлоконструкций отличаются многообразием габаритов и вариантов размещения помещений в боксе. Кроме того, они не требуют дополнительных затрат на заказ бригады монтажников, ведь все работы можно сделать своими руками. В статье будут рассмотрены преимущества данного типа гаражных боксов, представлена поэтапная инструкция по их сборке и разборке.

Плюсы сборных металлических гаражей

По сравнению с капитальными конструкциями сборные боксы имеют высокую скорость монтажа. Еще одним неоспоримым преимуществом является низкая себестоимость каркаса и общего комплекта крепежных элементов. При этом возводить сборный железный гараж можно в любое время года и на любую выбранную поверхность.

Минимальные габариты составляют 230х500х220 см. В среднем покупатели заказывают комплекты на 1-2 автомобиля с возможностью размещения небольшой мастерской или хозяйственного блока.

Схема сборки металлического гаража

Вначале на подготовленную заранее площадку выкладываются все купленные крепежные элементы и стойки для нижней обвязки периметра разборного гаража. Швеллер необходимо закрепить жестко металлическими связями, а на каждом из углов обвязки установить угольники. Все крепления соединяем с помощью болтов и гаек с шайбами.

Следующим шагом устанавливаются 2 угловые панели, а к ним поочередно добираются панели для обшивки, шириной по 50 см. При собирать наборы панелей лучше отдельно по каждой из стен гаража непосредственно между заранее закрепленными углами. Так Вы обеспечите жесткость и соблюдение всех размеров конструкции бокса.

Далее по верху закрепленных стен по бокам гаража крепим стальные уголки. Их с помощью горизонтального уровня и отвеса регулируют для соблюдения абсолютно вертикальности стен. К этим уголкам крепятся торцевые панели и устанавливаются промежуточные фермы для кровли. При этом ферма располагается опорными концами на места двойных пазов, отмеченных в конструкции верхней обвязки маркером.

Между промежуточными фермами в пазы с помощью болтов крепиться обрешетка. Причем под каждым скатом кровли должна крепится обрешетка определенного типового размера. Не перепутайте готовые элементы при их закреплении. Также не забудьте закрепить дополнительную обрешетку под металлические листы крыши, располагающиеся на середине ската.

Последний шаг связан с раскладкой стальных листов на фермах и закрепление свеса кровли к обрешетке. Обязательно проверьте длину света над стенами – он должен быть не меньше 10 см. Также чтобы избежать попадания влаги на конструкции каркаса сделайте 50 мм перекрытие между соседними листами. Для дополнительной герметизации крепежа и отверстий от болтов в листах кровли необходимо использовать специальные уплотнительные шайбы. Места нахлеста стальных листов крыши дополнительно уплотняются при помощи резиновых полос и с специальным составом мастики марки УМС-ГНС.

После завершения работ по установке заводского разборного металлического гаража необходимо проверить его габариты, затянуть все соединения и повесить на петли ворота вместе с калиткой. Если есть проблемы с открытием створок, то нужно смазать места соединений машинным маслом.

Как разобрать железный гараж?

Демонтаж металлических гаражей имеет ряд особенностей, которые нужно учесть еще до перемещения бокса на новое место. Полная разборка гаражного бокса включает следующие работы:

• Разметка всех основных частей конструкции,
• Сбор все крепежных элементов (болтов, гаек, шайб),
• Демонтаж ворот,
• Разборка элементов кровли (можно оставить промежуточные фермы на каркасе, но обрешетку придется снимать целиком),
• Снятие секций боковых стенок,
• Демонтаж нижней обвязки и вертикальных стоек.

Самое главное здесь правильно уложить все части друг за другом и постараться без дефектов загрузить и разгрузить элементы каркаса

Делая все работы в обратном порядке Вы без проблем разберете гараж.

Что понадобится для работы

Вначале необходимо сварить каркас из профильной трубы

Чтобы построить гараж из сендвичных панелей, потребуется конструкционный металл для каркаса, панели, крепеж. Есть варианты строительства гаражной постройки с каркасом из древесины. Остов строят из холодно формованного поката, сделанного из оцинкованного металла. Есть специальная система ЛСТК, которую собирают, как конструктор.

Деревянные стойки обычно берут сечением 100 х 80 мм, этот параметр принимают по расчету в зависимости от габаритов и этажности постройки. Для работы приобретают антисептики, биологические средства против гнили, противопожарные пропитки.

Понадобятся инструменты:

• бетономешалка, штыковые и совковые лопаты;
• рулетка, уровень, отвес;
• разметочный шнур, колышки;
• дрель, сверла по металлу длиной 150 – 170 мм;
• шуруповерт;
• специализированный подъемник самозажимного действия для монтажа облицовочных плит.

Панели режут специальными ножницами, ножовками по металлу. Болгарки, лобзики, циркулярные пилы не используют, т. к. металлический слой панели перегреется, антикоррозионное покрытие разрушится. Стыкуют плиты с применением силикона или монтажной пены.

Инструкция по сборке Ижорского гаража своими руками

Прежде чем начать процесс сборки, пригласите в помощники друга. Так как одному с такой работой справиться тяжело. Обязательно подготовьте все необходимые инструменты и расходные материалы. Из инструментов вам обязательно пригодятся:

• молоток;
• кувалда;
• накидной гаечный ключ;
• слесарный бородок.

Собрать такую конструкцию можно двумя способами.

1-й способ (для такой сборки надо обязательно пригласить товарища):

1. Начинайте собирать секции торцевой стенки.
2. Вместе с ними собирайте боковые секции.
3. Накройте стены крышей.
4. Установите ворота.

2-й способ (можно справиться своими силами):

1. Начните монтаж гаража с задней стенки.
2. Добавьте к торцу боковые панели.
3. Следом за боковыми панелями прикрепите крышу.
4. Закончите сборку установкой ворот.

Размерные характеристики

Если вы основательно подходите к приобретению сооружения, где будете хранить свою машину, то при покупке обязательно уточните размеры, которыми обладает гараж. Автовладелец, выбирая подходящий вариант, обязан отталкиваться от размерных параметров именно своего транспортного средства. Потому перед тем как окончательно выбрать гараж, сделайте замеры авто и сопоставьте их с размерами внутреннего пространства сооружения.

Некоторые владеют компактными городскими автомобилями, для которых достаточно буквально нескольких квадратных метров. Но есть также машины вроде больших внедорожников или длинных седанов, которые в таких же условиях, как и компактные малолитражки, вряд ли поместятся.

Если речь идёт просто о хранении, важно удостовериться, что при заезде внутрь ширины помещения хватит для открытия дверей машины. Будет намного лучше, если на просмотр потенциального варианта вы приедете на машине, попробуете заехать внутрь и выйти из салона

Также смотрите на запас пространства впереди в сзади. Не рекомендуется, чтобы после парковки ворота гаража закрывались практически впритык к машине, а вторая часть вплотную упиралась в стену. Минимальный запас пространства впереди и сзади составляет 1 метр. По бокам лучше предусмотреть 1,5-2 метра.

Те, кто планирует дополнительно использовать свой автомобильный гараж как мини-мастерскую, то есть обслуживать собственный автомобиль, должны к размерам автомобиля прибавить минимум по 1,5 метра с каждой стороны. Это позволит разместить разные ящики и полки для инструментов, а также обеспечить себе нормальный проход вокруг автомобиля, не выгоняя его на улицу.

Если задать вопрос эксперту об оптимальных размерах, то он назовёт следующие параметры:

• ширина должна составлять не меньше 4 метров;
• длина не может быть менее 7 метров;
• высота сооружения до 3 метров.

Подобные габариты позволяют припарковать машину, а также предусмотреть места для хранения инструментов, сезонной резины, каких-то полок, ящиков и шкафов. Если же гараж планируется использовать как мастерскую, указанные параметры, за исключением высоты, рекомендуется увеличить в 1,5-2 раза.

Фундамент — база для конструкции

1. Установка на металлические полозья:

• выравнивание площадки и удаление органики;
• по длине гаража приваривают две трубы (ᴓ10-15 см), сделав предварительно срезы с одной стороны под углом 45◦;
• из 2-х отрезков трубы формируют загиб, по типу санок;
• торцы заваривают;
• полозья покрывают битумной защитой.

Установка на ленточный фундамент:

• по периметру роется траншея 20х40см;
• устанавливается опалубка для надземной его части (20х30см);
• место заливки армируется прутом ᴓ6-7мм;
• готовится бетон на основе марки М300;
• заливается траншея и опалубка;
• по углам устанавливают пруток (h =30см) для анкерного соединения с металлом гаража;
• через неделю можно продолжать работы по сборке гаража.

Установка на монолит:

• подготовка площадки, отсыпка её песком;
• разметка под опалубку;
• сооружают опалубку (на 30-40 см выше грунта);
• выстилают полиэтиленом;
• в 2 ряда укладывают армирующий пруток;
• заделывают по углам прутки для анкерного соединения;
• заливают и выравнивают бетон;
• последующие работы продолжаются после схватывания бетона.

Установка на заводские бетонные плиты.

Пол и внутренняя отделка — завершение работ

Как сделать пол в металлическом гараже своими руками?

1. Если гараж поставлен на капитальный фундамент, для пола вариантов два: бетонный и деревянный. Если установка была на сварные полозья — только дерево. В любом случае дерево пропитывается защитным составом от гниения, и возгорания.

Бетонную стяжку при ленточном фундаменте делают так:

• утрамбованную площадку засыпают песком;
• кладут слой гидроизоляции;
• на него — армирующую сетку;
• заливают бетоном;
• выравнивают заливку по маякам;
• через неделю кладут доску по уложенным лагам;
• выезд из ворот — из того же материала, что и пол.

Пониженная теплоизоляция металла требует не просто отделки металлического гаража внутри, а обязательного применения утеплителя для металлических стен, потолка и даже ворот.

Из классических материалов применяются:

• стекловата;
• минеральные плиты;
• пенопласт.

Предпочтительней те из них, которые в меньшей степени огнеопасны. Из новых утеплителей с интересными технологическими характеристиками применяются:

• пеноизол — карбомидный пенопласт, вспененный в процессе полимеризации;
• астратек (состав подобный краске, и наносится так же — кистью);
• пенополиуритан (ППУ) — супер-изолятор с 60-летней эксплуатационной гарантией.

Утеплители производятся в рулонах и в виде плит. Плиты укладывать удобней, а для работы с рулонным материалом понадобятся дополнительные руки. Утеплять можно и снаружи и внутри, но фасадные работы будут всегда дороже.

Чем обшить железный гараж — фото:

Как обшить металлический гараж изнутри?

• утеплитель кладётся прямо на стену, промазанную специальным клеем (при каркасной конструкции гаража — в промежутки между стойками);
• фиксируется дюбелями;
• раствором заделываются стыки;
• крепится гидроизоляционная мембрана;
• стартовый слой штукатурки укладывается на сетку;
• финишная отделка выполняется по второму слою.

Справка: По той же схеме, что и стены утепляют потолок и ворота гаража. В качестве отделки можно применить облицовку вагонкой или покраску силикатными красками.

Стоит помнить, что внутренняя отделка стен с использованием утеплителя, уменьшит площадь металлического гаража. Поэтому, определяясь с размерами под габариты транспортного средства, нужно правильно рассчитать степень свободы для автомобиля.

Читайте о том, как сделать в гараже погреб, смотровую яму, кессон и подвал.

Ворота

Стандартная ширина ворот — 3 метра, но для удобства эксплуатации имеет значение их конструктивная особенность:

распашные ворота имеют 2 створки, открывающиеся наружу, что требует достаточного места перед гаражом;
распашные ворота с калиткой, позволяют пользоваться входом, не распахивая ворота настежь, что особенно важно в холодное время года;
подъёмные ворота состоят из цельного полотна и требуют усилий в эксплуатации;
секционные ворота устанавливаются в боковые и притолочные направляющие, деформация которых может осложнить пользование входом;
откатные ворота требуют наличие свободного места (1/2 ширины) для сдвига полотна;
рулонные ворота (самые компактные) представляют собой подвижные ламели, наматывающиеся на установленный сверху барабан; подъём может осуществляться механически (вручную) и автоматически (электроприводом).