Мастерим врата самостоятельно
Раздумывая о том, какие ворота лучше поставить в свой гараж, вы можете пойти по одному из двух путей. Можно соорудить подъемные ворота полностью своими руками или приобрести готовый комплект и самостоятельно установить его в гараж. Если вы выбрали первый вариант, вам нужно будет учесть некоторые важные моменты.
Для начала вам нужно будет тщательно провести необходимые замеры, определиться с параметрами конструкции и составить чертеж. Лучше всего своими руками изготовить ворота с шарнирно-рычажным механизмом, схема которого представлена ниже.
Элементы секционных ворот
Делая чертеж, вы можете воспользоваться уже готовыми рисунками, наиболее понятный и полный изображен ниже.
Схема установки ворот
Исходя из этого чертежа, вам останется лишь подставить цифры своих замеров и приступать к работе. Для строительства вам понадобятся такие материалы и инструменты:
- строительный уровень и рулетка;
- металлические листы для формирования полотна створки;
- аппарат для сварки;
- электрическая ножовка по металлу;
- дюбеля и кронштейны;
- электродрель;
- металлические профили и уголки.
Подготовив все эти элементы, начните работу с изготовления каркаса для створки. Для этого возьмите профили нужной длины и расположите их на ровной поверхности так, чтобы получился квадрат или прямоугольник, соответствующий величине проема. Затем сварите углы.
Хорошо проварить уголки
Теперь возьмите металлические листы и приложите их к готовому каркасу по всему периметру, приварите все места соприкосновений.
Когда створка готова, вам нужно будет сделать направляющие. Возьмите металлические профили нужной величины и соедините их уголком, приварив места стыков. У вас выйдут две угловые направляющие, которые нужно закрепить в проеме с помощью дюбелей или сварки в случае, если установлена металлическая рама. Верхние концы направляющих нужно будет соединить между собой, приварив горизонтальную балку.
Теперь приварите кронштейны с роликами к верхним уголкам готовой створки. Вставьте ролики в направляющие.
С двух краев полотна прикрепите пружинно-рычажные механизмы.
Установите рычажный кронштейн посередине верхней части створки.
В заключение установите привод и центральный профиль на потолок и проведите через него трос, один край которого закрепите к самому приводу, а вторую сторону к рычажному кронштейну.
Теперь ваши подъемные ворота в гараж полностью готовы. Осталось проверить работоспособность всей системы.
Как видите, соорудить своими руками такие гаражные ворота не так сложно. Главное, проводите точные замеры и будьте внимательны при монтаже направляющих. Учитывая эти нюансы, вы оборудуете свой гараж надежным изделием, которое прослужит долгое время.
Особенности конструкции
Раньше все ворота были одинаковыми, с большими тяжелыми створками из металла, выкрашенными в неприятные цвета. На сегодняшний день они кардинально изменились в плане конструктивного решения, материалов и внешнего вида. Для того чтобы автомобиль оставался в безопасности и был защищенным, выбирайте гараж с надежными поворотными подъемными воротами. Отличительной чертой от других моделей является их необычная конструкция. Эти ворота – самый удобный и надежный вид гаражной конструкции, стоящий довольно дорого.
При установке ворот этого типа необходимо соблюсти несколько условий, необходимых для дальнейшей качественной эксплуатации. В первую очередь, это размер проема. Ширина должна быть не больше 5 метров, а высота не менее 2.85 м. Расстояние от стены до края проема для установки направляющих должно составлять не менее 120 мм, от потолка до верхнего края проема 210 мм.
Устроена конструкция достаточно просто. Ворота вращаются вокруг собственной оси, переходя из вертикального положения в горизонтальное и наоборот. Их составляющий элемент – это рама, крепящаяся в проеме помещения или позади него и являющаяся важнейшим элементом для открывания ворот. Изготавливают ее в большинстве случаев из труб с прямоугольным сечением.
При открытии срабатывают роликовый механизм и рычаги поднятия, которые двигают створку ворот по направляющим и закрепляют под потолком помещения. Низ поднимается кверху, создавая, таким образом, козырек. Во время закрытия ворот, компенсационные пружины сразу же растягиваются, а когда они открыты, то находятся в обычном состоянии.
Известно, что изготовить автоматические конструкции можно на заказ. Но, несмотря на трудности в изготовлении, их можно сконструировать самому.
Выполняя чертеж изделия, необходимо обозначить на нем основные моменты:
- величину пристенка;
- параметры проема;
- размер основных стоек;
- места соединения уголков;
- длину направляющих и шины.
При необходимости можно воспользоваться готовыми эскизами данных моделей, выбрав необходимый чертеж. Приступая к работе, предварительно обязательно ознакомьтесь с основным принципом работы, а также спецификой монтажа данной конструкции.
Опубликовано 04.06.2020 Обновлено 13.06.2020 Пользователем admin
Первые шаги – грамотное начало работ
Самостоятельно ворота в гараж изготавливаются по строгому алгоритму. В первую очередь определитесь с типом механизма их закрытия/открытия. Мы уже говорили о шарнирно-рычажковой системе. Она признается наиболее удобной, особенно, если конструкция сооружается своими руками. Здесь главное добиться строго вертикального монтажа направляющих элементов.
Прежде чем приступить к работе, необходимо определиться с типом механизма и сделать чертеж
В некоторых случаях (в частности при установке тяжелых и крупных по размерам ворот) такой механизм может не справиться с подъемом створки
Тогда следует обратить внимание на подъемную систему, включающую в себя груз-противовес. При ее реализации следует к нижним углам опорной рамы присоединить и надежно зафиксировать металлический трос, провести его по направлению шкива по блоку
На конец троса помещают груз. Масса последнего подбирается с учетом веса конструкции. Механизм с противовесом является трудоемким в монтаже. Поэтому, если ворота имеют стандартную массу и обычные размеры, лучше устанавливать шарнирно-рычажковую систему.
Далее разрабатывайте проект конструкции. Измерьте параметры проема автодомика для своего транспортного средства, просмотрите чертежи, имеющиеся в открытом доступе. Используйте готовые эскизы либо составьте на их базе собственный проект. Ниже мы приводим подробный чертеж, который позволит вам создать подъемные самодельные ворота для гаража с минимальными временными затратами.
Затем запаситесь металлическими штырями и прутками, прочными брусками древесины, кронштейнами, стальными уголками, жесткими пружинами, если планируется отделка конструкции – еще и декоративными элементами. Теперь можно приступать непосредственно к сборке ворот. Об этом далее.
Комплектующие для подъемных ворот
Чтобы изготовить подъемно-поворотные гаражные ворота своими руками, вам понадобятся:
- прямоугольный стальной профиль с поперечными ребрами жесткости;
- металлические штыри;
- металлический уголок;
- листовой металл или другие материалы по вашему желанию (для обшивки полотна ворот);
- утеплитель полотна ворот (при необходимости);
- кронштейн швеллерный;
- пружины;
- стальной прут;
- замки и дверная ручка;
- ограничительные устройства, которые предотвратят возможные защемления (по желанию).
Основа конструкции ворот — жесткая рама, установленная в гаражный проем. Не стоит экономить на материалах, из которых она будет изготовлена. От качества ее исполнения будет зависеть срок службы ваших ворот. Раму обычно изготавливают из прямоугольного стального профиля с поперечными ребрами жесткости.
Для изготовления полотна гаражных ворот своими руками отлично подойдут металлические уголки. Из них варится рама, в которой желательно предусмотреть ребра жесткости. Раму можно обшить материалами по вашему желанию, при необходимости допустимо использовать утеплитель.
Комплектующие для изготовления подъемного механизма для гаражных ворот используют самые простые, однако можно использовать и готовый подъемно-рычажковый механизм.
Достоинства и недостатки
Как и все существующие механизмы, подъемные гаражные ворота имеют ряд сильных качеств и некоторые недостатки.
Достоинства
Главным преимуществом рассматриваемых систем является повышенная противовзломность. Единственный вариант попасть внутрь гаража – прорезать полотно. Подпилить раму и попасть внутрь без привлечения внимания практически невозможно.
Вторым важным преимуществом конструкции является длительный срок службы. Однако для того чтобы ворота служили по-настоящему долго, для изготовления полотна следует использовать оцинкованный металл высокого качества.
Ворота не занимают пространство перед гаражом, что делает въезд и выезд максимально удобными.
Недостатки
Среди основных недостатков подъемных ворот нужно отметить следующие положения:
большой вес конструкции. Недостаток относительный – другие существующие конструкции весят не меньше
Но чтобы эксплуатация подъемных ворот была безопасной, нужно уделить особое внимание качеству и надежности рамы;
несколько увеличенный расход исходных материалов;
некоторые неудобства при заезде в гараж. К примеру, вам нужно будет постоянно выходить из машины, не доехав до гаража примерно 1,5-2 м – без такого запаса ворота попросту не откроются.
в открытом положении ворота отнимают примерно 20-30 см высоты проема;
в случае существенного повреждения полотна, его придется полностью демонтировать.
Однако, несмотря на все свои небольшие недостатки, такие ворота являются невероятно удобным и эргономичным решением.
Противовесы для подъема
Более детально фото узла куда приходят тросы от противовесов ворот
Что бы тросы были одинаковыми, и ворота не перекашивало при подъеме или опускании, я поставил подвесил противовес не к тросы, а к такому же блочку, который свободно катается по тросу, обеспечивая тем самым равномерную натяжку троса, т.е. трос у меня состоит из одного цельного куска, концы которого закреплены снизу на воротах, а груз тянет за петлю через блочек.
В итоге подъемные ворота в гараж утеплены, и снабжены противовесами
Поднимаю пока в ручную, в дальнейшем планирую поставить привод с дистанционным управлением воротами, конечно все буду делать своими руками.
Так выглядят подъемные ворота, сделанные своими руками изнутри в мороз
Утеплитель 30 мм промерзает, этой толщины для Урала видимо не достаточно, скорее всего придется делать еще слой из 30 мм, общее получится 60 мм.
Вид снаружи UPD 06.06.2017
Гараж облицован, ворота доделаны практически, выглядят вот так, автоматизировать пока что не дошли руки.
По ходу эксплуатации гаража, решили поставить дверь со стороны ворот, зимой что бы выйти на улицу, приходилось поднимать ворота, это не очень удобно и потеря тепла.
В поднятом положении
Как самостоятельно сделать подъемные ворота в гараж?
Хорошо оборудованный гараж – залог долговечного хранения автомобиля. Однако не все автолюбители знают, что определяющую роль в этом играют гаражные ворота, которые должны быть не только удобными, но и практичными.
С этой точки зрения среди всех разновидностей конструкций выгодно выделяются подъемные гаражные ворота.
Подъемные ворота в гараж
Такое изделие представляет собой цельную воротную створку, которая открывается благодаря подъемному механизму, задвигаясь под потолок. Его лавным преимуществом является экономия места и легкость в процессе эксплуатации. Подъемные ворота действительно удобны.
Теперь вы можете забыть о долгом и трудоемком отворении замков и створок распашных ворот. Благодаря подъемному механизму легким движением одной руки вы сможете открыть гаражные ворота за считанные секунды.
Еще одним немаловажным преимуществом такого изделия является его надежность. В отличие от секционных конструкций, цельное воротное полотно обладает большей герметичностью и теплоизоляцией, а если по контуру проема гараж обустроен хорошими уплотнителями, такие ворота станут просто незаменимыми.
Вдобавок ко всем этим плюсам конструкция ворот настолько проста, что ее сможет изготовить своими руками и установить в гараж человек, не обладающий глубокими познаниями в строительном деле.
Подъёмно-секционные ворота: инструмент, материалы и устройство
Для начала стоит разобраться, какими достоинствами и недостатками обладают подобные механизмы. Среди основных положительных качеств можно назвать:
- отсутствие необходимости дополнительного места;
- возможность утепления ворот;
- прочность конструкции находится на достаточно высоком уровне;
- есть вариант установки автоматики, позволяющей проводить открытие и закрытие с пульта ДУ.
Но при всех достоинствах, есть и недостатки, среди которых:
- невозможность установки в проёмы с непрямыми углами;
- необходимость учёта веса утеплителя при вычислении прочности ворот;
- сложности, возникающие при монтаже.
Можно приобрести готовое изделие, но лучше изготовить ворота самостоятельно ФОТО: diadoors.com
Что потребуется для монтажа подъёмно-секционных ворот
Первым делом, нужно составить чертёж будущих ворот. Можно это сделать самостоятельно, однако проще будет взять готовый проект из интернета. Подобной информации в сети довольно много. В качестве материала лучше всего, естественно, использовать металл
Однако, обращая внимание на то, что вес не должен быть большим, логичнее применить профильную трубу, имеющую хорошие прочностные характеристики. Также следует подумать о материале для наружной и внутренней отделки ворот, утеплителе, шарнирах и роликах
Внешний вид может быть довольно разнообразным ФОТО: koffkindom.ru
Инструмент, который потребуется для изготовления
Здесь всё будет зависеть от того, с чем привык работать мастер. Однако сейчас стоит назвать самый распространённый инструмент, который будет использован для изготовления подъёмных ворот. Для работы потребуется наличие:
- УШМ (болгарки);
- набора гаечных ключей, отвёрток и шуруповёрта;
- сварочного аппарата;
- карандаша, рулетки, монтажного или лазерного уровня;
- дрели и свёрл к ней.
Когда всё будет подготовлено, можно приступать к работе.
Без этого инструмента обойтись не удастся ФОТО: atvarmor.ru
Статья по теме:
Подъемно-секционные ворота собственными руками
Для устройства ворот с подъемно-секционной системой лучше всего подойдут металлические секции, покрытые слоем полимера для защиты от коррозии. Для этого типа ворот подойдут автоматические приводы потолочного типа либо навального типа. Навальные приводы имеют большую мощность, а потолочные легче монтируются и обслуживаются. Мощность привода зависит напрямую от веса и площади будущих ворот. Она берется с запасом в 30%, что обеспечивает срок службы устройства в 10 лет и больше.
Подъемно-секционные ворота лучше всего подойдут для гаража малого размера, где нужно экономить место. Изготовление ворот в несколько этапов:
- Перед приобретением тщательно вымеряйте проем и сделайте чертеж. Необходимо знать высоту и ширину проема, расстояние от края проема до боковых стен, высоту перемычки.
- Руководствуясь замерами, сделайте заказ на набор для изготовления секционных ворот.
- Очистите проем, боковые стены и потолок от всего лишнего. Позаботьтесь о том, чтобы стены и проем были абсолютно вертикальными.
- Монтажные работы начинайте с крепления ламелей. Как правило, по инструкции производителя, это первая нижняя ламель. Выполняйте монтаж несущих элементов согласно инструкции, потому что у разных производителей ворот прядок монтажа может быть разным.
- Металлические полотна крепятся в последнюю очередь. Правильность монтажа и замеров проверяют по тому, насколько плотно прилегает к проему верхняя створка ворот. Плотность можно подрегулировать с помощью кронштейнов.
- Далее следует монтаж привода или иных элементов, регулирующих ход. Затем монтируются ручки и замки, устанавливают ограничитель.
Как сконструировать и установить в гараже ворота с подъемно-поворотным механизмом
Подъемно-поворотная конструкция ворот содержит 3 основных элемента: створка, коробка и открывающий механизм.
- Коробку делают из деревянных брусьев или стальных балок. Ее устанавливают в проем ворот, закрепляют при помощи стальных штырей в стене и заглубляют в бетонную стяжку пола на 2 – 3 см. В коробке с двух сторон располагаются направляющие, по которым гаражные ворота будут двигаться при открывании/закрывании.
- Для полотна используется древесина, металлический лист, профлист, сэндвич-панели и пр. Хороший, прочный и экономичный вариант – дощатое полотно, облицованное оцинкованным листовым железом и окрашенное.
- Из металлического уголка делается опора под потолок для конструкции. В полках опоры сверлятся отверстия: с одной стороны — одно крепления к стойкам, а с другой стороны – три. В эти три отверстия устанавливается регулировочный пружинный кронштейн.
- Из стальной полоски нужно сделать регулировочную пластинку, которая будет соединять пружину и кронштейн. Крайние витки пружины выгибаются как зацепы, а снизу к ней присоединяется регулятор напряжения. Его можно изготовить из обычного прутка.
- Шарнирный угол внизу можно сделать из металлического уголка. Рычаг подъемного механизма в данном примере работает на 12-см шарнире. К торцу этого рычага приваривается еще одна пластина – регулятор напряжения.
- Рельсы делаются из пары уголков. Их нужно составить и сварить по общему краю. Внутреннее расстояние между вершинами должно соответствовать ширине ролика (в данном случае – 5 см).
- Далее рельс нужно приварить к пластине с отверстиями. С другой стороны нужно приварить кусок швеллера (отступить 15 см), который впоследствии прикручивается болтами к потолочной балке.
Основная работа проделана теперь время для установки привода (если это предусмотрено) и тестирования конструкции. Также будет полезно сделать некоторые усовершенствования: приклеить по периметру окантовку из резины, обработать металлические части антикоррозионным составом. Ворота можно улучшить с помощью стопорных систем, замков и пр.
Как видите, построить крепкие ворота можно самостоятельно, потратив на это адекватную сумму. Залог успеха в этом деле – хороший проект, качественные материалы и постоянные измерения для контроля горизонтальности направляющих и пр. Предлагаем также посмотреть видео на тему установки гаражных ворот собственными руками.
Плюсы и минусы конструкции
В пользу подъемного механизма для гаражных ворот стоит сказать следующее:
- Для поднятия не нужно много свободного пространства снаружи или внутри помещения. Используется место под потолком.
- Цельное полотно станет надежной защитой от злоумышленников.
- Створка подлежит утеплению разными теплоизоляторами (пенополистиролом, пенопластом, минеральной ватой).
- Допускаются наружная отделка, украшение.
- Изделие получится оснастить автоматикой.
- Возможна установка подъемных полотен не только в одинарных, но и двойных гаражах.
Среди недостатков:
- В открытом виде уменьшается высота проема.
- Монтаж рекомендуется выполнять только в проемы прямоугольной формы.
- Не подлежит частичному ремонту. При повреждении придется менять все полотно.
- Нужно четко соблюдать нагрузку на ворота. Неправильный расчет при выборе готового изделия или при самостоятельном изготовлении приведет к сокращению срока его службы.
Плюсы и минусы подъемных систем
Хозяева выбирают подъемные конструкции благодаря следующим достоинствам:
- Не нужно выделять место для открывания ворот; в открытом виде они не загромождают пространство (как например, распашные).
- Система подходит для использования не только в одинарном, но и в двойном гараже. Ее можно сделать автоматической, если дополнить электроприводом.
- Конструкцию несложно дополнить защитой от взлома.
- Полотно можно декорировать любым подходящим материалом и утеплить для создания комфортных условий зимой.
- Самодельные подъемные ворота в гараж помогут сэкономить семейный бюджет.
Удобное решение для двойного гаража
Недостатки проистекают из особенностей подъемно-поворотной конструкции, и имеют следующий вид:
- Монтаж системы возможен только в проем строго прямоугольной формы.
- В открытом положении створка ворот «съедает» до 20 см высоты проема.
- Поврежденное полотно придется заменять целиком, в отличие от секционной конструкции, где меняют только поврежденную панель.
- Если вы собираетесь утеплять ворота, учитываете нагрузку утеплителя на механизм. Пружинной системе, рассчитанной на определенный вес, может понадобиться монтаж противовесов.
- Если воротная система обладает значительным весом, могут возникнуть сложности с монтажом, а затем и с эксплуатацией. Для безопасности особенно важна надежность рамы.
Утепление гаража влияет на комфорт в доме
Как сделать подъемный механизм
А теперь рассмотрим конструкцию предполагаемого подъемного механизма. Обычно для его изготовления используется электромотор, и механические аналоги (с применением лебедки) тоже популярны
Но важно понимать, что, изготавливая ворота своими руками, чертежи подъемника тоже нужно подготовить заранее
Особенные комплектующие для этой системы не нужны: достаточно иметь 4 ролика и 4 направляющие штанги, для изготовления которых используются металлические трубки. Две штанги крепятся в центральной части ворот и в верхней части несущей конструкции (посредством шарнирного соединения). В верхней части ворот по краям крепятся ролики и аналогичным образом шарнирно крепятся штанги, которые с обратной стороны соединены перпендикулярной перемычкой.
Подъемный механизм будет работать просто: достаточно привести в действие перемычку, как штанги потянут за ней ворота. Нижние штанги приподнимут край ворот и обеспечат угол наклона. При дальнейшем движении штанг самодельные подъемные ворота получат еще больший угол наклона и плавное движение роликов по заранее установленным «рельсам» (изготовленным из уголков).
Ворота для гаража своими руками необходимо утеплить еще и с помощью уплотнителя, который крепится к несущей рамке. Такие подъемные ворота станут не просто удобными в обращении, но еще и будут способствовать сохранению тепла в гараже.
Что надо подготовить для монтажа: инструменты и материалы
Если вы хотите сделать подъемно-поворотные ворота своими руками с качественным результатом, потребуется следующий набор инструментов:
- Сварочный аппарат, угловая шлифовальная машина (болгарка), дрель и набор сверл.
- Молоток, лобзик, отвертки, набор гаечных ключей.
- Строительный (водяной) уровень, маркер, рулетка.
Набор материалов зависит от того, из чего будет изготавливаться плоскость ворот. Для конструкции может потребоваться:
- Профиль (стальной или алюминиевый) или деревянный брус разного сечения.
- Панели из древесины или пластика для полотна.
- Излюбленный материал для зашивания полотна – профильный лист. Его плюс – заводская антикоррозийная защита.
- Ролики и рычажно-пружинный механизм. Их проще всего подобрать в специализированном магазине.
- Швеллер для направляющих; его подбирают, отталкиваясь от ширины роликов.
Механические ворота с дверью
- Металлический уголок или брус. Они пойдут на изготовление коробки, в которой расположится рычажно-пружинный механизм.
- Метизы: анкеры, штыри, саморезы.
- Материал для теплоизоляции. Подойдет пенополиуретан, но из соображений экономии бюджета ему нередко предпочитают пенополистирол (плотность 15-25 кг/м³, толщина 4 см).
Как сделать конструкцию
Делается рама так: берут толстый уголок, его параметры стоят в прямой зависимости от полотна щита, при 25-ке берут 75-й, при 50-ке 100-й уголок. Далее меряем гараж и готовим проём к прикреплению рамы, нужно проследить чтобы его поверхности были гладкими и ровными, если этого нет – берём болгарку в руки и работаем. Далее ищем рабочее пространство для процесса сварки. 2 швеллера у нас будут лежать на площадке для сварки, их параметры меньше рамы на 20 см. Отрезаем уголки по длине с обоих концов, следим, чтобы они прилегали плотно. Привариваем их вместе, делаем зарезы и используем четвёрку (пятёрку) электрода, создаём каркас, но не привариваем очень плотно. Прикладываем к проёму и контролируем плотность, если её нет, то подгоняем что получилось и снова свариваем, далее зачищаем швы. Делаем то же самое со второй частью рамы, дальше то же – на вторую стену, раму следует сделать двойной – внутренней и наружной, устанавливаем её.
Из уголка делается опора для швеллерного кронштейна, в одной полке делаем дыру, чтобы закрепить к стойкам, в другой – 3 дыры, чтобы закрепить пружинный кронштейн. Закрепляем кронштейн, просверливая 3 дырки в одной из полок. Далее из железной полосы изготавливаем регулировочную пластину, ею объединяем пружину и кронштейн. Последние витки пружины выгибаем зацепами, присоединяя к низу регулятор напряжения из прутка. Создаём из уголка шарнирный угол для нижней части, просверливаем дыру в 8,5 мм и привариваем к раме, отступая от нижнего ребра до центральной части отверстия. Таким образом делаем подготовку для изготовления рычага для подъёма на 12-см шарнире. Дальше к его торцу привариваем крепим пластину для регулятора напряжения.
Два уголка нам понадобятся, чтобы ворота двигались. Берём два уголка, состыкуем и соединяем по краю, чтобы расстояние меж верхами было не менее 5 см. Привариваем рельс к пластине с дырками, меж нижним ребром поперечины и осью направляющего оставляем 8 см. Ко второму концу рельсы привариваем кусок швеллера с отступом 12-15 см. Далее крепим его к потолочному бруску. Можно установить дополнительные устройства защиты по желанию, также резиновую окантовку и накладки, они сделают конструкцию устойчивее которые придадут устойчивости конструкции.
Гаражные ворота
Советуют пролить бетоном траншею по длине хода меж боковых стоек, вдавить швеллер параллельно земли, когда затвердевает – привариваем обе рамы.
Принцип действия подъемных ворот
Основная часть конструкции – рама, выполненная из жесткого металла. Жесткость – обязательное условие, так как на раме будет держаться вся конструкция. Боковой профиль выполняет функцию направляющей, по нему будет двигаться механизм ворот. На большинство конструкций устанавливаются горизонтальные и вертикальные направляющие, хотя возможны и другие варианты.
Полотно ворот лучше делать из цельного куска металла. Если необходимы декоративные элементы, использование их допустимо. Если нужно, чтобы дверь гаража выглядела более «парадно», или сочеталась со стилем дома, то можно заказать элементы ковки и декоративные материалы. Но в украшении ворот стоит знать меру – они могут сильно утяжелить конструкцию.
Существует разновидность гаражных ворот – секционные ворота. В таком случае полотно не сплошное, а разделено на несколько составляющих – секций, соединенных между собой петлями. Такая дверь более герметична, но и более сложна в изготовлении.
Иногда вместо металлического полотна устанавливают и деревянное полотно, однако это считается не лучшим решением. Дерево сильно подвержено влиянию погодных факторов, к тому же конструкция получится достаточно тяжелой. В результате срок службы таких подъемных гаражных ворот сильно сократится. Стоит сказать, что и для взломщиков деревянное полотно препятствием не послужит.
Между листами металла рекомендуется поместить утеплитель. Некоторые мастера рекомендуют для этой цели использовать дерево, но стоит помнить о весе конструкции. К тому же если между листами попадет вода, а избежать этого возможности нет, дерево поразит грибок, что ухудшит его свойства. Тогда придется снимать дверь и заново ее переделывать, что займет немало времени – ремонт затянется на больший срок, чем изготовление нового гаражного полотна. Кроме того, дерево начнет разбивать раму, в результате чего ворота в гараж подъемные начнут перекашиваться и заедать.
Готовую створку устанавливают на профили. Передвижение осуществляется за счет пружин, роликов и рычагов. Дверь поднимается вверх по направляющим, поворачивается горизонтально и закрепляется. Чтобы облегчить подъем полотна в конструкцию добавляют компенсирующие пружины. Пружины растянуты, когда дверь закрыта, и постепенно сжимаются при подъеме.
Управлять дверью можно разными способами – вручную или установить электрический привод.
