Ворота к гаражу виды. Виды ворот по конструкции
Выбор типа ворот для гаража зависит от нескольких факторов:
- Бюджета;
- Наличия свободного места перед гаражом;
- Размера проема под монтаж ворот;
- Необходимости наличия дополнительного входа в виде калитки;
- Способа управления.
Производители предлагают нам выбирать из следующих конструкций.
Распашные ворота
Один из самых распространенных типов. Состоят из двух полотен, которые имеют жесткий каркас и удерживаются на петлях.Их преимущество заключается в:
- простоте конструкции;
- доступной стоимости;
- достаточной надежности;
- простоте монтажа;
- возможности дополнить одно из полотен дополнительным входом (калиткой);
- возможности изготовить ворота практически под любой размер проема.
Недостатком является то, что большинство распашных ворот открываются наружу, поэтому требуют достаточное количество свободного места перед гаражом. Однако эту проблему можно исключить, установив ворота таким образом, чтобы они открывались вовнутрь. Из этого вытекает другой недостаток – боковые стенки гаража становятся нефункциональными, так как вдоль них не получится установить стеллажи или рабочие столы. Также, чтобы открыть ворота зимой прежде нужно будет отгрести снег. Общая ширина полотна не может превышать 6 м.
Откатные ворота
Идеальный вариант при ограниченном пространстве перед гаражом.Они представляют собой полотно, которое перемещается в сторону по несущей балке с помощью роликов. Полотно может быть одностворчатым и отодвигаться вправо или влево. Двустворчатым — раздвигаться в две стороны. Складным – состоящим из нескольких секций, которые при открывании складываются по принципу двери-гармошки. Преимуществом откатных конструкций является:
- неограниченность в размерах;
- длительный срок эксплуатации;
- достаточная прочность и надежность;
- экономия места.
К недостаткам можно отнести недостаточную теплоизоляцию . Также, если полотно ворот заклинит, открыть его будет довольно сложно.
Секционные
Полотно в этом случае состоит из нескольких горизонтальных или вертикальных секций, ширина которых не превышает 50 см.Сама конструкция может быть подъемно-секционной – когда полотно ворот по специальным направляющим поднимается вверх и располагается под потолком. Или сдвижной – когда открытое полотно располагается вдоль боковой стены.
- Такие ворота удобны в эксплуатации и обеспечивают хорошую теплоизоляцию;
- К недостаткам можно отнести скрадывание внутреннего пространства, особенно в случае с боковой конструкцией.
Подъемно-поворотные
В этом случае при открывании полотно ворот сначала делает поворот вокруг горизонтальной оси и меняет свое вертикальное положение на горизонтальное, а затем по специальным направляющим уходит под потолок.К их преимуществам относят:
- надежность и высокие противовзломные качества;
- экономию пространства;
- возможность установки механической системы открывания.
К недостаткам относится возможность установки исключительно в проемы прямоугольной формы.
Подъемно-гильотинные
Полотно ворот выполнено из металла и является цельным.При открывании оно не складывается, не трансформируется, а просто поднимается вверх по вертикальным направляющим. Это позволяет
- сэкономить свободное место внутри постройки;
- обеспечить герметичность, теплоизоляцию и безопасность.
Однако в таком случае место над гаражом должно свободно. Существенным недостатком является необходимость замены полотна целиком при возникновении даже несерьезных повреждений.
Принцип работы системы
Качество работы ворот зависит от правильно подобранных к нему элементов, поэтому комплектующие должны быть от одного производителя. Исключение могут составить привод и автоматика.
Устройство роллетных ворот:
Полотно из роллетных профилей – ламели, соединенные между собой продольными зацепами.
Направляющие – 2 вертикальные шины, ширина которых находится в зависимости от толщины элементов полотна, а длина от высоты проема и способа установки.
Во время работы ворот в П-образные профили попадают ламели, которые там удерживаются за счет особых замков-креплений. Для защиты механизма от мусора и грязи в пазах установлены специальные щетки или уплотнители из полимерных материалов трубчатой формы.
Приемный вал – на него наматывается полотно створки при открытии. Представляет собой восьмиугольную призму, которую приводят в движение два шарикоподшипника, установленные по краям. Изготавливается из высокопрочной, иногда оцинкованной, стали.
Вал может находиться в одном положении или менять его, смещаясь ближе к проему во время открывания или закрывания ворот. Второй вариант обеспечивает более гладкое скольжение ламелей, которые сразу попадают в паз и не испытывают дополнительных нагрузок.
Короб – необходим для защиты рулона от внешних факторов, бывает квадратной или полукруглой формы.
Привод – различают механический (для ручного открывания) и автоматический. Подбирают с запасом мощности, на случай внешних природных воздействий. Исключение — приводы с системой распознавания препятствий, они сами способны о себе позаботится, но требуют четкого соответствия весу полотна. Тяжелые рольставни требуют более мощного привода.
Еще приводы подразделяются на:
- внутривальные – обычно встроены в конструкцию и недоступны без ее демонтажа;
- осевые – выносные, крепятся на стене у короба и соединяются с валом муфтой или цепным типом соединения.
Последние более дорогие. Рекомендуются для тяжелых ворот.
Замки – в зависимости от привода устанавливают ригельный (от ключа) или автоматический тип запирающего устройства.
Ворота роллетные имеют ограничения по габаритам:
- по ширине – от 150 до 430 см;
- по высоте – от 150 до 270 см;
- по весу створки – от 4,7 до 80 кг, более тяжелые варианты практически не встречаются.
Конструкция обладает достаточно простым механизмом действия. При открывании полотно, состоящее из ламелей, сворачивается в рулон, который скрывается в специальный короб. Располагаться он может как внутри, так и снаружи бокса.
Управление автоматической системой предусмотрено в нескольких вариантах:
- кнопкой, которая устанавливается в стене у створки;
- дистанционно – с пульта или специального брелка, радиус действия – 50 м;
- с помощью интеллектуальной системы, датчики которой реагируют световые, температурные или другие изменения.
Ручной привод – открывание ключом, зачастую используется как резервный, на случай если отключено электричество. Хотя при бюджетном варианте для небольших по габаритам конструкций он может являться и основным. Для таких случаев существует ограничение по весу полотна – не более 30 кг.
Положительные стороны гаражных конструкций
При выборе воротных изделий для гаража важно понимать, какая модель подойдет больше прочих. Чтобы удостовериться, что рольставни – лучший выбор, нужно провести сравнительный анализ параметров, изучить плюсы и минусы установки подобных конструкций
Положительные качества:
- есть возможность установки в помещении с низкими потолками: роллеты могут устанавливаться в проеме, такой вариант подходит для случаев, когда въезд в гараж изначально большой, можно немного уменьшить его полезную площадь;
- отмечается экономия места: если выбор стоит между гаражными рольставнями и распашными воротами, то следует отдавать предпочтение первым в тех случаях, когда в помещении и за его пределами недостаточно пространства и створки других ворот распахнуть не получится;
- присутствует дополнительный воздухообмен: конструкция роллетных ворот предусматривает возможность движения воздуха, чем способствует поддержанию вентиляции в помещении;
- защита от климатических перепадов;
- легкость рольставней: разновидности из алюминия не отличаются большим весом, их можно поднять своими силами, не прилагая особых усилий, чем способствует также инерционность пружинной системы;
- при использовании моделей классом Р3 и выше обеспечивается высокая защита от взлома;
- модный, привлекательный дизайн, к тому же роллетная система способствует изменению статуса объекта, придает респектабельности.
Применение внутренних петель
Несмотря на некоторые разногласия среди пользователей по поводу скрытой фурнитуры для гаражей, внутренние петли отличаются следующими преимуществами:
- Более высокий уровень безопасности и взломоустойчивости, что особенно актуально, если в гараже у вас хранится весьма дорогое и ценное для вас имущество.
- Длительный срок службы, который на практике исчисляется многими десятилетиями.
- Высокая устойчивость к нагрузкам, благодаря которой на скрытые петли можно без особых последствий для общей конструкции навесить двери массой до 400-500 кг каждая.
Если вы цените безопасность своего имущества, скрытые петли станут для вас отличной инвестицией и обеспечат вам спокойствие за свои владения.
Внутренние петли для гаража
Утепление гаража
В процессе монтажа рекомендуется оснастить распашные ворота теплоизоляционным слоем, чтобы поддерживать внутри помещения более высокую температуру и продлить эксплуатационный период конструкции. Правильно смонтированная обшивка ворот обеспечивает снижение потери тепла до 60%.
Материал равномерно распределяют внутри каркаса и покрывают фанерным листом либо деревянной вагонкой. В качестве утепляющего материала не рекомендуется использовать бюджетные ватные материалы, поскольку они за короткий период утрачивают свои первоначальные характеристики.
Во время обшивки створок важно отслеживать, чтобы между теплоизоляционным слоем и металлической конструкцией не оставалось воздушных промежутков, поскольку это увеличит потери тепла. Для качественного утепления слой внутреннего материала должен иметь толщину свыше 15 см. Закончив процедуру утепления распашных ворот, следует придать готовой конструкции привлекательный внешний вид
Для этого достаточно обработать покрытие лакокрасочным материалом. Сначала с ворот удаляют остатки сварки, после чего грунтуют и красят
Закончив процедуру утепления распашных ворот, следует придать готовой конструкции привлекательный внешний вид. Для этого достаточно обработать покрытие лакокрасочным материалом. Сначала с ворот удаляют остатки сварки, после чего грунтуют и красят.
Цепь ручного привода
Подъем и опускание полотна может осуществляться электрическим или ручным приводом. В последнем случае применяется цепной механизм привода. Он универсален, подходит для любых типов подъема и может быть установлен для левого и для правого расположения вала. Привод комплектуется крепежным кронштейном, стопорными кольцами, фурнитурой крепления и цепью.
Кроме перечисленных выше комплектующих, ворота могут быть доукомплектованы резиновыми уплотнителями на пол, дополнительными амортизаторами и окнами.
Также имеется возможность установки в секционные ворота калитки. Однако с этим элементом конструкции не все так однозначно. Недостатков у такой калитки существенно больше, чем преимуществ. Дело не только в том, что комплект средней части калитки стоит достаточно дорого. С установкой калитки неоправданно усложняется конструкция ворот и значительно увеличивается их масса. Ухудшаются теплоизолирующие характеристики. Применительно к бытовым гаражам в калитке нет особой необходимости. Возможно, ее наличие может быть оправдано в промышленных гаражах, въездной портал в которые имеет большую площадь и протяженность.
Качественные комплектующие для секционных ворот гарантируют их безупречную службу в течение нескольких десятков лет.
Он должен выполняться специалистами, имеющими опыт установки конкретной модели ворот и обладающими знаниями об особенностях ее функционирования.
Тонкости установочных процедур
Для ворот гаража петли можно установить самостоятельно. Всего существует 3 способа крепления петель к воротам:
- При помощи сварки. Это наиболее надежный способ. Петля просто приваривается к створке и раме. Рекомендуется использовать усиление в виде пластин для повышения надежности крепления.
- Болтовым соединением. Применяется такой способ в случаях, если нет возможности воспользоваться сваркой или нет такой необходимости. Петли имеют несколько отверстий, через которые они крепятся к раме и створкам болтами. С обратной стороны болты фиксируются гайками. Недостаток состоит в том, что головки болтов можно сбить зубилом или срезать.
- С использованием саморезов по металлу. Если створки изготовлены из тонкого металла, то допускается их крепление на саморезах по металлу. Такие саморезы оснащены сверлами, имеют шестигранные головки для удобства закручивания. В этом случае детали должны иметь лепестки с просверленными в них отверстиями.
- С использованием саморезов по дереву. Применяются исключительно в тех случаях, когда ворота деревянные.
Классификация шарниров по форме
Современные шарниры для ворот изготавливают в различных форм-факторах. Они могут быть цилиндрическими, квадратными, шестигранными или каплевидными.
Шарниры цилиндрической формы, несмотря на необычный внешний вид, пользуются высоким спросом у покупателей. Такие петли приваривают к воротам, причем для их более надежного крепления сначала приваривают ушки.
Эти петли не нашли широкого применения, но все же их можно встретить на полках магазинов. Они мало чем отличаются от цилиндрических. Для их крепления также потребуется предварительно приварить ушки.
Петли квадратной формы обеспечивают значительную площадь контакта поверхностей. Они легко и надежно привариваются к основанию ворот.
Такая форма свойственна только шарнирам с подшипником. Петли имеют ряд преимуществ, таких как эстетичный внешний вид, равномерный сварочный шов и удобство в установке.
Петли-стрелы
Подходят как для деревянных, так и для металлических ворот. Благодаря особой форме, шарниры имеют колоритный внешний вид и обеспечивают значительный запас прочности. Они могут быть шарнирными или полушарнирными, обычными, съемными или фигурными. Их можно навешивать на увесистые и габаритные ворота.
Сергей Свистунов
Строитель со стажем, редактор информационного портала Zaborchik.com
Из перечисленных выше форм шарниров наиболее эргономичной является цилиндрическая петля с подшипником. При ее монтаже потребуется провести дополнительные работы, но готовое изделие порадует отличными эксплуатационными характеристиками и надежностью.
— Сергей Свистунов Строитель со стажем, редактор информационного портала Zaborchik.com
О чем еще следует знать
Не имеет значения, какую именно модель вы хотите купить – петли-стрелы или скрытую фурнитуру для гаражных ворот, следующие общие рекомендации позволят вам не ошибиться и сделать выбор:
Если на вашем участке грунт пучинистый (то есть подверженный значительному увеличению во время морозов), обратите внимание на такие изделия, как регулируемые петли. В зимнее время гаражные ворота испытывают очень большую нагрузку на оси, поэтому петли необходимо регулярно настраивать
Если такой возможности не будет, вовремя не регулированные петли могут испортиться и привести к значительному перекосу и даже выходу всей конструкции из строя.
Модели регулируемых петель
- Не покупайте продукцию от неизвестных производителей. Также проходите мимо чрезмерно дешевой фурнитуры. Помните, что от ее качества напрямую зависит сохранность вашего дорогого имущества, хранимого в гараже. Будьте внимательны.
- Спросите помощи. Не стесняйтесь задавать вопросы продавцу в магазине при покупке фурнитуры для гаражных ворот. Возможно, он сможет ответить на все ваши вопросы и действительно помочь принять правильное в вашем случае решение.
Для того чтобы закрепить полученную информацию, предлагаем просмотреть видеоролик.
Устройство и схема работы складных ворот для гаража
Подъемные складные ворота позволяют сэкономить место
Изготавливают опорный надежный каркас и прочное полотно, чтобы закрыть проем. Створка перемещается по направляющим полозьям или без них.
Принцип устройства конструкции:
- полотно делают цельное, створки работают благодаря системе шарниров и рычагов;
- используют механический или электрически привод;
- систему рычагов ставят внизу створок, а ролики служат для движения полотна по направляющему профилю.
Большинство складных конструкций безупречно работает при большой толщине выпавшего снега.
Преимущества и недостатки
Надежное полотно поднимается на потолок гаража, поэтому машина подъезжает непосредственно к воротам. Конструкцию утепляют внутри, декорируют снаружи. Для открывания не нужно выходить из авто, ворота хорошо подходят для двойных гаражей.
К недостаткам относят уменьшение проема по высоте, что учитывают при составлении проекта. Механизм выдерживает только расчетную нагрузку, увеличение сверх нормы уменьшает срок работы.
Формы
Современные разновидности петель производятся нескольких форм. Каждая форма имеет индивидуальные технические характеристики, преимущества и недостатки. При выборе подходящей формы следует учитывать совокупность параметров, собственные предпочтения и нагрузку, которую создает металлическая конструкция.
Цилиндрические
Петли цилиндрической формы с подшипником внутри корпуса подходят для стандартных моделей распашных конструкций, обладающих сравнительно небольшой массой. Предельная нагрузка на фиксатор с каждой стороны не должна быть выше 400 кг. В зависимости от класса приобретенной петли может изменяться максимальный удерживаемый вес.
Несмотря на свою нестандартную форму, цилиндрическая разновидность является одним из наиболее распространенных вариантов. Фиксаторы обладают высокой прочностью и крепятся на каркас сваркой. Перед привариванием основной части корпуса необходимо приварить ушки для более надежного удерживания.
Квадратные
От других форм-факторов квадратные петли отличаются увеличенной площадью соприкосновения поверхностей. За счет большой площади контакта фиксаторы легко привариваются к корпусу и выдерживают постоянную нагрузку массивных конструкций. Также фиксирующие элементы квадратной формы используют для фиксации различных поперечных элементов, калиток и других конструкций.
Шестигранные
Шестигранные элементы менее распространены по сравнению с другими формами. По аналогии с цилиндрическими фиксаторами они требуют предварительного приваривания металлических ушек, что обеспечивает дополнительное удобство при последующем монтаже. Шестигранные петли выбираются с учетом декоративности, суммарной массы и размеров створок распашных ворот. Стандартные шестигранные элементы способны выдерживать металлические конструкции весом около 400-500 кг.
Каплевидные
Каплевидная форма свойственна только петлям со встроенным подшипником. За исключением эстетичного внешнего вида, данную разновидность отличают дополнительные преимущества — равномерный сварочный шов и простота монтажа, которые достигаются благодаря особенной форме.
При установке на массивные распашные конструкции рекомендуется задействовать каплевидные петли с диаметром 30-32 мм и длиной около 250-300 мм. От длины петли напрямую зависит протяженность сварного шва, которым она приваривается к каркасу. Желательно, чтобы фиксаторы были оснащены пресс-масленками для смазки, чтобы ворота не издавали постороннего звука при открытии и закрытии.
Петли для ворот распашного типа
На входе в гараж чаще всего устанавливают распашные металлические ворота.
Чертеж таких изделий представляет собой схему, состоящую из 2 створок, которые при помощи петель, крепятся к стойкам. Распашные конструкции имеют целый ряд преимуществ, в сравнении с воротами иных типов.
Основные плюсы распашных ворот:
- чертеж изделия может сделать даже непрофессионал;
- легко сделать своими руками без помощи наемных работников;
- базовая комплектация обеспечивает конструкции ценовой доступностью;
- без проблем подключаются к автоматике;
- облицовка может быть сделана на любой вкус;
- допускается установка любого замка или запора;
- можно утеплять зимой;
- в них несложно встроить дверцу (калитку);
- не нуждаются в сложном уходе.
Распашные металлические ворота можно купить готовые или на заказ, а также изготовить своими руками. Строгих размеров тут не существует. Так, например, такие ворота могут достигать от 1,5 м до 10 м в высоту, а в ширину – от 3 м до 6,5.
Существует много разных видов петель для ворот. От них зависит удобство эксплуатации конструкции, и ее прочность. Главная функция креплений – удержание створок в проеме на столбах или стойках. Именно петли позволяют открывать и закрывать ворота. По форме такие крепежи имеют 2 или 3 секции. Их фиксируют разными методами, например, приваривают или привинчивают специальными винтами.
Вариант конструкции петель для распашных ворот
Популярные виды петель для распашных тяжелых ворот:
- с опорой-подшипником;
- цилиндрические с дополнительным усилением;
- сквозные;
- накладные с 3 секциями.
Применение внутренних петель
Внутренние изделия устанавливаются на ворота гаражей, сараев, хозяйственных блоков и прочих сооружений. Особенную актуальность такие изделия приобрели в местах, где существует повышенная угроза взлома. Несмотря на некоторые сложности монтажа, внутренние петли для гаражных ворот применяются на практике все чаще. Этому способствуют следующие факторы:
- Можно подобрать готовый вариант скрытых петель или изготовить его самостоятельно, применительно к любому варианту ворот.
- Детали защищены от внешних воздействий, поэтому прослужат намного дольше, нежели петли наружного типа.
- Обеспечивается повышенная безопасность гаража, так как у злоумышленников отсутствует возможность спилить или взломать ворота.
- Имеется возможность навесить очень тяжелые створки, вплоть до 500 кг.
Достоинства и недостатки различных видов
Чтобы выбор гаражных ворот был наиболее правильным и в дальнейшей эксплуатации не разочаровал вас, необходимо учесть все преимущества и недочёты гаражных конструкций.
| Виды гаражных ворот | Плюсы | Минусы |
| Распашные | Надёжность и прочность.Возможность самостоятельного изготовления.Невысокая стоимость.Использование многоригельного замкового механизма (вместо навесного замка). | Для открывания створок необходимо большое пространство.Площадка для открывания должна быть ровной, очищенной от снега, земли и прочего мусора.Разбалтывание крепёжных петель при длительной эксплуатации. |
| Секционные | Лёгкий механизм открывания/закрывания.Экономичность в размещении (и в гараже, и при подъезде к нему).Широкий ассортиментный ряд покрытий и материалов для секций.Гидро-, звуко- и теплоизоляционные свойства в сэндвич-панелях.Размеры ворот могут быть различными (подходят для крупногабаритных помещений).Не требуются дополнительные механизмы для открывания. | Конструкционная сложность.Небольшая устойчивость к проникновению чужих людей внутрь гаража (взлом).Высокая вероятность выхода из строя электроприводного устройства. |
| Рулонные | Умеренные цены.Компактность.Относительно небольшой вес конструкции.Возможность дистанционного управления.Манёвренность. | Невысокая прочность, недолговечность.Низкая шумо- и теплоизоляция.Ненадёжный механизм открывания. |
| Откатные | Экономия пространства перед гаражом.Устойчивость и прочность. | Требуется место для отката створки.Высокая стоимость. |
| Подъёмно-поворотные | Не требуется большое пространство перед гаражом (как у распашных ворот).Несложность проведения монтажных работ.Не нужно расчищать окологаражную площадь.Защита от проникновения холода внутрь помещения достигается за счёт прокладок. | При складывании секций вверх нужно свободное пространство в гараже (до полуметра).Неустойчивость створок к механическому воздействию.Необходимость установки мощных автоматических приводов. |
| Складывающиеся | Створки можно оснастить окнами.Требуется меньше места, чем для распашных ворот. | Необходимо дополнительное пространство (0,5 м) около гаража.Невысокая надёжность. |
Установка ворот
Привод этих роллет дооборудован устройством для аварийного открывания/закрывания роллет при отсутствии электричества. Распакуем и осмотрим направляющие. Особенности этих направляющих – на их концах уже загнуты края для лучшего скольжения полотна. Теперь вставляем направляющее в соответствующие выступы на коробе. В других конструкциях здесь может присутствовать дополнительная пластиковая направляющая.
То же самое сделаем и с другой стороны. Загиб на направляющих должен смотреть в сторону вала. Поднимаем короб с направляющими и просто приставляем к рамке ворот
На этом этапе важно убедиться, что направляющие установлены строго вертикально, а короб строго горизонтален. Для этого воспользуемся обычным уровнем. Далее произведем разметку для крепежа направляющих
Далее произведем разметку для крепежа направляющих.
На левой направляющей отмечаю карандашом места под сверления ближе к левой стороне. Нижнее и верхнее отверстие я сделаю на расстоянии около 15 сантиметров от края. Для одной направляющей у меня будет 4 крепежных отверстия. Я буду крепить направляющие на саморезы с прессшайбой. Перед сверлением отверстий еще раз проверим уровень. Сначала я использую сверло диаметром с толщину самореза. Просверлю обе стенки направляющего. Теперь используя сверло диаметром 1,8 миллиметров, рассверливаю только переднюю стенку направляющей. Через него будет вставляться саморез, а затем отверстие будет закрыто декоративным колпачком. Закручиваю саморез с прессшайбой.
Сверление необходимо повторить для всех размеченных мест. Иногда удобно подготовить отверстия для направляющих до установки короба. Кроме того, саморезом необходимо закрепить и сам корпус короба с левой и с правой стороны.
Теперь можно удалить защитную пленку с направляющих и вставить и вставить в отверстия декоративные колпачки.
С торца короба просверлим отверстие для вывода кабеля электродвигателя наружу. Равномерно распределим кольца по длине вала.
На следующем этапе необходимо аккуратно завести роллетное полотно через вал в направляющие. Полотно заводится начиная с нижней полосы. Это довольно трудоемкая операция и здесь желательно наличие помощника. Далее на верхний край полотна надеваются тяговые пружины. У них специальные крепления, поэтому надеваются они только в одном положении.
Пружины также необходимо распределить по полотну равномерно. Теперь фиксируем края пружины в отверстия для перфорации на валу. Выполняется это вот таким образом. Аккуратно закрепим каждую пружину.
Теперь можем проверить работу электропривода роллет. От электропривода идут 4 провода. Желто-зеленый провод – это заземление. А комбинация проводов синий, коричневый и сине-черный заставят двигатель вращаться в ту или иную сторону.
Таким образом, при подключении к этим контактам, роллетное полотно будет опускаться или подниматься. В наших роллетах присутствует блок дистанционного управления. Рассмотрим его состав. Внутри находится коробка с платой, крепежные и изоляционные элементы. Антенна блока выполнена в виде гибкого провода. Для уверенного приема его необходимо вывести за пределы коробки и выровнять. Электрическая плата имеет клемники, через которые будет осуществляться подключение. Внутри коробки с блоком дистанционного управления имеется подробная инструкция по подключению. В ней доступно рассмотрены все варианты подключения.
Для работы блока дистанционного управления нужен как минимум один пульт. Вот как он может выглядеть.
Чтобы привязать новый пульт к этому блоку управления, необходимо занести его в память этого устройства. Для этого есть кнопка со значком «Р». Длительное нажатие на эту кнопку переводит устройство в режим записи нового пульта.
После нажатия загорится сигнальный светодиод. В этот момент необходимо нажать на кнопку на пульте. Данный пульт вносится в память и теперь с него можно управлять работой роллет.
На последнем этапе необходимо отрегулировать конечное положение полотна. Для этого производится регулировка концевых выключателей верхнего и нижнего положения. Обычным шестигранником прокручиваются регулировочные винты. Стрелка с плюсом увеличивает продолжительность вращения, а стрелка с минусом уменьшает продолжительность вращения в ту, или иную сторону. Регулировка производится при включенном электродвигателе. Нижнее положение регулируется до касания с полом, а в верхнем положении рекомендуется составлять полторы полоски полотна.
Это все основные операции по монтажу роллетных ворот и в этом нет ничего сложного.
