Какой выбрать фундамент для гаража из пеноблоков

Создание фундаментов для гаражей из фбс

Материал фбс обладает хорошей прочностью, долговечностью, небольшим весом. Но, в отличие от газобетона, блоки фундаментные не так сильно впитывают влагу из грунта и воздуха. Да и укладывать фбс можно как на стену, так и в вырытые под основание траншеи, что позволяет сэкономить на растворе для заливки и сделать фундамент ровным. А вот газобетон или пеноблоки подобного типа для создания фундамента совсем не подходят, особенно в условиях влажного климата.

Основание под постройку гаража из фбс можно создавать одним из двух видов. Прекрасно подходит как ленточный тип фундамента, так и его столбчатый аналог.

Действия по укладке ленточных оснований из фбс под гаражи имеют такую последовательность:

Разметка по участку под строение.
Рытье траншей под основу.
Создание подушки и гидроизоляции.
Укладка блоков рядами в шахматном порядке.
Армирование между каждым рядом посредством металлических прутьев среднего сечения.
Заливка раствором до однородной поверхности всей ленты.

Если для фундамента выбран столбчатый тип, то выполнение работ своими руками займет гораздо меньше времени, так как не придется тратить его на рытье траншей. Достаточно будет сделать по углам будущего основания ямы под опорные столбы.

Далее действия проходят по такому сценарию:

насыпается подушка из песка с последующим ее уплотнением;
делается опалубка и устанавливается по сторонам ямы;
нижний конец опорного столба обматывается двумя слоями битума и опускается в яму;
армируется укрепленный в яме столб металлической сеткой;
заливается раствором готовая конструкция для последующего застывания.

Возводим своими руками автодом – никаких сложностей

Обустройство цоколя выполняем при помощи деревянной опалубки. Берем доски шириной 10 см, устанавливаем их по периметру рва. Делаем гидроизоляцию горизонтальных участков цоколя (применяем все тот же рубероид, сложенный в два слоя). Затем монтируем на распорки ворота. К ним желательно приварить прутки круглой формы сечением 10–12 мм. Они впоследствии войдут в шов кладки, за счет чего будут стоять практически «вечно».

Кладка стенок осуществляется по стандартной технологии – «кирпичиком». Она предполагает, что первыми мы выкладываем углы, после чего протягиваем шнуры между ними. Натянутые бечевки будут служить ориентиром для кладки следующих шлакоблочных изделий.

Кладка стенок из шлакоблока

Кровельные перекрытия делаем из двутавров. Высоту берем 12 см, а по длине они должны быть примерно на 25 см больше ширины строящегося гаража. Двутавровые металлические изделия укладываем с шагом 0,8 м поперек помещения. После этого зашиваем перекрытие. Настилаем 4-сантиметровые по толщине брусья, а на них – рубероид, на который укладываем керамзит либо обычный шлак.

Крыша гаража почти готова. Осталось выполнить своими руками ее стяжку, а затем положить слой рубемаста или акваизола, которые отлично защитят кровлю постройки от влаги

Обратите внимание – стяжку следует обработать грунтовочным составом. Он обеспечит качественное приклеивание гидроизоляционного слоя. Пол в возведенном нами сооружении необходимо делать на цокольном уровне

Стяжка для него – на основе бетона, толщина как минимум 0,1 м. Бетон рекомендуется брать марки М200. Причем смесь для стяжки заливается непрерывно, последовательными слоями. Не забудьте произвести затирку напольного основания после застывания раствора

Пол в возведенном нами сооружении необходимо делать на цокольном уровне. Стяжка для него – на основе бетона, толщина как минимум 0,1 м. Бетон рекомендуется брать марки М200. Причем смесь для стяжки заливается непрерывно, последовательными слоями. Не забудьте произвести затирку напольного основания после застывания раствора.

По такой же методике нужно сделать и отмостку с уклоном, по которому будут уходить дождевые и талые воды. В данном случае бетонный слой может иметь меньшую толщину – порядка 50 мм.

Вам остается лишь выполнить отделку своего шлакоблочного гаража – побелить его, оштукатурить или затереть цементом, а затем утеплить пенопластом либо стекловолокном.

Источник

(Visited 328 times, 1 visits today)

Виды блоков для строительства фундамента

Для возведения фундаментов используют блоки из следующих материалов:

монолитный бетон (допускается введение армировки);
вспененный бетон;
газосиликатные блоки;
бетон с наполнителем из шлака;
керамзитобетон;
арболит;
пористая керамика.

Бетонные блоки

Железобетонные элементы изготавливаются по технологиям литья или прессования, что позволяет удалить из тела газовые пузыри. Встречаются элементы без армирования, отличающиеся меньшим весом и сниженной прочностью. Для обустройства подушек используются специальные блоки, имеющие трапециевидное сечение. За счет увеличения площади контакта с грунтом происходит снижение удельного давления на почву.

Бетонные элементы имеют массу до 2000 кг, для монтажа используются стационарные краны или мобильные установки на шасси грузового автомобиля.

Пенобетонные блоки

Пенобетон, имеющий пористую структуру, отличается хорошей термоизоляцией и малым весом. Для производства деталей применяется бетон с добавками, позволяющими насытить материал пузырьками воздуха. Прямоугольные элементы имеют низкую твердость, что позволяет нарезать пеноблок на элементы разного размера. По мере испарения влаги материал набирает прочность, по которой он уступает монолитным изделиям. Пенобетон используется при устройстве легких фундаментов.

Газосиликатные блоки

Газосиликатные элементы получается из бетона, в который введены соединения алюминия, кварцевого песка и извести. В результате химических реакций образуется газ, который насыщает материал. Из-за повышенной гигроскопичности остаточной извести требуется защита поверхности от воздействия влаги. Элементы формуются в автоклавах (например, для изготовления «новоблока» материал нагревается до 195°С при давлении 12 бар). Газобетон обладает большой прочностью, что позволяет применять материал для фундаментов жилых домов.

Шлакоблоки

Шлакоблок изготовлен из смеси цементного раствора со шлаком, что обуславливает шероховатую поверхность деталей. Технология производства не требует использования специальной оснастки, но полученные элементы имеют низкую механическую прочность. Используемая строительная смесь отличается большим удельным весом, поэтому выпускаются пустотелые блоки (с прямоугольными каналами). Пригодны для фундаментов хозяйственных или вспомогательных построек с низкой нагрузкой от стен.

Керамзитобетонные блоки

В качестве наполнителя используется керамзит, что позволяет снизить удельную массу раствора и повысить устойчивость к воздействию влаги. Керамзитобетонный блок имеет пустоты для снижения веса и повышения термоизоляции, отличается невысокой ценой из-за простой технологии производства. Возможно самостоятельное изготовление элементов с необходимыми габаритами. Применяются при возведении стен и оснований, но следует учитывать низкую прочность и шероховатую поверхность деталей.

Арболитовые блоки

Арболитовые, или деревобетонные, элементы изготовлены из смеси песка и крупной древесной стружки. Отличаются малым весом и хорошей термоизоляцией, но активно впитывают влагу из воздуха. При обустройстве стен необходимо предусмотреть защиту от воздействия воды, для изготовления оснований не применяется.

Поризованные керамические блоки

Керамические блоки имеют высокое качество изготовления, не подвержены воздействию воды и обеспечивают термоизоляцию. Для соединения на торцевых кромках предусмотрены шип и выемка. Недостатком является высокая стоимость, ограничивающая распространение материала.

Выбор материала

При подборе материала учитываются следующие факторы:

Смесь цемента с керамзитом или шлаком имеет большой вес и удерживает тепло в помещении. Но из-за кустарных условий производства готовые изделия имеют разные габариты и разрушаются при механическом воздействии. Пригодны для обустройства ленточных или столбчатых оснований.
Вспененный бетон (естественным путем или при помощи реагентов) разрушается под воздействием влаги. Изделия из него могут использоваться для строительства фундамента только при условии обустройства гидроизоляции.
Бетон отличается низкой термоизоляцией, но из-за прочности используется для обустройства фундаментов различных конфигураций.
Детали из арболита деформируются под нагрузкой и впитывают влагу из грунта и воздуха, не рекомендуются для изготовления оснований. Керамика применяется редко из-за высокой стоимости.

Смотровая яма

Это не обязательный, но очень удобный элемент гаража. Обустройство смотровой ямы может быть связано с определенными сложностями. Так, на участке с залеганием вод на глубине более 2,5 метров, все можно сделать легко и быстро. Но если вода протекает выше, то смотровую яму необходимо обеспечить дренажной системой.

Сначала выкапывается углубление под яму. При этом учитывается желаемая глубина готовой ямы, а также толщина дренажа, гидроизоляции, песчаной подушки и финишной стяжки.
На дно ямы засыпают слой гравия (100 мм), и утрамбовывают его.
Сверху укладывается слой песка (50 мм), и тоже утрамбовывают.
По периметру готового котлована выкапывают траншею для дренажа.
Потом укладывают геотекстиль с напусками по 80 см с каждой стороны.
Далее в траншею засыпают слой гравия и укладывают дренажную трубу с небольшим уклоном.
Трубы засыпают гравием и закрывают геотекстилем.
Пол ямы засыпают глиной.
Укладывают гидроизоляцию.

Гидроизоляция смотровой ямыИсточник stroyservis-74.ru

Обустраивается опалубка и армирующий каркас на дно ямы.
Дно заливается бетоном с добавлением водонепроницаемых компонентов.

На высохшую стяжку укладывают еще слой гидроизоляции.
Стены ямы тоже обрабатываются глиной.
Стены можно выложить кирпичом или монолитным бетоном. При втором варианте нужна опалубка и армирование.
Готовые поверхности стен и пола покрывают облицовкой. Подойдет любой вариант по выбору владельца.
По периметру верхнего края готовой ямы необходимо уложить металлический каркас.
Сверху на каркас укладывают страховочную рейку, предотвращающую случайное попадание колес машины в яму.

Преимущества пеноблоков

Этот материал продается в виде достаточно больших «кирпичей», поэтому возведение гаража не займет много времени. Кроме этого, пеноблоки отличаются несомненными достоинствами, подробней об этом далее.

Почему стоит выбрать пеноблоки:

Легкий вес. Несмотря на большие габариты, структура материала пористая, что обеспечивает удобство монтажа без привлечения большого количества работников.
Доступная стоимость. В среднем этот материал будет примерно в полтора раза дешевле керамического кирпича, а это немаловажный фактор при составлении сметы строительства. Кроме того, понадобится меньше раствора, что тоже выгодней.
Низкая теплопроводность. За счет пористой структуры также достигается отличный эффект сбережения тепла. В этом плане пеноблоки намного опережают традиционный кирпич.
Стойкость к морозам. Отрицательные температуры не повредят зданию из пеноблока. Как правило, дополнительная теплоизоляция здания не понадобится, но тут необходимо ориентироваться на регион проживания.
Пожарная безопасность. Материал отличает высокая огневая стойкость, поэтому гараж из пеноблоков будет безопасным по противопожарным критериям.
Экологичность. Пеноблоки не подвержены процессам гниения и не способствуют распространению грибка и плесени. Кроме того, материал химически инертен и не выделяет никаких веществ наружу даже при измененных температурных режимах или при контакте с другими материалами.
Простой монтаж. Помимо относительно небольшого веса, обязательно стоит отметить легкость укладки блоков и крепление между собой. При необходимости можно отрезать кусок материала обычной ножовкой, в поверхность легко завинтить шуруп или забить гвоздь.

Несомненным козырем такого варианта станет возможность самостоятельного изготовления. Как построить гараж из пеноблоков собственного производства? Для этого необходимо приобрести специальную установку и материалы, что по стоимости будет в разы меньше готовых изделий. Такое свойство часто используется в монолитном строительстве, когда смесь заливается прямо в установленные формы. Кстати, подобным образом можно утеплить уже возведенные стены гаража, достаточно сделать наружный полый отступ, в который и будет заливаться смесь. После затвердения обрешетку можно удалять, а сама стена приобретет отличные теплоизоляционные характеристики.

Недостатки у этого материала, разумеется, также присутствуют. В первую очередь это способность впитывать влагу из окружающей среды. Возведение стен необходимо проводить с обязательной наружной облицовкой, чтобы исключить этот негативный фактор воздействия. Это может быть фасадная плитка, сайдинг или вагонка, а для бюджетного строительства гаража из пеноблоков используется даже обычная штукатурка.

Относительная хрупкость материала — второй существенный недостаток

Особенно важно выполнять транспортировку с максимальной осторожностью, ведь велик риск порчи и дефектов. Кроме того, пористая структура материала не «держит» крепежные элементы. Это существенный недостаток для такого помещения как гараж, ведь здесь обязательно понадобятся навесные полки

Это существенный недостаток для такого помещения как гараж, ведь здесь обязательно понадобятся навесные полки

Исправить такой нюанс можно при использовании специальных дюбелей. Это решит проблему, но можно также еще больше подстраховаться, установив надежную обрешетку для этих целей

Это существенный недостаток для такого помещения как гараж, ведь здесь обязательно понадобятся навесные полки. Исправить такой нюанс можно при использовании специальных дюбелей. Это решит проблему, но можно также еще больше подстраховаться, установив надежную обрешетку для этих целей.

Какие виды фундаментов подойдут для гаража из пеноблоков

Вот такая симпатичная конструкция должна получиться у вас по окончании строительства

Пеноблок – лёгкий строительный материал, вес которого напрямую зависит от плотности. Для возведения стен гаража преимущественно используют конструкционно-теплоизоляционные блоки плотностью 600-800 кг/м3 размером 200х300х600 мм. Такой строительный камень весит 19-22 кг, а 1 м3 блоков – в пределах 460 кг.

Тем самым на фундамент будет оказана небольшая весовая нагрузка и основания с высокой несущей способностью не требуется. Для строительства гаража из пеноблоков подойдут следующие виды фундаментов:

мелкозаглубленный ленточный (МЗЛ);
плитный (если в гараже будет находиться тяжелая крупногабаритная техника);
винтовой;
свайный.

При выборе типа основания, помимо весовой нагрузки строения, учитывают ещё несколько параметров:

тип грунта;
точку промерзания грунта (ТПГ);
уровень грунтовых вод (УГВ).

Фундамент на винтовых сваях

С установкой такого фундамента можно справиться и без спецоборудования

На подвижных почвах с преобладанием песка или супеси оптимально возводить фундамент на винтовых сваях. Эти опоры погружают ниже ТПГ на 20-30 см, благодаря чему свая прочно держится в грунте и не реагирует на его естественные или сезонные (периоды замерзания-оттаивания) подвижки.

Для монтажа фундамента на винтовых сваях не обязательна помощь дорогостоящей техники: ямобура, сваевёрта, специализированных установок. Умельцами давно разработана технология установки металлических опор своими руками. Для этой цели используют лом или металлическую трубу, которые заводят в технологические отверстия под оголовком. Вкручивают сваю усилиями нескольких человек. Количество опор высчитывают, исходя из требования: расстояние между ними должно быть не более 3-х метров.

Преимущества фундамента на винтовых сваях для гаража из пеноблока:

Отсутствие трудозатратных и длительных по времени земляных работ.
Скорость монтажа.
Возможность монтажа при высоком УГВ.
Проветриваемость нижнего перекрытия.
Возможность установки на сваи пустотной ЖБИ плиты, что оптимально для гаража с легковой машиной). В этом случае расстояние между опорами сокращают до 2-х м.

Недостатки:

Необходимость устройства пандуса для заезда в гараж, так как строение будет приподнято над уровнем грунта.
При отсутствии возможности монтажа ЖБИ плиты нижнее перекрытие делают деревянным, что чревато другими недостатками и сложностями эксплуатации.

Свайный

Свайный во многом схож с фундаментом на винтовых сваях

Свайный фундамент обладает теми же плюсами и минусами, что и винтовой. Различие заключается лишь в материале, из которого изготовлены опоры, и способе их монтажа.

Для устройства свайного фундамента могут быть использованы:

узкие и длинные ЖБИ блоки;
металлические или асбестоцементные трубы с залитым в них бетоном;
столбы, обственноручно изготовленные с помощью опалубки и бетона.

Опоры погружают в грунт ниже ТПГ на 20-30 см. Фиксируют в вертикальном положении с помощью забутовки и бетонирования.

Плитный

Если планируете держать в гараже грузовую технику, советуем остановить выбор на плитном фундаменте

Плитный фундамент для гаража из пеноблоков можно устраивать в двух случаях:

если в строении будет находиться грузовая техника;
если на участке строительства пучинистый грунт и в регионе суровые климатические условия.

В первом случае плиту заглубляют по аналогии с МЗЛ: на 30-40 см. Во втором – устраивают УШП (утепленную шведскую плиту), которая одновременно является «плавающим» фундаментом, компенсирующим все подвижки грунта.

Утепление необходимо для создания благоприятных условий эксплуатации гаража и его долговечности в условиях холодного климата. Нередко такое решение принимают при строительстве гаража рядом с домом, так как наличие УШП сокращает теплопотери.

Это интересно: Как убрать запах из холодильника

Как самостоятельно залить фундамент под гараж

Заливать основание под гараж необходимо в несколько этапов.

Этап 1. Рытье траншеи.

Траншею роют по выполненной разметке с привлечением специальной техники. При малом бюджете строительства можно выкопать ленту ручным способом с помощью лопаты. Рекомендуемая глубина траншеи с учетом обустройства песчаной подушки – 0,6-0,7 м. Ширина траншеи зависит от выбранного материала для возведения гаража. Она должна превышать толщину стены на 10 см. также необходимо учесть место для монтажа опалубочной системы.

Этап 2. Обустройство подушки.

Для выполнения работы необходимо максимально уплотнить дно траншеи. Допускается укладка дополнительного слоя глины, который также требуется утрамбовать. Далее насыпают небольшое количество песка, увлажняют его и уплотняют. Поверх песка насыпают мелкофракционную щебенку и также трамбуют. Такая подложка выступает отличным амортизатором на подвижном грунте.

Этап 3. Монтаж опалубки.

Для изготовления опалубки используют доски, листы фанеры или ДСП, толщиной более 2 см. из выбранного материала сколачивают щиты и опускают их в траншею с обеих сторон. Крепление выполняют с помощью деревянных брусков. Между щитами устанавливают распорки одинаковой длины. Это позволит иметь равную ширину опалубки по всему периметру. С внешней стороны опалубки устанавливают подпорки. Дно траншеи и боковые части опалубки застилают гидроизоляционным материалом, чтобы избежать вытекания жидкости из бетонного раствора.

Этап 4. Создание армирующего каркаса.

Армирование способствует созданию прочного и надежного основания под гараж. Для сборки каркаса используют металлическую арматуру и мягкую вязальную проволоку. Величина ячеек каркаса подбирается индивидуально, главное, чтобы опора была прочной и не доставляла проблем при заливке бетона. Укладывать армирующий каркас лучше всего на куски пластиковой трубы. Это защитит металл от преждевременной коррозии.

Этап 5. Заливка бетонной смеси.

Для заливки фундамента под гараж нужно использовать высококачественный бетон, который можно заказать в специализированных компаниях с доставкой. Однако для экономии средств лучше приготовить раствор самостоятельно. Для этого понадобится качественный цемент, песок и щебень мелкой фракции. Все компоненты смешиваются и разбавляются водой до получения однородной консистенции. Заливать бетонный раствор лучше слоями 20 см, проводя постоянное уплотнение. Это поможет удалить из бетона лишний воздух и влагу. Залитый фундамент необходимо тщательно выровнять. Набирать прочность основание должно в естественных условиях. Для защиты от прямых солнечных лучей и осадков нужно накрывать ленту полиэтиленовой пленкой. Кроме того в жаркую погоду рекомендуется постоянно увлажнять поверхность, чтобы избежать растрескивания фундамента.

Армопояс для пенобетона

Армопояс для пеноблока

По периметру стен сооружаете опалубку высотой 0,3 м. В нее укладывается армирующий металлический каркас из арматуры. Все это бетонируется. Если для перекрытия кровли будет использоваться балочное перекрытие, то потребность в сооружении такого мощного армопояса отпадает и как следствие устанавливать опалубку также не нужно. Достаточно будет выложить на стену слой густого цемента сверху арматурный стержень и потом повторно слой цемента. При необходимости кельмой снимаете остатки раствора

Здесь важно контролировать густоту раствора. Он не должен быть в таком состоянии чтобы стекал по стенам или не должен быть слишком густым, который в одно мгновение раскрошится

Виды фундаментов, применяемых при возведении гаражей

Для строительства, в зависимости от условий, выбирают один из следующих видов основания:

Выбор фундамента под гараж из пеноблоков делают в зависимости от таких факторов как:

вес всех строительных материалов, автомобиля и стеллажей.
наличие погреба и смотровой ямы;
характеристики и тип грунта;
расположение верхнего уровня грунтовых вод;
глубина промерзания почвы.

Поскольку проектирование фундаментов является сложной инженерной задачей, то изыскания, расчет конструкции, черчение и подбор материалов лучше всего поручить квалифицированному специалисту.

Определение типа грунта. Схема ленточного фундамента.

Глубина фундамента мелкого заложения не превышает 700 мм и должна находиться как минимум на 500 мм выше уровня залегания грунтовых вод. При глубоком заложении, низ конструкции всегда должен быть ниже точки промерзания. Ширина ленты не может быть менее 250 мм.

Фундамент ленточного типа может быть построен из монолитного железобетона, бетонных блоков, бутового камня или полнотелого красного кирпича. Монолитное основание отличается повышенной прочностью. Процесс его монтажа состоит из следующих этапов:

инженерный расчет конструкции и составление чертежа;
выполнение разметки с помощью деревянных колышков и шнура;
выемка грунта на глубину заложения фундамента;
устройство подстилающей подушки из песка и щебня;
установка опалубки;
сборка армирующего каркаса;
заливка бетона;
снятие опалубки и устройство гидроизоляции;
обратная засыпка нерудными материалами.

Для того, чтобы защитить фундамент от грунтовых, дождевых и талых вод, по периметру гаража устраивается бетонная или асфальтовая отмостка. Перед воротами делается прочное дорожное покрытие для выезда. Для уменьшения морозного пучения, отмотку нужно утеплить и гидроизолировать.

Монолитная плита

Плитный фундамент для будущего гаража из газобетонных блоков представляет собой сплошной плоский железобетонный монолит с продольным проемом под смотровую яму. Минимальная толщина плиты — 200 мм. Построить такой фундамент можно только на ровном горизонтальном участке, при этом нижняя поверхность плиты должна быть изолирована от воздействия влаги и утеплена минераловатными матами толщиной 50 мм.

Такие конструкции целесообразны на пучинистых грунтах, поднимающихся при наступлении холодов и опускающихся в теплое время года. Это глины, суглинки, торфяники и некоторые другие, способные усиленно поглощать и удерживать влагу, типы почвы.

Для армирования бетона необходимо наличие не менее двух сеток, края которых должны быть связаны с арматурой смотровой ямы. Устройство отмостки при таком фундаменте не является обязательным.

Свайные основания

Фундаменты этого типа монтируют на слабых и подвижных грунтах, а так же при наличии существенных перепадов высот на участке застройки. Для гаражей применяют винтовые металлические сваи, которые можно закручивать вручную или при помощи механизма.

Максимальная глубина погружения может достигать 6 метров, вплоть до твердых слоев грунта. После ввинчивания свай, их оголовки срезаются на одном горизонте выше уровня земли и завариваются металлическими пластинами.

Расстояние между сваями — не более 2-х метров. Опоры должны быть расположены не менее чем в три ряда по наибольшей длине строения. Сваи ввинчиваются строго вертикально, в предварительно выкопанном приямке глубиной до полуметра.

Для создания возможности кладки блоков, все сваи связываются между собой железобетонным или стальным ростверком, а пол делают из заводской или монолитной железобетонной плиты. Отмостка для такой конструкции не требуется. Перед вкручиванием металлических свай их необходимо обработать гидроизоляционным материалом.

Столбчатый фундамент

Основание столбчатого типа конструктивно напоминает свайный фундамент, но глубина заложения опорных столбов не достигает глубины промерзания, а поперечное сечение больше, чем у свай. Расстояние между столбами не может быть более 2-х метров с обязательным наличием их на всех углах.

Конструкция опор состоит из песчаной подушки, широкой бетонной подошвы и вертикально расположенного столба, который поднимается на высоту выше уровня земли. Все столбы связаны между собой ростверком, при этом обязательно наличие поперечных перемычек, которые будут дополнительно поддерживать плиту пола.

Материалом для изготовления столбов может служить железобетон, бутовый камень или полнотелый глиняный кирпич. После кладки столба, его поверхность должна быть обработана битумом. Ростверк представляет собой монолитную железобетонную балку.

Проекты и чертежи гаража из пеноблоков: фото

Гараж – довольно специфическое сооружение. Во-первых, так как оно предназначено для безопасной стоянки автомобиля, то, как правило, практически не отапливается. Большая разница в температуре вне здания и внутри оказывает крайне негативное воздействие на состояние машины. Во-вторых, так как гараж используется для хранения бензина и других горючих материалов, он должен отличаться очень высокой пожаробезопасностью. В-третьих, помещение используется также и для ремонта, поэтому должно быть оборудовано хорошим освещением и средством для быстрого прогрева.

Строительство гаража

Строительный материал для гаражного бокса

Отсутствие необходимости в хорошей теплоизоляции и поддержке комфортного уровня температуры зимой позволяет использовать при строительстве практически все известные материалы – железо, бетон, кирпич, шлакоблок и тому подобное. Применяется даже обработанное специальным образом дерево.

Конструктивные особенности гаражных фундаментов

При планировании строительства фундамента для гаража из пеноблоков своими руками, следует учитывать, что его конструкция должна предусматривать:

возможное наличие погреба и осмотровой ямы для выполнения ремонта или профилактического обслуживания машины;
необходимость устройства прочного покрытия пола, на котором будет стоять автомобиль;
повышенную нагрузку на несущую основу вследствие размещения транспортного средства и стеллажей для инструмента, материалов и запасных частей.

Вход в погреб можно сделать через отдельный люк или прямо из смотровой ямы.

Если погреб делается по всему периметру гаража, то вместо ямы в полу устраивается продольный проем, а вместо ее пола устанавливаются подмости.

В качестве перекрытия монтируется армированная монолитная плита. При отсутствии подземных помещений можно залить бетонную стяжку по подушке из щебня или гравия. В качестве напольного покрытия используют линолеум, резину или полимерные наливные полы.

Условная стоимость фундамента для гаража из пеноблока

На самом деле лучшим типом фундамента под стены из пенобетона будет плитный тип фундамента. Бетонная подушка с глубиной заделки в 20 см и двухслойное армирование горячекатаным прутком позволит «выгнать» стены в 250-300 см высотой и сделать полноценную одно или двухскатную крышу с утеплением.

Затраты на изготовление фундамента под гараж из пеноблока:

При глубине котлована в 40 см и размером 4,5х6 м стоимость земляных работ, с отсыпкой подушки и вывозом мусора, составит 15-18 тыс. рублей;
Затраты на бетонирование плиты с укладкой и обвязкой арматуры составят 800 руб/м3 плюс 30 тыс. рублей за бетон и 20 тыс. рублей за арматуру, всего 65-70 тыс. рублей.

Малая глубина заделки плиты фундамента гаража позволяет не принимать в расчет пучение грунта. Таким образом, затраты только на обустройство плитного фундамента глубиной в 40 см составят минимум 60-65 тыс. рублей, что в разы больше стоимости самой коробки гаража из пеноблока.

Проведение расчетов по аналогичной методике для постройки мелкозаглубленного варианта фундамента при глубине укладки ленты в 50 см дает стоимость постройки 17-18 тыс. рублей, ленточного фундамента – 35 тыс. рублей, мелкозаглубленного свайно–ленточного с постановкой восьми 150-х свай оценивается в 25-28 тыс. рублей.

Строительство гаража из пеноблоков на даче: сборка стропильной системы

В начале составляется план-чертеж всей стропильной системы с обозначением основных составляющих, их расположения и размеров. В стропильную систему входят мауэрлат, стропила, балочные перекрытия, ветровая доска и фронтонный свес. Необходимо определить, как будут устанавливаться стропила, каким будет их шаг, обозначить точки крепление мауэрлата и его соединения с балками, длину фронтонного и бокового свеса.

Теперь необходимо выбрать способ крепления стропил. Наклонные стропила в данном случае не подойдут, поскольку отсутствует средняя несущая стена, а крепление стропил к мауэрлату дает висячие стропила, соединенные в зуб. В итоге у кровли будет слишком низкий свес.

Лучше остановиться на креплении стропил на балочные перекрытия. Балочные перекрытия должны быть на 2-3 см врезаны в мауэрлат и крепиться между собой с помощью перфорированных уголков под шуруп.

При строительстве гаража из пеноблоков нижнюю часть балочного перекрытия необходимо вывести по горизонтальному уровню, поскольку в дальнейшем это будет потолок гаража. Крепеж стропил к балкам перекрытия, а также стропил между собой в местах их соединения с другими элементами выполняется с помощью перфорированных пластин под шуруп. Для большей прочности и устойчивости конструкции можно применить затяжку.

Для самостоятельного сооружения крыши гаража из пеноблоков на даче рекомендуется использовать стропила и балки перекрытия одинакового сечения 50 х 150 мм. При монтаже стропильной фермы необходимо соединение стропил в нескольких местах. Делать это удобнее с помощью накладок из обрезков стропил и «сотого» гвоздя или шурупа, что позволит сэкономить на закупке дополнительных материалов. При соединении стропил также применяются перфорированные пластины.

При креплении стропил на балочные перекрытия придется возводить целую стропильную ферму. Сделать расчет стропильной фермы можно исходя из сечения и шага стропил (стропильных ферм), но можно также взять за основу усредненное значение этих параметров, которое применяется к проектам небольших (до 100 м2) домов с простой двухскатной крышей.

Этапы обустройства фундаментов

Сооружение фундамента для гаражей из пенобетонов носит типовой классический характер и не отличается от любых фундаментных работ. Сначала осуществляются подготовительные работы: создание проекта, разметка места установки основания, расчетная закупка материалов, приобретение необходимых инструментов, оборудования, техники, рытье траншей. В зависимости от типа грунта дно траншей засыпается песком, либо смесью песка и щебня. Производится утрамбовка «подушки».

Все дальнейшие работы непосредственно связаны с заливкой фундамента. Сначала выбирается способ заливки — со съемной или несъемной опалубкой. Бетонирование с несъемной опалубкой сейчас получает большое развитие. Во многом это связано с применением новых инновационных материалов, упрощающих процесс укладки основания и играющих роль теплоизоляционной прослойки. Наиболее отчетливо эти преимущества проявляются в плитах из пенополистирола. Они легки, прочны, являются отличными тепловыми изоляторами, воздухопроницаемы.

Несъемная опалубка для фундамента гаража

Формы из смеси щепы и цемента также свободно удерживают тепло. Специально обработанные комплектующие долговечны, огнеупорны.

Фибролитовая несъемная опалубка состоит из магнезита и деревянной стружки. Продукт устойчив к возгоранию, не проницаем к пару и теплу.

При заливке бетонного раствора в несъемную опалубку применяются типовые технологии формирования основания. Предпочтительна одноразовая заливка всего объема. Если невозможно, то следует избавляться от воздушных пустот перед наложением второго слоя. На каждый предыдущий слой через определенное расстояние (40-50 см) устанавливается арматурная проволока, служащая скрепляющим элементом с последующим слоем.

Бетонирование со съемной опалубкой – более сложный процесс. Он требует определенных навыков в разных сферах строительной деятельности. Опалубка может изготавливаться самостоятельно. Обычно применяются доски, которые плотно скрепляются между собой и покрываются рубероидом или специальной пленкой. Возможно приобретение готовых комплектующих. Вся конструкция должна быть прочно зафиксирована, в том числе с установкой распорок. После заливки и остывания бетона конструкция демонтируется.

Съемная опалубка для фундамента гаража

Советы от строителей

Подводя итоги, можно привести следующие советы и рекомендации от профессиональных строителей:

При строительстве гаража под несколько автомобилей важно правильно рассчитать его площадь. У каждого транспортного средства с каждой стороны должно оставаться не менее 0,9 метров свободного пространства для совершения маневров даже при наличии нескольких ворот.
Пеноблок является материалом, который отличается плохой воздухонепроницаемостью, по этой причине в верхней и нижней части кладки должны оставаться отверстия для вентиляции.
Стоимость основания постройки при привлечении профессиональных строителей увеличивается примерно на треть, но не стоит пренебрегать этими мерами в случае отсутствия уверенности в собственных силах.

Фундамент для гаража из пеноблоков своими руками