Винтовой замок на гараж как отличная защита от злоумышленников.

Устройство винтового механизма

«Народные умельцы» разработали несколько вариантов запорных устройств данного типа. Но их составные части, как и принцип функционирования, идентичны: разница лишь в отдельных деталях.

• Корпус. Он выбирается или от готового изделия, или изготавливается на станочном оборудовании. Необходимо лишь сделать глубокую проточку металла, и в канале нарезать резьбу, по которой станет перемещаться запирающий элемент.
• Дужка. Она присутствует лишь в навесных моделях. Замок невидимка встраивается в дверное полотно или крепится накладным способом на обратную сторону створки, поэтому на лицевой видно лишь отверстие для ключа. На дужке, в нижней части, делается фаска, в которую и упирается винт при вкручивании его до упора. Сложность изготовления в том, чтобы правильно определить ее местоположение.
• Стержень с резьбой. Винтовой замок отличается от иных типов запорных механизмов именно этой деталью. В процессе его закрывания/открывания стержень перемещается по каналу и фиксирует/разблокирует дужку.
• Ключ. Он мало чем отличается от аналогов, которыми комплектуются другие типы магазинных или самодельных замков; разница в «рабочей» части. Ее конфигурация зависит от особенностей исполнения запирающего стержня.

Есть несколько схем, по которым собираются винтовые механизмы. Конфигурация корпуса (горизонтальная/вертикальная), его форма, размер дужки – это детали, не влияющие на функционал замка. Степень его секретности определяется особенностью рабочей части ключа.

Вариант 1

На торце стержня делается прорезь, а конец ключа представляет собою продольный выступ, совпадающий с пазом; или наоборот. Самый простой в изготовлении замок с секретом винтового типа.

Недостаток – такой запор может лишь остудить пыл любителя поживиться чужим добром. Для профессионала он не препятствие – вскрывается обычной отверткой с плоским жалом или разновидностью пассатижей (утконосами), пинцетом.

Этот механизм можно усовершенствовать, изменив форму торцевой части стержня. Она делается квадратной или прямоугольной. Минус в том, что изготовить к нему ключ гораздо труднее.

Достоинство – открыть такой замок с секретом чрезвычайно сложно. Отмычкой может служить, например, стальная трубка, сплющенная по сторонам. Но не все так просто.

• Трубку еще требуется подобрать по диаметру отверстия в корпусе.
• Придется изрядно повозиться, чтобы придать рабочей части отмычки должную конфигурацию. Ведь если разглядеть «головку» стержня еще можно, то точно определить размеры ее граней визуально вряд ли получится.

Вариант 2

Выбирая схему замка для гаража, который можно собрать своими руками, желательно остановиться на данном инженерном решении. Принципиальное отличие от предыдущих – в повышенной степени секретности. Подобрать отмычку к такому механизму невозможно. И хотя скептики утверждают, что вскрыть его получится прочной проволокой, на практике этого не сделать. Если винт затянут до упора, то открутить, учитывая малый радиус, нереально – проверено.

Особенность конструкции в том, то на срезе стержня высверливается отверстие небольшой глубины. Это – посадочное «гнездо» для штифта, расположенного на конце рабочей части ключа. Выточить сложно, а потому домашние мастера предпочитают приваривать тонкую стальную шпильку к его головке. Хотя и в этом случае, как вариант, можно сделать все ровно наоборот. В чем «секрет»?

Отверстие сверлится с некоторым отстоянием от центра стержня, и данный интервал выбирается мастером произвольно. Даже разглядев «гнездо» в канале корпуса, невозможно определить его диаметр, а также величину смещения от продольной оси винта.

Доработка покупных замков

Если сделать замок для гаража своими руками не получается из-за нехватки нужных материалов или технологий их обработки, то можно попытаться доработать уже готовые замки.

Существуют разные типы замков:

Навесной замок легко сбить кувалдой, какой бы хитрой не оказалась его личинка. Петли могут быть срезаны обычной ножовкой по металлу без особенного шума. Навесной замок не является большим препятствием для современных деточкиных, очень хорошо оснащенных отличным инструментом.

Накладные и врезные замки сломать значительно сложнее. По сути, это простое выбивание двери (особенно это справедливо для врезных замков). Для таких случаев взломщики применяют два метода:

• открывание отмычкой;
• распиливание ригеля (засова).

Если в двери есть щель, открывающая доступ к засову, то он может быть перепилен электролобзиком за несколько минут.

Некоторые виды замков, предложенные умельцами, например, реечный замок с секретным ключом, слишком наивны, чтобы защитить от взломщиков. Секретной тут является всего лишь длина поворачивающейся планки на ключе. Взломщик изготовит эту планку из картона и будет подрезать ножницами, пока замок не начнет ее мять. В следующий раз взломщик придет уже не на разведку, а на дело.

Защиту гаража от вскрытия надо рассматривать немного шире, чем просто выбор замка. По расположению гаражи бывают коллективными, находящимися во дворе жилого дома или пристроенными поблизости от индивидуального дома или коттеджа. Во многих случаях, гараж может быть частью дома.

Самый худший случай — коллективный гараж.

Но в последнее время многие гаражные сообщества ставят камеры наблюдения, причем делают это довольно хитро, нанимают сторожей и автомобильным ворам становится все труднее работать.

Гараж во дворе дома более удобен владельцу, особенно, если он виден из окна квартиры, а гараж на личном участке с домом — это совсем хорошо. В последнем случае, гараж можно защитить лучше всего.

Для наилучшей защиты гаража следует использовать прочные металлические ворота и двери, такие, которые нельзя выбить кувалдой. Самодельный замок на гараж должен быть полностью скрытым с внешней стороны, а его засов — бронированным. Такой замок нельзя будет открыть никакими отмычками, и даже обычными ключами. Это электрозамок, управляемый на расстоянии.

Еще один, тоже весьма практичный вариант, это установка скрытого электрозамка вместе с обычным, механическим. Причем, можно использовать даже навесной замок. Механический замок служит первым барьером, который должны будут преодолеть взломщики. Но после того, как они это сделают, они натолкнутся на новое, непонятное препятствие, занервничают и уберутся.

Наиболее совершенным для нашего времени можно считать скрытый электрозамок с управлением по радиоинтерфейсу. Ключом является миниатюрный радиопередатчик (брелок), передающий кодовую комбинацию. Приемник проверяет совпадение принятого с заданным ключом и открывает замок.

Чтобы продвинутые угонщики не могли использовать перехваченный ключ, передатчик и приемник меняют код для следующего раза по определенному алгоритму, так, что получается одноразовый пароль. Это называют системой антисканирования или динамическим шифрованием кода.

Но это не самый дешевый вариант. Минимальная цена здесь около 9000 руб. Самостоятельное изготовление такой системы будет намного дешевле по деньгам, но потребует изрядных знаний в радиотехнике, электронике и программировании, а также умение паять весьма миниатюрные детали.

Как установить гаражный замок

Установить замки на гаражные ворота не так просто, как кажется. При этом потребуются предварительная подготовка и тщательное планирование всех операций.

В противном случае, при неправильной установке запорного устройства, можно нарушить его функциональность, а иногда и целостность.

Для монтажа своими руками замков необходимо приобрести:

Замки на ворота гаража.

• Металлическую пластину.
• Металлический уголок.
• Электрическую дрель.
• Винты.
• Электросварочный аппарат.

После определения типов запорных устройств и проверив серийные номера ключей, можно приступать к подготовке монтажа.

Инструкция установки замка в гараже:

• К воротам гаража внахлест приваривается металлическая пластина, в дальнейшем на нее будет установлен замок.
• При применении навесного замка следует приварить два крепежных элемента на двух створках.
• На приваренной пластине намечаются места для сверления отверстий под крепежные винты.
• Аккуратно просверливаются отверстия.

• В торце каркасе створок вырезаются для входа ригелей пазы.
• Устанавливается замок.
• Контролируется правильность его фиксации.
• В наружной поверхности створки вырезается скважина под ключ, соответствующая профилю замка.
• Металлический уголок устанавливается дополнительно, для увеличения жесткости ответной части, в которую будут входить ригели.
• При установке используются все отверстия для фиксации, что позволит максимально защитить гараж от несанкционированного взлома.

Как правильно устанавливаются гаражные замки вертикальные, можно познакомиться по видео.

Рейтинг лучших вариантов для гаража

Выделяют несколько вариантов устройств, которые чаще всего устанавливают для защиты гаражей от грабителей. К ним относятся:

• «РИФ-1». Изделие отличается накладным механизмом, который изготавливается из стальных пластин с толщиной 4-5 миллиметров. Также в составе устройства имеются мощные ригели, которые сделаны из закаленных железных пластин. К достоинствам «РИФ-1» относят то, что у устройства есть более полутора миллиона секретных комбинаций, позволяющих открыть замок. При открытии ворот ключ поворачивают несколько раз в левую сторону до первого щелчка.
• «Керберос». Изделия отличаются сложной конструкцией, благодаря которой для открытия замка можно воспользоваться одной из пяти миллионов уникальных комбинаций. Модель относят к устройствам с повышенной прочностью, так как при ее изготовлении пользуются усиленной сталью.
• «Моттура». Врезной тип изделий, применяющийся для монтирования в гаражные ворота. Производитель, занимающийся выпуском замков, предоставляет гарантию на пять лет.

Ключ с «секретом»

http-equiv=”Content-Type” content=”text/html;charset=UTF-8″>frame data-src=”https://www.youtube.com/embed/wob5kuINdnA?feature=oembed” class=”lazyload” src=”data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==”>

Специфика конструкции данного замка заключается в том, что на срезе стержня высверливается неглубокое отверстие. Оно исполняет роль посадочного места для штифта, который находится в конце рабочей части ключа. Поскольку выточить на токарном станке отверстие достаточно сложно, сделать это лучше с помощью сварки. Для этого приваривается стальная шпилька к головке ключа.

На небольшом расстоянии от центра стержня делается отверстие. Расстояние выбирается любое. Благодаря этому сложно понять, как открыть замок. Ведь увидеть диаметр отверстия и расстояние от оси винта практически невозможно. В некоторых случаях делают 2 шпильки, что еще больше усложняет открытие замка.

Необходимо отметить, что самодельные винтовые замки на гараже лучше покупных аналогов, поскольку:

1. Они выпускаются в единичном экземпляре. Только это уже делает механизм уникальным, и подобрать готовый ключ не представляется возможным.
2. Особенность механизма, точное расположение шпилек и отверстий известны лишь мастеру и хозяину. Подобрать нужную готовую отмычку практически невозможно.

Все схемы и чертежи следует рассматривать только с позиции ознакомления. Ведь если следовать заявленному плану, то получится механизм, который есть у других. Любое описание следует модернизировать, изменять и дополнять своими особенностями. Подобные механизмы отличаются от тех, которые мы открываем в повседневной жизни. Поэтому попытки взломать дверь неподготовленного человека будут тщетны.

Сувальдный тип

Сувальдный замок может стать основным запирающим устройством, поскольку легче переносит сезонные изменения погоды, реже заедает и ломается. В нем используются сувальды (пластины с вырезами). Ключ имеет для каждой из них «бородку». Дверь откроется только в случае, если все пластины займут нужное положение.

Сувальдные замки бывают врезными и накладными, но для гаражных ворот больше подходят последние. При выборе нужно учесть:

• прочность крепежных элементов;
• количество ригелей (выдвижных элементов должно быть не менее 3-х);
• класс взломостойкости (оптимальным считается 4-тый);
• число сувальд (желательно, чтобы они имели цинковое покрытие).

Конструкцию лучше защитить бронированными пластинами. Должна быть предусмотрена защита от высверливания, а также вставка, препятствующая перепиливанию ригелей.

Изучаем классификацию

В целом самодельные замки на гараж можно разделить на две большие группы – самостоятельно изготовленные и переделанные. Самостоятельное изготовление запоров целесообразно при наличии соответствующих составляющих: качественных материалов, оборудования (фрезерного, токарного станков), оборудования для закалки стали. Не мало важным будет и опыт работы с металлом. Иначе, даже самый оригинальный запор будет легко открыт. Оптимальным вариантом будет переделывание купленных замков, либо отдельных составляющих. Такой способ позволит обойтись без специального оборудования, при этом создать единичный вариант запора.

По конструкции затворные механизмы в гараж делятся на:

• врезные;
• навесные;
• накладные;
• реечными;
• вертушка;
• комбинированными.

Каждый вид имеет свои положительные и негативные стороны, которые следует учитывать во время выбора.

Замки навесные

Навесной замок

Данный вид относят к наиболее старым и, к сожалению, ненадежным типам запоров. Не смотря на то, что для их изготовления рекомендуют использовать закаленную сталь, такой замок легко сбивается молотком или кувалдой, поскольку весь механизм находится снаружи. К тому же, петли устройства можно тихо распилить ножовкой по металлу.

Запоры врезные

Врезной замок

Установка этого типа запоров в гараж достаточно проблематична, а для воров взломать такой замок не составляет больших проблем. Дверь просто выбивается или открывается подобранной отмычкой. Бывалые автолюбители рекомендуют использовать этот вид запора, как дополнение к основному затворному механизму.

Вертушка

Запор вертушка

Гаражные замки – вертушки имеют простую конструкцию, но достаточно высокую степень защиты. Принцип работы такого запора заключается в том, что на дверях гаражного помещения, из дерева или метала, делаются проушины, в которые и опускаются торцы замка – вертушки. Сама задвижка на сквозном болте крепиться в центре ворот и приводится в действие проворачиванием от центра. Такой вид замка на гараж своими руками позволяет надежно защитить автомобиль от воров, поскольку наружных (видимых) частей его нет.

Запор винтовой

Запор винтовой

Главной положительной чертой винтового замка является его конструкция. Основная часть механизма скрыта за дверью, что делает его практически недостижимым для воров. Составляющими частыми такой конструкции будут: ключ, винт, наружная скоба и скоба с внутренней резьбой. Сделать замок при наличии детального эскиза и оборудования (сварочного аппарата и токарного станка) не сложно.

«Падающая» модель

Падающий замок

Если же опыт слесарных работ у вас немалый, тогда попробуйте самому изготовить, так званный запор с « падающим ключом». Вам будут необходимы пластины из металла в количестве 3 штук. Две из них пойдут на изготовление скоб, а третья – на ригель (щеколду) с прорезями. Следующим шагом будет изготовление барабана в форме зубчатого колеса с отверстием для ключа. Ключ тоже имеет свою специфику. В нем делают специальные прорези для металлического стержня (штифта) с выступами, расположение которых повторяют отверстия на барабане.

Электромеханический вариант

Электромеханический замок

Этот вид запора – комбинированный, он соединяет в себе механический и электрозамок

Обратите внимание, что такие замки своими руками могут сделать мастера, имеющие опыт работы с электроникой и механикой. Если же вы не уверенны в своих силах, автолюбители предлагают использовать готовый механизм и подобрать к нему соответствующий электрический привод. Для того, что изготовить такой запор вам понадобятся механизм зубчатой передачи, электродвигатель, блок питания и система управления механизмом

Для того, что изготовить такой запор вам понадобятся механизм зубчатой передачи, электродвигатель, блок питания и система управления механизмом.

Рейтинг лучших вариантов для гаража

Выделяют несколько вариантов устройств, которые чаще всего устанавливают для защиты гаражей от грабителей. К ним относятся:

• «РИФ-1». Изделие отличается накладным механизмом, который изготавливается из стальных пластин с толщиной 4-5 миллиметров. Также в составе устройства имеются мощные ригели, которые сделаны из закаленных железных пластин. К достоинствам «РИФ-1» относят то, что у устройства есть более полутора миллиона секретных комбинаций, позволяющих открыть замок. При открытии ворот ключ поворачивают несколько раз в левую сторону до первого щелчка.
• «Керберос». Изделия отличаются сложной конструкцией, благодаря которой для открытия замка можно воспользоваться одной из пяти миллионов уникальных комбинаций. Модель относят к устройствам с повышенной прочностью, так как при ее изготовлении пользуются усиленной сталью.
• «Моттура». Врезной тип изделий, применяющийся для монтирования в гаражные ворота. Производитель, занимающийся выпуском замков, предоставляет гарантию на пять лет.

Разморозка замка на двери гаража

Нам необходимо отогреть замок и избавиться ото льда. Но это нужно сделать так, чтобы в замке не оставалось воды, что значит капитально прогреть его, начнем.

№1 Открытый огонь

Такой вариант отлично подходит тем, кто спешит. Нужно просто зажечь бумагу (можно найти коробку или доску) и таким образом отогревать замок. Но такой способ не устранит полностью проблему, а лишь получится открыть замок. Потом замок опять замерзнет, если он навесной, то лучше тут же его заменить на новый, а вот с врезным лучше пусть разбирается мастер. Не затягивайте и пригласите профи для решения проблемы.

№2 Открытый огонь с полной просушкой замка.

Не все, конечно, носят с собой каждый день в сумочке горелку или паяльную лампу, но это один из лучших вариантов. Где их взять? У соседей, управляющего ГК или воспользоваться способом №1 и после взять их в своем гараже. Прогрейте капитально замок, особенно хорошо такой способ подходит для врезанных замков, благодаря очень высокой температуре, пыль, лишняя смазка, грязь сожгутся. После обязательно повесьте глазок над замочной скважиной, чтобы не было конденсата, тепло-холод. Тогда замок не будет запотевать и влага внутри не появится.

№3 Использование спирта

Здесь отлично подойдет спирт, антифриз или тосол. Нужно залить замок, потом налить спирт внутрь, чтобы началась реакция со льдом, он растопит его быстро и при этом замок не повредится. С помощью спиртовых жидкостей попасть в гараж можно за 5 минут. Если использовать тормозную жидкость, то минут за 15.

№4 Готовый размораживатель

Такие размораживатели продаются в автосалонах, купите заранее и носите с собой на всякий случай. Они небольшие и эффективные.

Правила эксплуатации замков

Для обеспечения качественной, долгосрочной и бесперебойной работы механизма необходимо постоянно за ним ухаживать. В профилактику входит регулярное смазывание замка. Обрабатывать следует все доступные внутренние элементы.

Если в запорных механизмах есть личинки, выполненные в виде дисков, то заливать масло не нужно. При эксплуатации часто могут возникнуть любые неисправности, например, заклинивание. Не следует применять физическую силу при извлечении ключа.

Основные профилактические мероприятия:

Весной заклинивание происходит чаще всего из-за перекоса ворот. Для восстановления правильной геометрии следует использовать мощный рычаг.

Если внутрь замка попала грязь, то необходима обработка смазкой. В ее состав должны входить компоненты, способные глубоко проникать.

Только надежный и качественный запорный механизм сможет обеспечить высокий уровень защиты от взлома. Люди начинают отдавать предпочтение кодовым, накладным, а также сложным замкам. Последние имеют довольно высокую стоимость, поэтому мы не рассматривали их в этом рейтинге лучших гаражных замков 2023 года.

Способы вскрытия гаражного замка

Причин, по которым механизм замка не поддается открытию, может быть несколько:

• Секрет или блокирующая часть замкового устройства не открывается из-за попадания замерзшей воды;
• Механизм заклинил из-за износа деталей или элементов секрета;
• Устройство замка повреждено при попытке открыть или взломать механизм, в том числе в результате действий злоумышленников;
• Потеряны ключи.

Первый и последний случаи наиболее распространенные, поэтому не стоит пытаться сразу ломать замок, как на видео:

Есть немало способов отогреть механизм, поискать ключи и вскрыть гаражный замок без ключа.

В некоторых случаях, если замки очень сложные, или установлены эффективные секреты, злоумышленники намеренно выводят замок из строя в надежде, что вы сами вскроете гаражный замок, и в период времени, пока будет установлен новый механизм, появится возможность проникнуть в помещение.

Винтовое запирающее устройство и принцип его работы

В самом общем виде винтовой замок представляет собой достаточно простое по конструкции запирающее устройство, главным элементом которого является специальный болт (или шпилька). А также ключ, которым этот болт отворачивается. Болт имеет нестандартную головку, поэтому обычным торцевым ключом ее открутить невозможно, нужен ключ, специально изготовленный под головку болта.

Болт, в свою очередь, закручиваясь, притягивает калитку к воротам или управляет металлической тягой, которая прикреплена к засову. Таким образом, выкрутив болт, мы открываем ворота или калитку, а закрутив, запираем. Головка болта – это секрет винтового замка, поэтому запирающее устройство делается так, чтобы максимально скрыть головку от злоумышленников, а значит дополнительно уберечь гараж от взлома. Самый простой способ скрыть головку, это утопить ее глубже в корпус замка так, чтобы невозможно было ее разглядеть.

Башни

Чтобы сделать башенку, нужно свернуть из листа железа цилиндр подходящего вам радиуса, например, 25 – 35 см и зафиксировать его саморезами или проволокой. Дальше хитрость: чтобы снизить расход раствора, внутрь цилиндра кладутся ненужные банки или бутылки, надо только следить, чтобы толщина до балласта составляла не менее 5 сантиметров. Дальше понятно: заливаем в железный цилиндр густой раствор и несколько часов ждем, чтобы он схватился. Вот именно схватился – ровно настолько, чтобы не посыпаться после снятия опалубки.

Этот, как его называет Eleksys, немного схватившийся раствор начинаем немедленно резать. Технология работы такая же, как при вырезании деталей песочного замка. Для резки применяются любые инструменты, которые есть под рукой: отвертки, столярные стамески, разнообразные полоски жести для формирования различных архитектурных элементов и т.д.

Башня в форме простого цилиндра выглядит слишком уж заурядно и даже как-то уныло, поэтому имеет смысл делать разнообразные пазы.

Eleksys

Я оборачиваю цилиндр длинной полоской жести, использую эту полосу, как направляющую, и отверткой или стамеской выбираю кольцевые углубления.

Берем нож и делаем в цилиндре углубление окошек и бойниц. Зубцы удобнее всего выпиливать ножовочным полотном по металлу. Это легко, надо просто сделать пропилы нужной глубины и выбрать раствор между ними.

В нижней части башни можно сделать имитацию каменной кладки, а если мы делаем «старинный» замок, то и следы разрушения и тлена: трещины, сколы, обвалившуюся штукатурку и т.д.

Изобретатель песчано-цементной технологии говорит, что именно состаривание для него – самая интересная работа.

Башня почти готова, делаем крышу. Это может быть конус, свернутый из жести. Этот же самый конус может быть и формой для заливки раствора. Когда раствор схватится, выколачиваем из него готовую крышу. Таким образом, делаем нужное количество башен, крыш, складываем где-нибудь на хранение и переходим к возведению стен.

Самодельные элементы гаража: замки

Для воров ни замок с секретом, ни высокий забор не преграда. Однако иногда самодельные замки и для них могут стать большей проблемой, чем покупные заводские изделия. В давние времена в деревнях и даже в городах двери в дома не запирались. Но в наше время запирать приходится все и везде. Для охраны жилища, а порой и гаража, не то что замки, даже дорогостоящую сигнализацию устанавливают.

Самодельные запоры

Казалось бы, в продаже есть сколько угодно всевозможных запирающих устройств, задвижек, засовов, замков со множеством секретов. Зачем же нужны самодельные замки? Во-первых, к таким замкам вряд ли можно подобрать ключи, ведь они изготовляются в единичном экземпляре, и чертежи к ним не найти ни в литературе, ни в интернете. Во-вторых, придумывание и изготовление запорных устройств собственными руками — занятие очень увлекательное для многих домашних умельцев.

Как сделать запоры на гаражные ворота собственноручно? Как утверждают мастера, надежный замок для гаража или ворот может сделать чуть ли не каждый. Ниже описан, по их мнению, самый удобный и надежный способ запирания двустворчатых ворот.

Преимущество такого запора-вертушки состоит в том, что ворота запираются только изнутри. На наружной поверхности нет никаких замочных скважин, а изнутри запор представляет собой металлическую перекладину, которая поворачивается на штыре. Эта щеколда поднимается и опускается в металлические пазы, прикрученные к обеим створкам гаражных ворот.

Такая вертушка закрывается и открывается без особых усилий. Главный ее недостаток в том, что в воротах должна быть дополнительная дверь. А вот ее уже придется запирать на замок. Если же гараж пристроен к жилой постройке и вход в него есть из дома, то такой запор — самая надежная и экономичная вещь.

Также запоры на гаражные ворота своими руками с запиранием изнутри можно сделать при помощи изогнутых буквой «Г» штырей. Они вращаются в скобе, приваренной к каждому краю воротного полотна — сверху и снизу.

Для верхних запоров делается упор в виде небольшой горизонтальной металлической пластинки, чтобы штырь не падал вниз под собственным весом. Нижние штыри просто втыкаются в землю или в специально устроенные в полу гаража отверстия. Такие запоры для гаражных ворот вполне надежны и доступны в изготовлении.

Принципы работы секретных частей

Сувальдные секретные механизмы открываются и закрываются поворотом ключа после того как бороздки ключа выстроят пластины (сувальды) в определенном порядке. Количество вероятных комбинаций расположения бороздок ключа, зависит от количества перемещаемых им пластин.

Основной цилиндрового игольчатого механизма является цилиндр с расположенными внутри движущимися элементами – кодовыми штифтами (пинами), которые под воздействием бороздки ключа должны выстроиться в определенном порядке. Дополнительной защитой в таком устройстве служит профиль щели цилиндрической личинки. При несовпадении ее с профилем ключа засунуть ключ в замок не получится. Разновидностью таких цилиндровых механизмов являются личинки под перфорированные ключи с контр пинами, в них штифты не приподнимаются под воздействием бороздок ключа, а наоборот опускаются в перфорацию ключа. Поэтому такие ключи вставляются в замочную скважину не вертикально, а горизонтально.

Личинки под ключи с перфорацией практически недоступны для интеллектуального взломаИсточник forum.guns.ru

У дисковой личинки цилиндрового механизма, отпираемой полукруглым ключом, открытие и закрытие замка, происходит при поворачивании расположенных в личинке дисков до определённого положения. При этом на внешней стороне дисков образуется канавка, в неё падает палец, приводящий в движение ротор замка, толкающий его ригели. Принцип работы механизмов под крестовой ключ аналогичен принципу работы устройств под полукруглый ключ.

Видео описание

В видеосюжете разбираются конкретные примеры замков, которые можно ставить и эксплуатировать на гараже. Даются рекомендации по установке каждого замка:

В винтовых замках дужка блокируется или деблокируется стержнем с резьбой, который перемещается по каналу при его вращении. На противоположном конце винта, скрытого корпусом замка, предусмотрен шип, паз или посадочное гнездо для ключа.

Винтовой гаражный запор лучше использовать в качестве дополнительной секреткиИсточник pobudova.in.ua

В ригельных замках ригели при открывании запора приводятся длинным плоским или круглым ключом с канавками, которые зеркальны канавкам на засовах. При вынутом ключе пружины замка возвращают засовы исходное закрытое положение.

Кодовые устройства могут быть кнопочными и дисковыми. Первые чаще всего используются в качестве дополнительного замка к замку другой более защищённой от взлома конструкции. Дисковые могут использоваться в качестве основного замка.

Правильную комбинацию для кодовой дисковой секретной части достаточно сложно подобратьИсточник barsnsk.ru

Правила выбора гаражного замка

Лучший замок для гаража – это устройство, отличающееся высокой надежностью, а также простое в эксплуатации и обслуживании.

Чтобы подобрать замок, рекомендуется руководствоваться следующими правилами:

1. перед покупкой определить категорию запорного механизма. Для гаражных ворот подойдут замки, относящиеся к III и IV классу надежности;
2. замок для гаража должен быть изготовлен из прочной стали. Минимальная толщина корпуса механизма – 3 мм;
3. крепежные болты также должны быть достаточно массивными, чтобы надежно закрепить устройства к корпусу ворот;
4. ключи фирменных устройств оснащаются серийными номерами и логотипами компании-производителя. Если на ключе нет опознавательных знаков, то замок, скорее всего, изготовлен в кустарных условиях. Такой механизм не может быть надежным и долговечным;
5. не следует приобретать сверхсекретные устройства. Такие механизмы, как правило, не приспособлены к работе в условиях повышенной влажности и перепадов температурного режима. Малейший перекос двери может привести к заклиниванию замка и, как следствие, необходимости взлома ворот и замены запорного механизма;
6. для любых ворот желательно применять два вида замка. Один – врезной или накладной – будет являться основной защитой, а другой – навесной – будет дополнительным устройством, препятствующим проникновению в помещение гаража;
7. не стоит сильно экономить на стоимости запорного устройства. В гараже хранится достаточно дорогое имущество, чтобы приобретать дешевые и ненадежные запорные механизмы;
8. чтобы максимально обезопасить себя от приобретения подделки, покупать замки целесообразнее в специализированных магазинах. Квалифицированные продавцы всегда смогут помочь с выбором оптимальной конструкции устройства.

С примером подходящего замка можно ознакомиться на видео.

Соблюдение простейших правил подбора гаражного замка позволит приобрести надежное устройство, отвечающее всем требованиям пользователя.

Какие замки используют для гаража

Такая ситуация с замками не вызывает удивления, потому что 99% ворот закрываются обычными замками для гаража стандартной конструкции. Лишь некоторые из производителей на собственный страх и риск пытаются улучшить свой продукт, повысить его стойкость и надежность. Весь ассортимент замков для гаража можно разделить на несколько категорий:

• Навесные замки. Сегодня это устройство с мощным и прочным корпусом, разбить его или повредить даже с помощью молотка или лома достаточно сложно;
• Винтовые замки. Чаще всего такой замок изготавливается кустарно своими руками или заказывается в ближайшей слесарной мастерской по своим чертежам, что делает его наиболее уязвимым для взломщиков, хорошо знакомых с его секретами;
• Врезные замки, практически все гаражи обязательно имеют встроенный внутренний замок. Чаще всего это сувальдный или реечный замок для гаража, со своим необычным ключом.

У каждого автолюбителя свой взгляд на совершенство и надежность гаражных замков, поэтому любую оценку надежности они воспринимают с большой долей скептицизма. Хороший замок тот, который выстоял перед отмычкой, ключом-повороткой или ударами лома.

Важно! Большинство гаражей оборудованы замками стандартной конструкции, которые могут быть относительно неплохими по исполнению, все же хорошо известными большинству гаражных взломщиков. Поэтому лучше всего замки для гаража своими руками сделать, обязательно предусмотреть нестандартный способ открытия или хитрое устройство блокировки

Такой ход позволит сделать процесс вскрытия замка невозможным, поможет остановить большинство злоумышленников средней квалификации

Поэтому лучше всего замки для гаража своими руками сделать, обязательно предусмотреть нестандартный способ открытия или хитрое устройство блокировки. Такой ход позволит сделать процесс вскрытия замка невозможным, поможет остановить большинство злоумышленников средней квалификации.

Вывод

Современный рынок предлагает большое количество устройств из категории охранных сигнализаций для гаража. Правильно и быстро выбрать сегодня из-за большого выбора не всего просто. Поэтому, чтобы упростить подбор можно сделать следующее:

• Четко определиться либо с функционалом, либо с ценой. Такой подход сразу сократит список аппаратов, которые нужно будет просмотреть.
• Ознакомиться с отзывами других пользователей о понравившихся моделях.
• Проконсультироваться со специалистом, которому лично вы доверяете.

Сигнализация — система, которая поможет уберечь ваше имущество в гараже. Самым лучшим вариантом будет сотрудничество с охранным агентством. В таком случае сигнал будет поступать сразу на пульт охраны, т.е. владельцу не придется нестись сломя голову на место происшествия. Но такой подход будет выгоден только если охраняемое имущество довольно дорогое. Для пустого гаража траты будут не оправданы.

Желаем вам удачи с выбором подходящего устройства и отсутствия проблем с гаражом!

Статья написана для сайта remstroiblog.ru.

Итог

Конструкция замка должна быть таковой, чтобы максимально запутать злоумышленника и сделать время взлома максимально долгим. Движение регилей, запоров, реек и остальных элементов конструкции должно наталкивать домушников на ложный путь определения типа и конструкции замка.

Мы ознакомили вас с рейтингом наиболее надежных замков для сохранения особо ценного имущества. На более простые гаражи возможно ставить и более примитивные конструкции, которые достаточно надежны и взломоустойчивы. Надеемся, статья была полезной и вы никогда не станете жертвами недобропорядочных граждан.