Своими руками сделать секционные гаражные ворота – выгодно или нет
Цена секционных гаражных ворот, даже класса «эконом» немаленькая. Поэтому многие пытаются сделать такие же ворота своими руками. Если у Вас опыт в наладке автоматики, то проблем нет.
Вся сложность в том, что подъемные узлы и торсионная система, которая регулирует движение секций – это основная статья затрат. При желании можно соорудить и наладить такую систему, но придется потратиться на комплектующие детали, а они недешевые.
Если автоматика выставлена неправильно, вся система может дать сбой в самый неподходящий момент – полотно опуститься на выезжающий автомобиль.
Существенную экономию предоставляет покупка комплекта заводского изготовления, который можно собрать своими руками по чертежу-инструкции. Некоторые узлы секционных гаражных ворот можно купить и бывшие в употреблении. Главное – проверьте их работоспособность, есть поломки, которые устранить невозможно.
Как сделать подъемные ворота своими руками
Сделать автоматические гаражные ворота своими руками возможно. Для этого необходимо провести необходимые замеры и расчеты, а также запастись необходимым инструментом.
Алгоритм работы очень прост:
- проводим замеры и расчеты;
- делаем монтаж дверной коробки и направляющих;
- собираем дверное полотно;
- изготовляем движущийся механизм;
- устанавливаем ворота;
- делаем монтаж системы противовесов.
Отметим, что для создания привода гаражных ворот своими руками, потребуется актуатор. Как правило, используется актуатор в форме резьбовой шпильки с винтовой муфтой на ней. Шпилька вращается и муфта, прокручиваясь по резьбе, перемещается по шпильке.
Подготовительный этап
Для создания гаражной автоматики необходимо установить подъемный механизм, используя при этом швеллеры, стальные уголки, противовесы, кронштейны, пружины возвратного типа и стальной трос.
Также вам будет необходима уплотнительная лента для обработки ею створки ворот по всему периметру.
Монтаж дверной коробки и направляющих
Перед тем, как преступить к монтажу дверной коробки и направляющих подъемных гаражных ворот, нужно убедиться, что дверной проем абсолютно ровный. В противном случае, конструкция не будет работать корректно.
Далее необходимо собрать дверную коробку, имеющую форму буквы П
и состоящую из деревянных брусьев и металлических уголков. Нижнюю ее часть рекомендовано заглубить в грунт на глубину от 2 сантиметров и более.
Для дальнейшего устройства автоматических ворот гаража необходимо на потолке с помощью металлических штырей закрепить кронштейн. После чего с помощью болтов установить на кронштейне шарниры.
Сборка дверного полотна
На этом этапе необходимо сварить металлическую раму гаражных автоматических ворот по точным размерам дверной рамы. Именно сейчас стоит определиться с местом для установки ручки, замков иных приспособлений, защищающих гараж от взлома.
Монтаж механизма открывания
Механизм открывания автоматических гаражных ворот вполне прост и состоит из следующих компонентов:
- дверного полотна;
- двух стоек, расположенных справа и слева от полотна с противовесами;
- устройства регулировки и фиксации стоек.
На дверную панель следует установить четыре кронштейна с направляющими роликами─подшипниками. Трос для противовесов крепиться к нижним кронштейнам с помощью дополнительный деталей.
Сборка всей конструкции
Для сборки ворот необходимо:
- Установить стойки в дверной коробке, убедиться, что они находятся строго перпендикулярно друг другу.
- Зафиксировать на потолке и просверлить места для 12 кронштейнов, предварительно отодвинув стойки.
- Установить в отверстия под кронштейны дюбеля.
- Вернуть стойки на место, укрепить кронштейны саморезами, не закручивая до упора.
- Выставить стойку перпендикулярно проему и лишь потом закрутить саморезы до конца.
- Приварить упоры к стойкам, которые будут регулировать расстояние между ними.
Точно такой механизм предусмотрен для сборки второй стойки. Чтобы надежно зафиксировать положение стоек и сохранять его таким долгое время, между стойками можно установить металлический прут с резьбой на краях. На край прута накручиваются 4 гайки, расположенные с обеих сторон упоров.
Установка ворот с противовесами
Соединить движущее полотно с автоматическим механизмом можно следующим образом:
- просверлить в створке отверстия для кронштейнов;
- разместить полотно между створками;
- поместить ролики в пазы стоек и зафиксировать их винтами;
- собрать систему противовесов;
- установить фурнитуру и замки;
- окрасить металлические поверхности во избежание коррозии.
Резюмируя актуальную ситуацию на рынке автоматических гаражных ворот, следует отметить, что их существует великое множество. Все чаще автолюбители устанавливают автоматику на своих воротах для удобства и комфорта управления.
При выборе типа ворот следует руководствоваться техническими возможностями и потребностями, поскольку у каждого типа автоматических гаражных ворот есть своим недостатки и преимущества. Также делаем заключение, что сборку автоматических гаражных ворот можно сделать своими руками.
Секционные ворота
В основе данной конструкции лежат соединенные между собой секции, образующие единую створку. Данные секции соединены подвижными шарнирами. Особенность функционирования таких ворот состоит в гибкости, ведь в процессе открывания секции постепенно поднимаются, за счет чего освобождается проезд. Собранные вверху части складываются в специально предназначенное для этого место над проемом и не занимают много пространства. Сильной стороной секционных ворот является минимальная требовательность к ширине гаража, пространству перед ним или внутри него.
Мягкий роликовый механизм отвечает за бесшумное функционирование ворот. Также открыванию таких ворот не будут мешать излишние осадки или земля. В основном секции изготавливают из алюминиевых или стальных сэндвич панелей, которые заполнены специальным полиуретаном. Это дает хорошую прочность, высокую теплоизоляцию и звукоизоляцию.
Производители секционных ворот предлагают разнообразный выбор материалов и обшивок с целью удовлетворить самого утонченного потребителя. Дополнительно к внешнему виду есть возможность оснастить их различными устройствами для дистанционного управления и повышенной автоматизации. Также можно установить различные средства защиты от взлома.
Плюсы:
- нетребовательны к характеристикам помещения;
- высокая теплоизоляция и звукоизоляция;
- широкий выбор отделки.
Минусы:
- дороговизна изделия;
- сложность конструкции;
- доступность к взлому.
Дополнительные элементы для расширения функционала
Каждый покупатель может дополнить конструкцию ворот на свое усмотрение, чтобы использование стало еще более комфортным. Один из таких дополнительных элементов – калитка.
Калитки открываются только наружу и могут комплектоваться линейными доводчиками, вмонтированными датчиками положения, козырьками для защиты от дождя, антивандальными ручками из металла, устройствами для исключения провисания створок. Калитка может быть с плоским порогом (высота 20 м), высоким или в стандартном исполнении (145 и 100 мм соответственно). От попадания пыли внутрь помещения надежно защитит двойная щетка, установленная в нижней секции калитки.
Секционные ворота с калиткойКалитка с высоким порогом
«Умная» автоматика не позволит открыть ворота, если будет распахнута дверь калитки. Это гарантирует дополнительную безопасность и надежность всей конструкции в целом.
Калитка в гаражные ворота
Калитка позволяет экономить ресурсы секционных ворот (у каждой заводской конструкции есть определенный запас прочности, выражающийся в гарантированном числе подъемов и опусканий створки). Если необходимо просто попасть внутрь гаража, не обязательно приводить в движение подъемный механизм ворот. Таким образом, не только экономится электроэнергия, но и тепло остается внутри помещения.
Гараж на два автомобиля. Ворота с калиткой и без
Обрамление калитки обычно предлагается в двух оттенках: серебристом и сером. Впрочем, всегда можно заказать окрашивание в любимый цвет.
Встроенная калитка, вид изнутри
Не нравится калитка? Смело устанавливайте боковую дверь. Входная конструкция монтируется в отдельный проем рядом с воротами. Выгодные преимущества двери:
- многообразие типов монтажа;
- широкая цветовая палитра дверей, коробок, фурнитуры;
- возможность дополнить дверное полотно классическими или панорамными окнами, доводчиком, вентиляционными решетками.
Тандем ворот и двери дополнит и украсит фасад здания.
Секционные ворота и боковая дверь
В классическом варианте секционное полотно глухое, но если необходимо снизить расходы на освещение гаража в дневное время, то стоит выбрать ворота с окнами.
Так, например, компания «Алютех» предлагает круглые (диаметр 322 мм), квадратные (322х322 мм) и прямоугольные (522х322 мм) окна с акриловым однокамерным стеклопакетом толщиной 18 мм.
Дополнительные декоративные элементы для прямоугольных окон:
- комплект вставок «рассвет»;
- вставка «прямой крест».
Оконные рамы и вставки изготавливаются белого и коричневого оттенков.
Цены на ворота
ворота Декоративные накладки на окнаВоротное полотно и дополнительная дверь оснащены окнами. Для декорирования применены вставки «рассвет»
Не стоит забывать о замках. Элемент, который часто входит в базовую комплектацию – задвижка. Актуально при наличии дополнительного входа в гараж, так как задвижку можно закрыть и открыть только изнутри помещения.
Задвижка для запирания ворот изнутри
Замок «Антипаника» для калитки позволит открывать ее изнутри простым нажатием ручки, даже если снаружи замок был закрыт на все обороты.
Устройство экстренного открывания дверей для секционных ворот
Чтобы открывать и закрывать ворота, находясь на улице, лучше выбрать замок ригельного типа или установить комплект автоматики. Например, комплект автоматики Alutech An-Motors серии ASG обойдется в 9360 – 10 490 рублей.
Замок ригельного типаПривод AnMotors ASG 600 3KIT-L
Современная автоматика работает даже при температуре минус 20 градусов.
Если в регионе наблюдаются частые перебои с электроснабжением, рекомендуется установить внешнюю разблокировку электропривода (например, «Алютех» предлагает комплект механизма разблокировки в качестве дополнительно опции всего за 915 рублей). Установив этот элемент, можно быть полностью уверенным, что ворота не будут заблокированы при очередных перебоях электроэнергии. Впрочем, если в гараж есть дополнительный вход, то открыть ворота будет легко с внутренней стороны.
Механизм разблокировки электропривода
Устройство автоматических ворот
Вообще, конструкцию автоматических ворот можно представить следующим образом:
- сама оградительная часть, которая служит защитой помещения;
- привод, с помощью которого осуществляется подъем и опускание конструкции;
- автоматика, которая управляет работой привода.
Важно помнить, что створки ворот должны перемещаться без каких-либо усилий, в противном случае будет создаваться повышенная нагрузка на привод, что в дальнейшем приведет к поломке и дорогостоящему ремонту. Автоматика может быть установлена на ворота и в момент установки и через какое-то время после монтажа. Все, что потребуется – это комплект автоматики, включающий два линейных электропривода, блок управления, замок на электромагнитах, антенну и сигнальную лампу
Все, что потребуется – это комплект автоматики, включающий два линейных электропривода, блок управления, замок на электромагнитах, антенну и сигнальную лампу
Автоматика может быть установлена на ворота и в момент установки и через какое-то время после монтажа. Все, что потребуется – это комплект автоматики, включающий два линейных электропривода, блок управления, замок на электромагнитах, антенну и сигнальную лампу.
Распашные ворота для гаража
Традиционная конструкция ворот гаража, которую легко установить своими руками, утеплить недорогими материалами и провести самостоятельный ремонт при поломке. Распашные ворота для гаража состоят из мощной металлической рамы и двух створок. Створки могут быть выполнены из разных материалов:
- обрезная доска – требуется обработка антипиренами от возгорания и внешняя защита от влажности;
- листовая сталь – надежный и долговечный материал, требует ежегодной обработки от коррозии, можно утеплить минеральной ватой и пенопластом. Такая конструкция гаражных ворот имеет большой вес и несет нагрузку на стены и фундамент постройки;
- профилированные металлические листы с защитным покрытием;
- створка ворот из сэндвич-панели с утеплителем – универсальный вариант для гаража из любых материалов, герметично защищает помещение от холода, влаги и перепадов температур;
- кованые створки ворот (заводская ковка и эксклюзивные авторские варианты) – стоит дорого, требуется дополнительное утепление.
В чем основные достоинства распашных створок гаражных ворот:
- при наличии сварочного аппарата можно не только самостоятельно установить ворота, но и модернизировать конструкцию;
- если установить надежные запоры, то это один из самых надежных вариантов защиты гаража от взлома;
- створка ворот из любого материала довольно просто утепляется пенопластом;
- есть возможность установить автоматику;
- ремонт не требует больших затрат;
- обслуживание сводится к регулярной смазке петель и обработке створок антикоррозийными составами от ржавчины;
- есть возможность установить надежные запоры и замки.
Преимуществ у таких гаражных ворот много, поэтому до сих пор распашные ворота – лидер среди всех остальных вариантов конструкций. А в чем недостатки:
- основной недостаток – требуется место перед гаражом и по бокам для открытия, створка ворот – минимум 1.5 метра. Поэтому надо сбоку минимум полтора метра и перед гаражом – два;
- неудобно открывать большие створки ворот;
- обязательно нужно дополнительное утепление и установка прокладок для полной герметизации проема;
- распашные ворота нельзя установить в проем, который больше, чем шесть метров – петли не выдерживают тяжести створки, более чем три метра. Происходит перекручивание каркаса створки при большей длине полотна.
Но, этот тип гаражных ворот модернизирован и несколько видоизменен с сохранением всех положительных параметров и устранением недостатков – это подъемно-поворотные ворота.
Принцип работы ворот
Конструкция подъемно-поворотных (щитовых) ворот отличается довольно простым устройством. Она состоит из рамы, полотна и направляющих, по которым она поворачивается вокруг своей оси, переходя из вертикального в горизонтальное положение и обратно.
Основу составляет стальная рама, которая закрепляется в проеме гаража или за ним и является ведущей частью при движении ворот. Для ее изготовления обычно используются трубы прямоугольного сечения.
При открытии ворот задействуется роликовый механизм и подъемные рычаги, с помощью которых створка ворот движется по направляющим, а затем фиксируется под потолком гаража. Нижняя часть полотна поднимается вверх и образует козырек над проемом гаража. Компенсационные пружины в закрытом положении ворот растягиваются, а при открытых воротах остаются свободными.
Ворота в открытом положении
Механизм открывания данного вида ворот бывает двух типов:
- Шарнирно-рычажковый – простой, надежный и самый популярный механизм, обеспечивающий простое движение щита и предотвращающий его блокировку. Обязательные требования: тщательная регулировка натяжения пружин и высокая точность монтажа направляющих.
- На противовесах – этот механизм состоит из троса, прикрепленного к нижним углам рамы и проходящего через блок, а также противовеса, установленного на противоположном краю лебедки. Данный механизм рекомендуется использовать для массивных ворот с большим весом.
Из чего состоят секционные ворота
Секционные ворота – это конструкция, состоящая из трех главных комплектующих:
- Полотно гаражных ворот. Представляет собой скрепленные сэндвич-панели, благодаря которым обеспечивается тепло- и шумоизоляция. Для их производства используются алюминий или нержавеющая сталь. Во избежание повреждений коррозией, а также для защиты от различных механических воздействий и неблагоприятных погодных изменений, поверхность секций покрывают специальным лакокрасочным, полимерным или порошковым слоем. Благодаря этому секционные ворота долго имеют привлекательный вид.
- Направляющие, вертикальные или горизонтальные. Они представляют собой профили с кронштейнами, прикрепленные к проему. По ним движется полотно гаражных ворот. К потолку направляющие крепятся при помощи подвеса.
- Элементы пружинного механизма, который используется для балансировки полотна гаражных ворот. Наличие пружин позволяет даже очень тяжелым конструкциям легко закрываться/открываться даже вручную. Балансировка происходит благодаря торсионным пружинам или пружинам растяжения.
Основные виды установки секционных ворот
Авторы Гайдпарка
Starley bpv
Приглашение на инаугурацию Байдена становится двояким сигналом для РФ
Читать полностью
Михаил Афонин
Россия побила рекорд и строит уникальный объект
Читать полностью
Александр Лыков
В новом году развернется масштабная борьба губернаторов
Читать полностью
БонапартВиссарионович Македонский Вольфович
Сравнение потребления мяса населением Парижа и Москвы в конце XIX века
Читать полностью
БонапартВиссарионович Македонский Вольфович
Трамп наносит ответный удар: акции Twitter и Facebook продолжают падение
Читать полностью
Александр Попов
Россия намерена преподать ВМС США серьёзный урок в Арктике
Читать полностью
Александр Попов
Сотни иранских ракет в полной боевой готовности для удара по 54 военным базам США
Читать полностью
Давид Литвак
И «Твиттер», и демократия — дело частное
Читать полностью
Линия Маннергейма КарлаГустава
План Даллеса. История фальшивки
Читать полностью
Хакуна Матата
Познер обрушился на Трампа из-за России
Читать полностью
Уксуc пельмень
В подрыве газопровода в Полтавской области заподозрен Мосийчук
Читать полностью
Alejandro Amorales
Как на Украине устроена система массовых политических репрессий
Читать полностью
Нюансы выбора автоматических ворот
Первое, что необходимо уяснить перед заказом автоматики для ворот – она устанавливается на очень долгое время, поэтому выбирать необходимо вдумчиво.
Выделим основные ошибки заказчика:
- заключение договора с не проверенными фирмами;
- покупка оборудования без установки;
- отсутствие в договоре пунктов про гарантию и обслуживание;
- заказ установки автоматики отдельно от монтажа ворот.
Интернет пестрит объявлениями о поставке оборудования для въездных и гаражных ворот, но мало кто из фирм действительно является профессионалом. Перед тем, как наведаться по указанному на сайте адресу обязательно прочтите отзывы не только на самом сайте, но и в поиске, свяжитесь с фирмой, узнайте подробно об автоматике и документации на нее.
Автоматику для ворот лучше всего приобретать у фирм-партнеров производителей техники
Многие компании пользуются именитостью поставляемой техники и не считают нужным следить за качеством предоставляемых ими услуг. Одна из самых распространенных проблем с такими фирмами – отсутствие в договоре пунктов о гарантии и обслуживании техники, вам продают автоматику без каких-либо обязательств.
Отсутствие договора на обслуживание не так критично, как отсутствие гарантии, в первом случае клиент может воспользоваться вызовом мастера для диагностики, а во втором автоматика не подлежит бесплатной замене по браку даже в первый год.
Немало ошибок во время заказа совершают и сами покупатели. Например, решают заказать автоматику через несколько лет после монтажа ворот или настаивают на самостоятельной установке. Обе ошибки могут привести к плачевным результатам, так как стандартные условия для монтажа оборудования не будут соблюдены.
Специалисты Интбест.РФ рекомендуют заказывать ворота, автоматику и монтаж в комплексе, чтобы гарантировать максимально долгий и безремонтный срок службы конструкций, но мы не боимся сложностей и беремся за нестандартные заказы с не меньшим энтузиазмом.
Типы приводов и цена
При эксплуатации автоматических ворот для гаража с дистанционным открытием используют разные приводы:
- подземный;
- рычажный;
- линейный.
Какой тип будет использоваться в конкретном случае, определяется выбором вида автоматических ворот. Если говорить о приводе для гаражных ворот распашного типа, то, как правило, используют линейный привод или рычажный – все зависит от некоторых технических характеристик и особенностей механизма.
Линейный привод достаточно мощный, и рассчитан на приличное количество циклов. Однако выбор ограничивается тем, что его, в основном, используют для конструкций, которые открываются вовнутрь. Хотя есть типы, рассчитанные для более широкого спектра работ, в том числе и для механизма, который открывается наружу.
Внимание стоит уделить тому, что цена привода не всегда соответствует качеству. В любом случае, каждый автолюбитель рассчитывает на свой кошелек. И есть те люди, которые решаются провести полностью все работы по установке ворот для гаража своими руками, что значительно экономит средства на расходные материалы
И есть те люди, которые решаются провести полностью все работы по установке ворот для гаража своими руками, что значительно экономит средства на расходные материалы.
Гаражные ворота: типы и особенности конструкции
Самый бюджетный вариант металлические сварные или легкие распашные ворота из профилированных листов. Надежно, недорого, но неудобно, особенно, если в гараже и вокруг него мало места, нет возможности полностью открыть створки.
Поэтому рассмотрим альтернативные конструкции гаражных ворот, которые можно купить или заказать по индивидуальным размерам:
- подъемно-поворотные гаражные ворота – цельное полотно створки поднимается под потолок гаража;
- откатные ворота – цельное полотно на колесиках отодвигается в сторону;
- секционные – полотно ворот состоит из нескольких металлических секций, которые убираются вверх и размещаются на потолке гаража;
- роллетные ворота – конструкция напоминает рулонные шторы жалюзи, где полотно наматывается на ворот и размещается над проемом ворот;
- стандартные распашные ворота с калиткой и без.
Как выбрать среди всех видов гаражных ворот оптимальный вариант? Рассмотрим все конструкции подробней – технические характеристики, достоинства и недостатки, особенности установки и ремонта, требования к техническому обслуживанию, возможность установить конструкцию своими руками.
Характеристика секционных ворот
Секционные ворота подходят для помещений, где ограничено свободное пространство. Площадь экономится за счет того, что ворота поднимаются вверх.
Полотно ворот состоит из сэндвич-панелей, которые обладают высокими теплоизоляционными свойствами, и алюминиевых профилей, которые могут выдержать любые погодные условия. Панели проходят специальную обработку, и, кроме того, их хромируют и окрашивают полимерной краской, после чего панели покрываются защитным веществом. Все ламели полотна крепятся между собой стальными профилями.
Элементы конструкции соединяются таким образом, что ворота функционируют бесшумно. Для того чтобы создать раму коробки и полотно, используют горячую оцинкованную листовую сталь, которую покрывают грунтовкой (полимером) высокого качества. Благодаря этому панели не ржавеют, и полотно может долго функционировать.
Благодаря теплоизолирующим сэндвич-панелям обеспечивается надежная защита от холода. Они способны нормально работать при температурах от -50 до +70 градусов Цельсия. Можно заказать панели любого цвета, с любым изображением, учитывая все пожелания покупателя.
Специальные замки опорных систем позволяют обеспечить высокую безопасность, так как после закрытия конструкции происходит автоматическая блокировка полотна. При правильной эксплуатации секционные ворота прослужат вам не менее 10 лет.
Устройство секционных ворот
Современное изобретение представляет собой металлическое полотно из нескольких секций, которые соединяются петлями. В зависимости от модели размер секции имеет отличительные особенности. Отпирание, запирание ворот осуществляется при помощи подвижно-силового механизма. Готовый вариант получается подвижным, что обеспечивает максимально быструю работу. Полотно при помощи подшипниковых роликов крепится к металлическим направляющим. Подобная особенность предотвращает возможные заклинивания и сбои в работе. Секционные ворота относятся к подвижным запирающим системам, для которых одновременно характерны высокие показатели надежности и подвижности. Необходимо учитывать, что наличие мест соединения секций приводит к проникновению холода, во время зимнего периода.
Такой подход намного удобнее распашных элементов. Кроме удобства необходимо отметить момент экономии пространства
Это особенно важно на узких переулках либо, когда на участке попросту нет свободного места чтобы установить простой, классический вариант распашных ворот. Открыть секционные модели нет необходимости расчищать территории во время обильных снегопадов поскольку они подымаются вверх
Секции могут подниматься вручную, либо с помощью электрического привода. Второй вариант намного удобнее. Большинство владельцев гаражей, промышленных помещений дополнительно оборудуют систему силовой установкой. Обязательно наличие ручного механизма поскольку приводная система работает только от электричества, в случае его отключения должен быть способ открыть гаражные створки.
Полотно секционных ворот: устройство, размеры, материалы
Основой полотна любых секционных изделий выступает прочная сталь. Только надежные материалы смогут гарантировать защиту от незаконных проникновений. Кроме того, полотно низкого качества может быть повреждено даже от незначительного удара. Подобные вмятины на поверхности могут привести к нарушению эксплуатации изделия. Они бывают двух видов:
- холодная;
- утепленная.
От выбранного вида зависят применяемые при монтаже материалы.
Фурнитура для секционных ворот
Для того чтобы компенсировать основную часть веса полотна и обеспечить беспрепятственное, легкое закрывание/открывание гаражных ворот, существует торсионная система. Она состоит из:
- кронштейнов, барабанов;
- механизмов безопасности;
- подшипников, метизов;
- валов, шпонок, соединительных муфт;
- тросов, шкивов;
- торсионных пружин;
- ручных цепных приводов.
Трековая система существует для того, чтобы полотно гаражных ворот четко фиксировалось в закрытом и открытом состоянии.
Ее составляющими являются направляющие (горизонтальные и вертикальные), кронштейны (верхние и нижние), петли боковые, треки и детали для крепления.
Готовый комплект фурнитуры полотна ворот включает в себя:
- петли, ролики;
- кронштейны угловые нижние и верхние;
- держатели роликов;
- на случай обрыва троса – механизмы безопасности;
- омега-профиль и метизы;
- фурнитура для панелей и калитки;
- ручки, заглушки боковые;
- профили алюминиевые (нижний и верхний), уплотнители;
- замки, задвижки, окна, люк;
- решетка вентиляционная.
- перегородки декоративные.
Фурнитура для секционных ворот
