Рассмотрим из какого материала дешевле построить гараж

Металлический гараж построить своими руками: за и против

Самостоятельное строительство имеет массу положительных сторон. Из каких этапов состоит возведение постройки?

Первый шаг – составление проекта. В нем отражаются габариты и конструктивные особенности будущего строения. На основе данной информации определяется, каких и сколько материалов необходимо.

Прежде чем отправляться за покупками, стоит еще раз объективно оценить свои силы: хватит ли умения для выполнения намеченных работ и, что немаловажно, есть ли необходимый инструментарий. Так, качественно резать металлопрофиль на заданные отрезки позволит только профессиональный инструмент, который для разовой работы покупать экономически нецелесообразно

Если человек никогда не сталкивался с определенными операциями, не исключено появление брака, что отразится на итоговой стоимости проекта. Да и скорость работ у новичка будет намного меньшей, чем у профессионала

Так, качественно резать металлопрофиль на заданные отрезки позволит только профессиональный инструмент, который для разовой работы покупать экономически нецелесообразно. Если человек никогда не сталкивался с определенными операциями, не исключено появление брака, что отразится на итоговой стоимости проекта. Да и скорость работ у новичка будет намного меньшей, чем у профессионала.

Поэтому самостоятельное изготовление подойдет для тех, кто «на ты» с любым инструментом. Для остальных несущественная разница в стоимости может обернуться столь колоссальными проблемами, что никакой экономии не захочется. Однако выход есть – это наем необходимых специалистов на оказание разовых услуг. Преимущества такого подхода в том, что у профессионалов есть свой инструментарий и вам не придется переплачивать за нужное оснащение.

Проект

Теперь Вы знаете какой гараж лучше строить. Но, перед строительством гаража для автомобиля своими руками необходимо создать проект, не обязательно профессиональный, но учитывающий основные пожелания и требования к устройству гаража своими руками; расчеты так же желательно отразить на схеме гаража.

На этапе планировки гаража необходимо:

1. Отметить список задач, которые будет выполнять гараж. Будет ли это только автостоянка или еще и автомастерская? Нужен ли погреб или смотровая яма?
2. Рассчитать размеры гаража, учитывая все возможные варианты его настоящего и будущего применения.

Для этого нужно определить:

• площадь пространства после заезда автомобиля в гараж, остающегося свободным, и позволяющего проводить ремонт;
• заранее предусмотреть возможность покупки автомобиля больших размеров и сделать запас для его размещения;
• при необходимости определить пространство для рабочего стола и место для демонтажа автомобильных агрегатов;
• предусмотреть место для инструмента, запчастей и стеллажей под сезонные автомобильные шины;
• место для размещения ГСМ (по специальной инструкции для них нужно выделять дополнительное помещение с дверью, закрывающейся герметично).

Плюсы и минусы материалов разных типов

Все стройматериалы имеют достоинства и недостатки, с которыми надо ознакомиться перед их применением.

Древесина

Сооружения, построенные из дерева, обладают следующими достоинствами:

• Небольшая масса. Дерево в разы легче кирпича или металла, благодаря чему возводить стены намного проще. Также из-за того, что гаражное сооружение мало весит, не обязательно делать надежный фундамент.
• Экологичность. Древесина считается безопасным стройматериалом, который не вредит здоровью человека.
• Теплоизоляция. У деревянных стенок небольшая теплопроводность, что позволяет отказаться от дополнительного утепления.

Главными недостатками дерева является то, что оно легко воспламеняется и подвергается гниению при высоком уровне влажности.

Кирпич

Кирпичи выделяются среди остальных стройматериалов такими преимуществами:

• Долговечность. Правильно построенные кирпичные гаражи могут простоять несколько десятилетий.
• Защищенность от механических повреждений и осадков. Данные материалы справляются с воздействием низких температур, снега, ливней и сильных порывов ветра.
• Экологичность. При изготовлении кирпичей используют воду с песком и глиной, которые не вредят окружающей среде и людям.

К минусам гаражей из кирпича относят:

• Финансовые затраты. Чтобы построить надежную кирпичную постройку, придется потратить много денег.
• Продолжительность строительства. Сооружения из кирпича строятся в разы дольше, чем из древесины.
• Вес конструкции. Здания, сделанные из кирпича, много весят, и поэтому придется делать мощный фундамент.

Профнастил

Третий по популярности материал, из которого делают гаражи, — профнастил. К его достоинствам относятся:

• Длительность эксплуатации. Компании, занимающиеся производством профнастила, утверждают, что он не портится в течение тридцати лет.
• Стойкость к ржавчине. Все листы покрываются защитным цинковым слоем, который защищает поверхность от сырости и предотвращает появление коррозии.
• Легкость. Сооружения, стены которых сделаны из профилированного листа, считаются наиболее легкими.
• Цена. Профнастил дешевле древесины, кирпича и многих других стройматериалов.

Основным недостатком профилированных листов считают плохую звукоизоляцию.

Как удешевить строение – каркасная технология или легкий бетон

Гараж из традиционных материалов, к примеру, из кирпича будет стоить дорого, да и процесс его строительства небыстрый. Поэтому, чтобы решить поставленную задачу, следует прибегнуть к современным технологиям и дешевым строительным материалам. Что касается бюджетных технологий, бесспорным лидером является каркасное строительство. Принцип его основан на возведении каркаса из бруса, который обшивается листовым материалом.

Построить такой гараж можно очень быстро, при этом он получится достаточно прочным и способным надежно защитить автомобиль от различных негативных воздействий окружающей среды. А если его утеплить и обеспечить обогрев, то в таком гараже вы сможете комфортно заниматься обслуживанием авто даже в зимнее время. Единственный минус каркасного гаража заключается в том, что его основа деревянная, поэтому долговечность строения несколько ограничена, особенно если за ним не ухаживать.

Если вы не хотите строить каркасный гараж, можно пойти по второму пути – использовать дешевые материалы для стен, такие как:

• блоки из легкого бетона (газобетона, пенобетона или полистиролбетона);
• шлакоблоки;
• керамзитобетонные блоки и т.д.

Технология строительства из этих блоков практически такая же, как и строительство из кирпича. Но за счет того, что один блок по размеру равен нескольким кирпичам, скорость кладки в несколько раз увеличивается. Стоят такие блоки в сравнении с тем же кирпичом недорого, так как они пустотелые, к тому же изготавливаются из дешевых материалов.

В качестве примера рассмотрим, как дешево построить каркасный гараж, так как его технология кардинально отличается от возведения кирпичной или блочной конструкции.

Гараж из дерева

Древесные материалы для постройки гаража отличаются друг от друга:

• степенью теплоотдачи и сопротивлением деформациям;
• лёгкости монтажа, скоростью возведения и возможностью строительства зимой;
• необходимостью отделки и обшивки, требованиям к утеплению;
• ценой.

Для нежилых построек можно выбрать «каркас» из-за его низкой стоимости, достаточной теплоизоляции и быстрой стройки. Хозяйственное назначение сооружения позволяет не увлекаться утеплителем и тем самым свести к минимуму такие недостатки микроклимата внутри каркасной постройки, как слабый влаго- и воздухообмен.

Что нужно для строительства гаража из дерева? Потребуются брус для нижней обвязки и опорных стоек, доски (горизонтальные направляющие), ОСП-плиты, фанера или вагонка, утеплитель, пароизоляция, саморезы, металлические уголки и облицовочный материал.

Для каркасного гаража предпочтителен фундамент из монолитной плиты.

Стеновой элемент брус хорош ценой. Цельный подвержен деформации. Выбор клееного бруса устранит эту опасность, но обойдется дороже.

К тому же есть риск «расклейки», которую ничто не предвещает при покупке, а «вылечить» нелегко.

Не забудьте включить в смету: герметизацию торцов бруса (существует много средств и способов), погонаж (плинтус, наличник), металлические стяжки для фиксации брусьев, водосточную систему.

Для гаража из бруса в большинстве случаев достаточно ленточного фундамента или бетонных блоков. Малая глубина залегания грунтовых вод или большое число машиномест требуют монолита в основании.

Выбор дерева для гаража заманчив, если жилой дом — деревянный. Но, учитывая специфичность назначения этой постройки, разумно добиться внешней гармонии иными способами, поставив пожаробезопасность на первое место.

Инструменты для стройки и как на этом сэкономить?

При строительстве будет необходим ряд инструментов и оборудования:

• бетономешалка;
• лопата;
• ножовка;
• шуруповерт;
• перфоратор;
• топор;
• молоток;
• шпатель.

Как построить гараж с наименьшими затратами на этапе планирования. Перед началом строительства нужно иметь четкое представление того, что должно получиться в итоге. Необходимо набросать схему итогового сооружения. Заранее стоит подумать об устройстве отмостки и подъездных путей. Их выбор зависит от условий местности. Четкий план работ – действенный метод экономии.

Не стоит браться за дело одному. Как и в любом строительстве, здесь всегда понадобится помощь.

Раствора потребуется много. Для его приготовления лучше использовать бетономешалку. Она сохранит много сил и времени. А время – деньги! Приобретение бетономешалки – дело дорогое. Цены начинаются от 10 тысяч рублей. При этом после окончания работ она больше может не понадобиться. Лучше будет взять ее в аренду. Это будет стоить от 300-400 рублей в сутки. Возможно ее самостоятельное изготовление.

Из чего построить гараж

Кирпич может выступать отличным материалом для возведения гаражей, но и из шлакобетона и гараж из сэндвич панелей абсолютно ничем не будет хуже. Для строительства гаражей предлагается масса вариантов материала.

Чтобы не тратить много материальных средств на строительство гаража, можно возвести его из дерева с облегчённым фундаментом. Известно, что здания, выстроенные из дерева, обладают отличной теплоизоляцией, а если их обработать специальными составами, то они ещё и прослужат долгие годы.

Построить гараж из дерева можно своими руками, не привлекая к этому сторонних специалистов. Единственным минусом деревянных зданий является их пожароопасность, но как было сказано выше, можно обработать деревянное строение специальными противопожарными составами, например антипиренами для древесины, и такая опасность уменьшится в разы.

Если нужен долговечный и более надёжный гараж, то лучше использовать при строительстве кирпич. Конструкция кирпичного гаража по стоимости отличается от деревянного гаража , а сумма денег, затраченная на возведение такой постройки, будет значительно больше. Но это компенсируется его прочностью и долговечностью.

Кирпичные здания не обладают хорошей теплоизоляцией, поэтому гараж придётся дополнительно утеплять. Гараж, построенный из кирпича, будет дополнять шикарный коттедж. Такой гараж смотрится весьма солидно и как нельзя лучше служит прочной защитой для вашего автомобиля.

Каркасное строительство гаражей

Гараж из металла является достаточно прочным и очень лёгок в сборке. Обычно заготовки для такого гаража производятся на заводах. Очень большим минусом металлического гаража является его перегрев и чрезмерное охлаждение. Так, летом крыша может раскалиться, а при перепадах температуры образуется влага в виде конденсата, что будет способствовать коррозии автомобиля и стен гаража.

Достаточно прочным и удобным материалом, а ещё и сравнительно не дорогим является шлакоблок. Он достаточно прост, а постройка гаража с его использованием не доставить огромного труда. Шлакоблочное здание обладает шумо- и теплоизоляцией.

Строительство гаража с использованием шлакоблока не потребует больших материальных расходов и усилий. Шлакоблок по своим свойствам схож с пеноблоком, только второй материал является более габаритным, а соответственно, потребует меньше времени на строительство. И пеноблок и шлакоблок являются экоматериалами, не выделяющими никаких вредных веществ.

Ну и наверное, не стоит говорить о востребованности каркасного строительства на сегодняшнее время. Кстати, по данной технологии получиться построить неплохой каркасный гараж , на строительство которого уйдет минимальное количество времени и денег.

Другие типы фундаментов для нестабильных грунтов (сравнительная характеристика)

Есть типы фундаментов, которые традиционно используются для возведения построек на нестабильных грунтах. Помимо свайно-винтовых, на подвижных почвах нередко используют фундаменты-плиты.

Плитные фундаменты под гараж

Устройство такого основания — достаточно трудоемкий процесс, требующий большого расхода материалов. С помощью этой технологии можно успешно убрать все деформации и нагрузки грунта под фундаментом. Конструкция представляет собой сплошную или решетчатую жб-плиту, насыщенную арматурой. Монолитный фундамент для гаража нужно заливать под всей площадью будущей постройки, а наземная часть будет, собственно, полом вашего гаража.

Перед началом обустройства плитного фундамента необходимо провести геологическую разведку, чтобы понять, как рассчитать фундамент под гараж: узнать уровень залегания грунтовых вод и степень сложности поверхности. Только после этого инженер должен рассчитать толщину плиты и глубину котлована (она будет меньше, чем, например, у ленточного фундамента), калибр и частоту заложения арматуры. Безусловно, плитный фундамент для гаража – это тоже хорошее решение. Но есть три больших минуса – его высокая стоимость, сложность и сравнительно длительный срок монтажа и подготовки к эксплуатации.

Фундамент для гаража из пеноблоков

Такая конструкция получается очень легкой, по сути являющейся продолжением стены. По стоимости только этот вид основания может быть конкурентом свайно-винтовому фундаменту: его строительство обходится недорого, к тому же благодаря малому весу пеноблоков трудозатраты значительно снижаются, использование тяжелой техники не требуется. Низкая теплопроводность материала дает возможность обходиться без дополнительной теплоизоляции. Фундамент для гаража из пеноблоков требует заглубления в грунт на 40-50 см, но лишь в случае глубокого залегания грунтовых вод (более 2 м), однородности и твердости грунта. В остальных случаях траншея должна быть глубже.

Учитывая низкую стойкость этого материала на изгиб, на пучинистых почвах придется использовать монолитную плиту с элементами армирования, а это ведет к увеличению стоимости и сложности строительства фундамента для гаража. Еще один минус — токсичность пенобетона: при горении он выделяет опасные для человека вещества. В целом этот вариант сложно отнести к надежным и долговечным решениям.

«Подошва на винте» — правильный выбор

Остальные виды фундаментов — ленточный и столбчатый — очень критичны к типу почвы. Их нельзя строить на нестабильных пучинистых грунтах, местах с сезонным подтоплением, на склонах, на почвах с разной несущей способностью. Кроме того, ленточный фундамент довольно затратный по материалам и трудозатратам.

Альтернатива в виде строительства гаража на винтовых сваях значительно выигрывает у этих вариантов.

Гараж – постройка сравнительно небольшая, поэтому диаметр и длину винтовых свай под него следует выбирать меньших размеров, чем под дом. А это значит, что есть возможность построить фундамент своими руками для гаража, не нанимая дорогую технику, и хорошо при этом сэкономить. Ведь при закручивании сваи с острыми винтами сами проделывают себе путь в земле, быстро и легко достигая необходимой глубины. Бывает, что для этого процесса достаточно усилий всего двоих рабочих и третьего, контролирующего вертикальность погружения

Немаловажно и то, что «подошва на винте», как иногда называют свайно-винтовые фундаменты, избавляет от самого трудоемкого этапа работ – выборки земли. В итоге вы сможете построить гараж дешевле и быстрее, в сравнении с использованием традиционных технологий заложения фундаментов

Металлический гараж: дешево и функционально

Среди множества вариантов «домика для автомобиля» все больше людей отдают предпочтение металлическим конструкциям. Это самый доступный способ на сегодняшний день.

Почему выгодно построить «дом» для авто именно из металла:

• относительная дешевизна комплектующих;
• краткие сроки строительства – максимум потребуется несколько дней;
• отличная защита от агрессивного влияния атмосферы;
• предотвращение угона или порчи автомобиля;
• легкость в демонтаже: конструкцию можно разбирать и вновь собирать на новом месте.

Самое главное достоинство – это то, что металлические конструкции выполняют полностью все функции полноценного гаража.

Производители предлагают различные типоразмеры моделей. Те, кто желает сэкономить средства, могут построить металлическую конструкцию с нуля.

Строительство каркасного гаража из дерева своими руками

При описании процесса мы будем ориентироваться на проект из этих видео, в котором использован каркас из бруса и свайно-винтовой фундамент.

Первым этапом работ станет разметка участка и монтаж винтовых свай.

Обратите внимание: при использовании винтовых свай нет необходимости выравнивать участок! Однако при нахождении пола гаража выше уровня земли придется устраивать пандус для заезда. На уже установленных и выровненных по горизонтали сваях монтируют ростверк из бруса. Шаг свай – 4 м, смонтировано 9 штук, по углам, по середине сторон и в центре будущего сооружения

Для ростверка использован брус 150х100 мм, из него же выполнены лаги. Шаг лаг – 0,5 м

Шаг свай – 4 м, смонтировано 9 штук, по углам, по середине сторон и в центре будущего сооружения. Для ростверка использован брус 150х100 мм, из него же выполнены лаги. Шаг лаг – 0,5 м

На уже установленных и выровненных по горизонтали сваях монтируют ростверк из бруса. Шаг свай – 4 м, смонтировано 9 штук, по углам, по середине сторон и в центре будущего сооружения. Для ростверка использован брус 150х100 мм, из него же выполнены лаги. Шаг лаг – 0,5 м.

Далее собираются рамы бокового ограждения. Брус соединяется методом врубки, на место устанавливается уже полностью собранный фрагмент каркаса.

Обратите внимание: здесь выполнена только верхняя и нижняя обвязка, дополнительно стенка усилена диагональной балкой. Аналогично собираются и ставятся на место остальные стенки

Аналогично собираются и ставятся на место остальные стенки.

Стенка с проемом под ворота дополнительно усиливается, чтобы без проблем выдерживать нагрузки от открывания-закрывания ворот.

Соединение угловых стоек выполняется с помощью конфирматов. Их длина должна составлять не менее 2/3…3/4 общей толщины соединения.

Обшивку стен и настил чернового пола можно выполнять как до монтажа крыши, так и после. Однако часть настила на полу придется сделать в любом случае, чтобы можно было опирать стремянку при работе наверху.

После завершения сборки каркаса необходимо устроить стропильную систему. В первую очередь устанавливают стойки для конька, потом коньковый брус. Стойки располагают в середине коротких сторон гаража. Так сделано для того, чтобы уменьшить длину стропил.

Крепление конькового бруса к стойкам выполняется методом врубки, с дополнительным креплением конфирматами.

Стропила укладываются попарно, с опорой на верхнюю обвязку каркаса и коньковый брус. Крепление – гвоздями или конфирматами. Предварительную стяжку удобно делать с помощью струбцин.

Вынос стропил (и, соответственно, величина свеса крыши) определяется индивидуально. После сборки каркаса крыши стропила укорачивают до одной длины.

– 0,8…1 м. Промежуток можно уменьшить, увеличивать не рекомендуется. Малый при большой снеговой нагрузке может привести к проломам крыши.

На фото видно, что стропила вначале устанавливаются попарно, и только потом подрезаются возле конька до получения правильного угла.

После завершения монтажа стропил они подравниваются по длине снаружи, выполняется обшивка стен.

Желательно усилить стропильную систему дополнительными горизонтальными балками.

Далее стропила СНАРУЖИ покрываются гидроизолирующей пленкой или мембраной. Крепление пленки также снаружи, специальными скобами. Обязателен нахлест полотнищ не менее 10 см. Полотнища расстилают ВДОЛЬ КОНЬКА СНИЗУ ВВЕРХ, так, чтобы каждое следующее полотнище накрывало предыдущее сверху. По коньку желательно настелить одно полотнище со свесом в обе стороны.

По обрешетке, поверх гидроизоляции, монтируется контробрешетка из доски 20х100 мм (или другого пиломатериала с толщиной не менее 20 мм). По контробрешетке настилается кровельный материал. В данном случае использован профнастил. Подробнее об обустройстве крыши под профнастил и его монтаже здесь.

Обязательна установка конькового профиля. Его можно заменить гнутыми элементами из оцинкованного железа.

После завершения кровельных работ монтируют ворота и калитку.

Утепляют стены и крышу. В данном случае использована минеральная вата в рулонах.

Для утепления пола применяют также минеральную вату или пенопласт, выполняют внутреннюю обшивку и устраивают пандус. Учитывая деревянную конструкцию каркаса и использование винтовых свай, пандус делают также деревянным.

Листовой металл

Если рассмотреть металлические гаражи поближе, то можно сказать, что они самые дешевые. Как правило, они не имеют подвала, лишнего пространства. Это максимально небольшие и функциональные металлические коробки. Листовой металл стоит не дорого, а крыши в таких гаражах также делаются из того же металла, поэтому цена за крышу небольшая.

Если Вы сильно ограничены в средствах – то одним из лучших вариантов для строительства будет металл. Но здесь нужно рассмотреть несколько нюансов:

Металлические гаражи отличаются очень высокой теплопроводностью. Летом в нем будет очень жарко, а зимой – очень холодно. Многим в будущем приходится дополнительно утеплять гараж изнутри. Если теплоизоляция помещения для Вас не принципиальна – выбирайте именно этот материал для строительства.

Фундамент превыше всего!

Вид гаража определяется его конструкции и используемых материалов. Это может быть ленточный или плитный тип основания, в зависимости от структуры почвы в вашем регионе. При строительстве необходимо правильно выбрать фундамент гаража. На нем экономить не стоит. Некачественная закладка фундамента грозит последующим разрушением не только основания, но и стен, и всего гаража в целом.

Фундамент должен закладываться на глубину промерзания.

Причины для этого две:

• предотвращение проседания грунта после холодов;
• придание устойчивости конструкции;
• увеличение теплоизоляции.

Как построить гараж с наименьшими затратами в момент возведения фундамента. Для сооружения фундамента необходимо прорыть траншею по периметру площади, на которой будет располагаться сооружение. Размеры траншеи фундамента должны в точности соответствовать запланированным стенам. Металлическую опалубку для заливки фундамента также можно взять на прокат. Вариант деревянной опалубки будет дешевле, причем доски после снятие опалубки можно задействовать в дальнейшем строительстве. После этого в них заливается смесь цемента с песком либо бетонный состав. Второй вариант дороже, но предпочтительнее.

Выбор фундамента

Возведение совершенно любого гаража начинается с создания прочного и надежного основания. Для этого могут использоваться разные виды фундамента, но наиболее часто выбирается столбчатый или ленточный.

Если имеется пучинистый грунт, то идеально подходит столбчатое основание. Оно оптимально для гаражей, не обладающих значительной площадью и весом. Его стоимость считается невысокой, по сравнению с ленточным или монолитным основанием.

Ленточный фундамент хорошо подходит для тяжелой постройки

Он может возводиться своими силами, но для этого важно разобраться в правилах процесса

Выбираем материал для гаража: из чего строить?

Гараж является важным строительным объектом, который выполняет немалое количество функций. Помимо прямого назначения, т.е. места, где можно оставить автомобиль за надежными стенами, гараж может быть своеобразным хранилищем различных запасов и продуктов с дачи: продуктов, стройматериалов, зимних запасов. Поэтому о его строительстве стоит задуматься не только обладателям автомобилей, что приемлемо, но и другим людям.

Что касается тех материалов, из которых строится хозяйственный гараж, то их достаточно много, поэтому нужно тщательно изучить каждый из них.

Помимо своей очевидной хозяйственной пользы, строительство гаража будет выгодно и с финансовой точки зрения. Дело в том, что постоянно оплачивать платную парковку затруднительно, а сами эти траты несопоставимы с той ценой, которую вы заплатите за постройку гаража.

Керамзитоблоки

Непопулярный материал для возведения гаража, однако в суровых климатических условиях ему нет равных. Он значительно теплее блоков на основе бетона, потому как использует в своем составе пористый керамзит. За счет этого он прекрасно сохраняет тепло, а чем больше содержания керамзита в материале, тем лучше.

Ворота для гаража из этого материала могут быть любыми, но предпочтение отдается складным видам. Они легче в обращении, выглядят эстетично, не требуют больших временных и финансовых затрат при самостоятельном монтаже.

Среди недостатков этого материала неэстетичный внешний вид, требующий дополнительной облицовки. Кроме этого трудно что-то закрепить на стене, необходимо использовать болты и дюбели.

Из чего лучше построить гараж? Выбираем материалы для строительства

Пресловутые ракушки остались в прошлом. К современному гаражу требования такие же, как к умному дому. Он должен не только защищать машину от снега, солнца и воров, но быть просторным, удобным, надежным, с продуманной системой хранения. Одним словом, идеальным.

Одни владельцы машин планируют строить гараж своими силами, вторые планируют довериться мастерам. В любом случае, вам нужно разбираться в теме. Знать, какие материалы лучше использовать для строительства гаража, чтобы понимать реальные сроки и итоговый результат.

Сравниваем материалы, рассказываем о плюсах и минусах каждого, выбираем лучший.

Самые популярные материалы для строительства гаража:

• Сэндвич панели
• Кирпич
• Пеноблок и шлакоблок
• Дерево
• Профнастил

Заключение

При строительстве гаража люди часто сталкиваются с проблемой выбора подходящих стройматериалов. Чтобы сделать правильный выбор, надо заранее ознакомиться с преимуществами и недостатками материалов.

Пресловутые ракушки остались в прошлом. К современному гаражу требования такие же, как к умному дому. Он должен не только защищать машину от снега, солнца и воров, но быть просторным, удобным, надежным, с продуманной системой хранения. Одним словом, идеальным.

Одни владельцы машин планируют строить гараж своими силами, вторые планируют довериться мастерам. В любом случае, вам нужно разбираться в теме. Знать, какие материалы лучше использовать для строительства гаража, чтобы понимать реальные сроки и итоговый результат.

Сравниваем материалы, рассказываем о плюсах и минусах каждого, выбираем лучший.

Самые популярные материалы для строительства гаража:

• Сэндвич панели
• Кирпич
• Пеноблок и шлакоблок
• Дерево
• Профнастил