Тротуарная плитка в гараже своими руками: как правильно уложить с видео

Основные требования к материалу

Для укладки напольной плитки в гараж выбирают специальные виды. Есть несколько материалов, свойства которых делают их пригодными для эксплуатации в этих условиях.

Хорошая плитка должна:

быть стойкой к химическим соединениям. На пол часто проливаются химические реактивы, топливо, смазки, автокосметика и другие агрессивные жидкости;
обладать низкой впитываемостью. Повышенная влажность обусловлена заездом машины с улицы в дождливую и снежную погоду, возможностью мойки машины в помещении;
не замерзать. Гараж обычно не отапливается. В зимнее время пористые материалы будут постоянно замерзать и оттаивать, это приведет к разрушению состава плитки со временем, снизит срок эксплуатации;
стойкой к механической нагрузке. Напольное покрытие постоянно испытывает повышенные нагрузки от веса машины. На износ повлияет езда автомобиля по одной и той же части гаража длительное время. Пострадать пол может от удара – при падении различного оборудования;
пожаробезопасной. Такое помещение подвергается постоянному воздействию химических веществ, относится к группе риска воспламенения. Пол, в идеале, должен вообще не гореть или хотя бы не поддерживать горение.

Совет! Плиточный пол, из всех возможных, наиболее соответствует требованиям. С его помощью легко расширить функциональность помещения: сделать внутри автомойку, мастерскую.

Тротуарная плитка под автомобиль: выбирать цвет правильно

Идеальную материал под автомобиль подбирать нужно и по цвету. Хотя цветовая стилистика напрямую зависит от вкуса и предпочтений владельца, но есть и несколько рекомендаций. Например, светлые тона смотрятся привлекательнее, но на них четче видны следы масла, тормозов и разнообразный мусор. Темные цвета намного практичнее, но выглядят они не так эстетично. Поэтому наиболее подходящим вариантом будет комбинация нескольких цветов. Там, где обычно паркуется машина, следует положить темные элементы, а остальное место обыграть комбинацией из светло — темных вариантов.

Широкий ассортимент материалов позволит создать уникальную комбинацию из нескольких видов плитки, что будет качественно отличать парковку от других. Но не следует приобретать слишком яркие продукты — из-за чрезмерного добавления пигмента изделие становится менее прочным.

Выбираем правильно тип наливного пола

Подобрать лучший тип наливного настила для гаража непросто, так как при выборе учитывают немало нюансов. Придется заранее определить необходимую прочность выбранного пола. Также учитывают температуру помещения и качество его отопления.

Для отапливаемого гаража

Для помещений, которые регулярно отапливают, подходят практически все разновидности напольного настила. Однако специалисты рекомендуют воспользоваться декоративно-финишными поверхностями, изготовленными на полимерной основе. Такое покрытие наносят на бетон небольшим слоем толщиной около пяти миллиметров. К его основным достоинствам относят устойчивость к ударам, царапинам и истиранию.

Изготовить такой пол можно из специальных смесей, которые выпускаются отечественными и зарубежными производителями. Среди наиболее популярных смесей выделяют «КрасКо», «РастОлеум» и «Энекон».

Неотапливаемого

Для гаражей, которые не подключены к системе отопления, выбрать тип настила сложнее, так как в таких помещениях высокая влажность, и часто изменяются температурные показатели.

Неплохой морозостойкостью отличаются полы, изготовленные из полиуретана. Именно поэтому их советуют использовать в неотапливаемых гаражах, расположенных в регионах с сильными заморозками. Также с перепадами температуры справляются покрытия из эпоксидных смесей, отличающиеся водонепроницаемостью и абразивностью.

Наливной пол

Упаковка полимерного покрытия Наливной пол обходится дорого, но преимущества такого покрытия вполне оправдывают стоимость. Срок службы наливного пола не менее 40 лет, он обладает очень высокой прочностью, легко очищается, не горит, имеет идеально ровную поверхность. Для гаража лучше всего подходят эпоксидные и полиуретановые промышленные смеси. Выполнить монтаж можно самостоятельно, ведь технология заливки очень проста.

Готовим поверхность — выносим все лишнее

Шаг 1. Подготовительные работы

Черновое основание очищают от пыли и заделывают все трещины. Выемки глубиной больше 3 см также заполняют раствором и просушивают. После этого пол дважды обрабатывают грунтовкой.

Замешиваем состав

Декоративные «чипсы»

Шаг 2. Заливка смеси

Раствор для пола готовят точно по инструкции, иначе качество покрытия снизится. Во время работы температура в гараже не должна быть меньше 10 и выше 25 градусов. Если помещение большое, заливку производят поэтапно, разделив площадь на несколько участков. Разравнивают смесь игольчатым валиком, тщательно удаляя пузырьки воздуха. На высыхание потребуется около 20 суток, после чего покрытие готово к эксплуатации.

Заливаем покрытие

По ходу заливки рассыпаем «чипсы». Наслаждаемся результатом

Уход за тротуарной плиткой

Мало знать, как положить тротуарную плитку, нужно еще обеспечить ей постоянный уход, чтобы она прослужила расчетный период. Простой уход заключается в периодическом подметании и мытье дорожки из тротуарной плитки (для того, чтобы цветная плитка оставалась такой же красивой). В зимнее время для уборки снега не следует использовать металлические лопаты, а для обледенений ломы, ледорубы, а также посыпать дорожку составами антилёд, содержащими соль.

Гидрофобизатор для тротуарной плитки

Пористая структура бетона действует как губка – впитывает воду. Гигроскопичность играет свою пагубную роль именно зимой, когда вода проникает в поры бетона, замерзает, расширяется и разрушает структуру бетонного основания. Как следствие, появление микротрещин, выщербин, раковин, изменение цвета.

Обработанная гидрофобизатором поверхность – капли воды держатся, а сам бетон сухойЧтобы предотвратить это, используют защитные пропитки – гидрофобизаторы для тротуарной плитки

Гидрофобизирующие составы (материалы, добавки, жидкости) не защищают плитку от выгорания на солнце и истирания, а только пропитывают поверхность бетона и тем самым предотвращают «напитывание» водой (сообщают водоотталкивающее свойство).

Чем обработать тротуарную плитку

Некоторые хотят, чтобы тротуарная дорожка блестела, используют эффект мокрой плитки. А другим – наоборот, нравится матовая плитка. В вопросе, чем пропитать плитку – мнения расходятся. Согласно отзывам, применяется Типром М, У, Неомид Н2О Стоп, Неогард, Пенетрон.

Бюджетный вариант – кремнийорганический гидрофобизатор ГКЖ-11 (дешево, не значит плохо). Принцип нанесения простой: разводится водой в пропорции 1 кг концентрата на 25 литров воды, заливается в опрыскиватель и распыляется по поверхности плиточной дорожки. Этого объема хватит на 50-70 кв. м. плитки для обработки в два слоя. Брызгать до тех пор, пока не прекратится впитывание и не появятся капельки на плитке. В результате, плитка будет всё время как смоченная (мокрый эффект), а во время дождя не будет впитывать воду, плюс, повысится морозоустойчивость. Но, имейте в виду, обработка гидрофобизатором ГКЖ не имеет обратного действия, т.е. убрать потом его нельзя. Принцип действия показан на фото «до и после».

Бетонная стена обработанная гидрофобизатором – “до воды”Бетонная стена обработанная гидрофобизатором – “после воды”

Видеоролик, демонстрирующий разницу в водопоглащении бетона, обработанного гидрофобизатором.

Пользователи рекомендуют для пропитки бетонной плитки Энесал MP – жидкость, создающая в структуре бетона (в порах) гидрофобный барьер (мембрана), который отталкивает воду, реагенты и соли.

Для создания эффекта «после дождя» (мокрый камень), а также для повышения устойчивости тротуарной плитки к истиранию, рекомендуют защитный состав для пропитки (обработки) бетона – Энеклад КФС (Eneclad CFS). А если в него добавить бронзовую или алюминиевую пудру, то можно надолго закрепить на поверхности нужный цветовой оттенок.

Определяющее значение имеет, каким способом была изготовлена плитка – вибролитье или вибропрессование. Плитка кустарного производства, выполненная путем вибролитья – менее устойчива и быстрее изнашивается, а промышленная (вибропрессованная) прослужит порядка 100 лет.

Совет. Имейте в виду, бетонная (или кирпичная) поверхность, обработанную любым гидрофобизатором нельзя изменить, т.е. после этого ни покрасить, ни приклеить не получится!

Практики рассуждают так, обработка уложенной плитки пропитками выполняется сверху, но вода-то проникает между швами и проникает в «тело» плитки с боков, нижней (тыльной) части.

Стоимость укладки тротуарной плитки

Еще один момент, на который хотелось бы обратить внимание. Ведь каждого интересует, как выложить тротуарную плитку недорого

Стоимость работ будет включать в себя:

В таблице не указаны цены на материалы, а только за работу.

К сведению, бригада из четырех человек за день может уложить 30-50 м.кв. площади, а машина для укладки тротуарной плитки от 300 до 800 м.кв.

Машина для укладки тротуарной плиткиМеханизированная укладка тротуарной плитки

Как видно из статьи, уложить тротуарную плитку не так уж сложно

Важно придерживаться правил и выполнять каждый этап максимально качественно

Пример изготовления стяжки

Прежде необходимо сказать пару слов о пучинистых грунтах, поскольку строительство на этом типе грунтов очень распространено в нашей стране.

Пучинистыми называют все глинистые грунты (к ним относятся: глины, суглинки и супеси) с высоким уровнем грунтовых вод. Глина в пучинистых грунтах хорошо задерживает влагу, и почва при замерзании расширяется во все стороны, что может приводить к подъему строений, расположенных на ней.

Для мелкозаглубленных строительных работ борьба с пучинистостью грунтов заключается в изъятии части грунта под постройкой и заменой его материалами, не удерживающими влагу. Дополнительно принимаются меры от промерзания грунта рядом с постройкой; для этого грунт утепляется, например, пенополистиролом.

Пенополистирол как утеплитель смещает температурную изотерму ближе к поверхности, т.е. не дает промерзать грунту, что не приводит к его поднятию.

Как залить въезд в гараж? Как правильно забетонировать? Этапы работ по обустройству и бетонированию стяжки:

Вынуть грунт на глубину примерно 40 см по размеру будущей стяжки.
Уложить первый слой песка (песчаной подушки), плотно утрамбовать, пролить водой.
Уложить второй слой песка, утрамбовать, пролить водой.
Уложить слой мелкофракционной щебенки до верха вырытого котлована.
Если стяжка организуется не на всю длину автомобиля, оставшееся расстояние можно засыпать слоем щебенки, предварительно сняв растительность в месте засыпки и уложив геотекстиль (чтобы щебенка не тонула в земле).
Отделить будущую стяжку и фундамент, используя полосу линокрома в случае, если не планируется привязывать стяжку к фундаменту гаража. Между стяжкой и рамкой ворот оставить зазор примерно 3 см.
Изготовить опалубку их досок на три стороны. Опалубку можно изготовить из доски толщиной от 25 мм. Тщательно закрепить опалубку (можно присыпать ее щебнем с внешней стороны по всей площади досок), выведя ее по уровню ровно горизонтально. Доски можно смазать специальным маслом для опалубки, чтобы потом было легче отделить их от бетона, не повреждая стяжку. Для этих целей хорошо подойдет смазка Hormusend HLV-37.
Выложить на подушку из щебенки по всей площади утеплитель (плиты пенополистирола экструдированного толщиной 5 см).
Связать каркас из арматуры под заливку раствора со щебенкой.
Для приготовления раствора можно добавлять «Фейри» как пластификатор.
Залить основной бетонный слой, используя виброуплотнитель.
После укладки основного бетонного слоя положить на него сетку с ячейкой 50х50 мм (арматурную).
Замешать раствор, не добавляя на этот раз щебень (только пластификатор, цемент, песок), залить финишную стяжку.
Выровнять финишную стяжку, используя для этого доску.
Провести железнение стяжки после появления достаточного количества влаги на поверхности стяжки.
Получившуюся стяжку сразу укрыть для защиты от птиц и животных на время сушки.

Бетонная стяжка наберет полую прочность примерно через 15 дней. Стяжку необходимо поливать в течение 5 – 7 дней, чтобы она постоянно оставалась влажной. Так же стяжку можно накрыть пленкой, и если будет поддерживаться достаточная влажность стяжки, ее можно не поливать.

В дальнейшем около стяжки необходимо сделать дренажный водоотвод, чтобы земля под ней оставалась сухой.

Размеры и материалы для изготовления:

цемент марки М400;
песок, толщина слоев: 15 см. каждый;
щебень, толщина слоя: 10 см;
бетон, толщина слоя: 15 см;
пропорции раствора для основного бетонирования: песок – 3, цемент – 1, щебень – 5;
пропорции раствора для финишной стяжки: песок – 4, цемент – 1.

«Фейри» в роли пластификатора делает раствор эластичнее (из-за добавки глицерина). Соотношение: 1/3 стакана пластификатора на 1/4 кубометра раствора.

Железнение увеличивает защитные свойства бетона и увеличивает его гидроизоляционные характеристики. Технология – сухой цемент насыпается на стяжку (сырую).

А тут видео, о том как сделать отмостку для гаража.

Устройство въезда в гараж позволяет создать удобную и хорошо видимую площадку и позволяет автовладельцу уверенно и точно направлять свой автомобиль. Вода, скапливающаяся у порога, так же не проникает внутрь гаража, если перед ним установлено правильно выполненное въездное устройство.

Потраченные силы на обустройство гаража с лихвой окупаются удобством и хорошим настроением автовладельца от легкой и безопасной его эксплуатации.

Основные качества

Плиты керамогранита выдерживают большую нагрузку (при толщине 3мм до 200 кг./см²). По прочности на изгиб превосходят природный гранит и керамику.
Достаточно твердые (7-8 баллов по шкале Мооса), но совершенно не пластичные, в следствии чего хрупкие.

Совет! При транспортировке и укладке следует соблюдать осторожность

Материал плохо сохраняет тепло. Это значит, что в отапливаемом боксе повысятся расходы на обогрев.
По способности противостоять истиранию керамогранитная плитка делится на пять классов. Для укладки на пол в гараже подходит V класс с высокой степенью износостойкости.

Устойчив к резким перепадам температуры. Морозостойкость материала до -50 С. Этому способствует низкая пористость структуры. То же свойство обеспечивает плохую адгезию с клеящими составами.

Плитка не горюча, влагостойка. Высокая плотность препятствует проникновению влаги и разрушению изнутри. Керамогранит не накапливает статическое электричество. Его считают не проводящим ток, так как все составляющие части диэлектрики. Возможность пробоя все же есть, но она ничтожно мала. Покрытие хорошо подходит для использования в системах с электроподогревом (теплый пол).
Керамогранит гигиеничен: не собирает пыль, грязь. Под действием агрессивных хим.веществ не меняет своих свойств (класс — ЕАА). Прост в уходе, на плитах не остаются пятна и разводы.
Маркировка R -X (где х — числовой коэффициент от 9-13) обозначает степень скольжения плитки. Значение R -10 подходит для укладки в местах с активным движением. Практичен в сырых, не отапливаемых боксах.

Декоративные качества и внешний вид

По своей фактуре керамогранит схож с натуральным камнем. Имитация бывает не только под гранит или мрамор, но и под редкие породы сланцев. Поверхность повторяет узоры состаренного дерева, кожи или застывшей вулканической лавы. Срок службы правильно уложенного покрытия составляет более 50 лет.

Камень, не получивший после изготовления какой-либо обработки, называется техническим. Его используют в производственных цехах и помещениях. Подойдет он и для гаража. А вот полированное или глазурованное покрытие быстро потеряет свой внешний вид от колес с шиповкой.

Какими свойствами и составом должна обладать плитка?

Выбор качественной плитки определят продолжительность эксплуатационного срока пола в гараже. Технология производства предполагает внесение незначительного количества красителя. В случае если брусчатка отличается насыщенным цветом, это говорит о несоблюдении правил изготовления. Внесение красителя сверх допустимой нормы негативно влияет на прочность напольного покрытия: плитка быстрее растрескивается и хуже переносит воздействие отрицательных температур.

Второй важный параметр, на который рекомендуют обращать внимание, — толщина материала должна быть не менее 80 сантиметров. Более тонкая брусчатка не способна длительное время выдерживать вес автомобиля

Поверхность плитки должна оставаться гладкой. Это показывает то, что изготовитель соблюдает технологию производства. Проверить качество напольного покрытия можно, потерев два изделия друг от друга. После этого на поверхности не должны оставаться потертости.

Последний нюанс — структура внутренней части материала. Если тротуарная брусчатка пористая, от покупки такой продукции рекомендуют отказаться.

Советы по обустройству

Стоимость парковки из тротуарной плитки

Любое покрытие из тротуарной плитки воспринимает вертикальную нагрузку и передает ее на нижележащие слои основания. Стоимость парковки для автомобиля из брусчатки формируется из стоимости самого плиточного покрытия и подготовки основания. В качестве основания под автомобильную площадку мы рекомендуем два типа:

Песчано-гравийное основание (песок 15 см + щебень 15 см).
Бетонное основание (армобетон 15 см + щебень 15 см + песок 15 см).

Особенности устройства каждого типа основания описаны ниже в разделе «Технологии». Конкретные рекомендации по выбору основания дает наш инженер при осмотре участка. Он проводит замеры, на базе которых готовится смета по устройству парковки из тротуарной плитки. Расценки на укладку площадки из тротуарной плитки под автомобиль площадью не менее 50 кв. м. указаны в таблице ниже:

Парковка из брусчатки на песчано-гравийном основании

Виды работ	Цена, рублей	Единицы измерения
замер/составление проекта	3000	опер.
разметка парковки на участке	50	кв. м.
копка котлована будущей парковки	1000	куб. м.
устройство песчаного основания с прослойкой трамбовкой 15 см	675	кв. м.
установка бортового камня	450	пог. м.
укладка геотекстиля	25	кв. м.
отсыпка щебня слоем 15 см с уплотнением	675	кв. м.
изготовление выравнивающего слоя из цементно-песчанной смеси (гарцовки) 3-4 см	200	кв. м.
мощение брусчатки	850	кв. м.
заполнение швов	50	кв. м.

Парковка из брусчатки на бетонном основании

Виды работ	Цена, рублей	Единицы измерения
замер/составление проекта	3000	опер.
разметка парковки на участке	50	кв. м.
копка котлована будущей парковки	1000	куб. м.
устройство песчаного основания с трамбовкой 15 см	675	кв. м.
укладка геотекстиля	25	кв. м.
отсыпка щебня слоем 15 см с уплотнением	675	кв. м.
выставление опалубки	350	пог. м.
вязка арматурной сетки	500	кв. м.
заливка бетонной плиты 15 см с использованием виброрейки	975	кв. м.
покрытие бетона защитным (гидрофобным) составом	50	кв. м.
мощение брусчатки на выравнивающий слой из гарцовки	850	кв. м.
изготовление выравнивающего слоя из цементно-песчанной смеси (гарцовки) 3-4 см	200	кв. м.
фиксация крайнего ряда брусчатки раствором	150	пог. м.
заполнение швов	50	кв. м.

Расценки на плитку для парковки зависят от района производства работ. Их можно уточнить по телефону, указанному на сайте.

Деревянный пол

Полы из дерева в гаражах встречаются очень редко. Несмотря на простоту монтажа, невысокую стоимость и экологичность материала, популярностью такое покрытие не пользуется. Даже самая плотная древесина не выдерживает нагрузок от автомобиля больше 5 лет. К тому же, деревянный пол легко воспламеняется, а в гараже, где хранится бензин, масло и растворитель, это вдвойне опасно. Если все же есть желание сделать деревянный пол, технология монтажа проста и понятна:

бетонную стяжку очищают и грунтуют;
брус для лаг обрабатывают антисептиком и просушивают;
устанавливают лаги на бетон с шагом 1,-2 м, закрепляя дюбелями на расстоянии 50 см;
укладывают промежуточные лаги через каждые 40 см;
деревянный каркас укрывают гидроизоляционным материалом;
набивают доски перпендикулярно лагам.

Доски должны быть очень плотными, толщиной от 40 мм, обязательно сухими. Для продления срока службы пол нужно прогрунтовать, обработать антипиреном и покрасить.

Деревянный пол можно утеплить керамзитом

Настил лаг и досок

Обработка досок пропиткой

Основное преимущество

При организации пола внутри гаража многие автомобилисты рекомендуют выбрать тротуарную плитку. Этот материал способен выдерживать воздействие агрессивных сред на протяжении нескольких лет, сохраняя изначальные характеристики.

Помимо тротуарной плитки, в гараже на пол нередко укладывают брусчатку. Такой материал отличается сходными эксплуатационными характеристиками, но менее привлекателен внешне.

Выбор между плиткой и брусчаткой, в основном, определяется личными предпочтениями владельца гаража. Оба материала стоят примерно одинаково.

Плитки

Использование плитки в качестве напольного покрытия в гараже обеспечивает основанию под автомобиль:

повышенную прочность к механическим нагрузкам;
влаго- и морозостойкость;
стойкость к воздействию химических веществ (моторное масло, бензин и другое);
стойкость к истиранию.

На современном рынке представлены плитки для тротуара, которые не соответствуют указанным свойствам

Поэтому, при выборе напольного покрытия, рекомендуется обращать внимание на качество приобретаемого материала

Брусчатки

Тротуарная брусчатка отличается сходными эксплуатационными характеристиками. Прочность материала обеспечивает песчано-цементная смесь, из которой изготавливается это покрытие. Основное преимущество брусчатки перед плиткой прослеживается в том, что первую можно при необходимости снять (для прокладки коммуникаций и иного) и заново уложить.

Характеристики брусчатки и степень их соответствия предъявляемым требованиям

Свойства тротуарной плитки основываются на характеристиках изделий из бетона, но превосходят их по ряду пунктов. Рассмотрим эти свойства в ракурсе пригодности к использованию в качестве облицовки пола гаража.

Тротуарная плитка отличается прочностью и простотой укладки

Прочность – тротуарная плитка обладает высокой прочностью на сжатие, обусловленной материалом изготовления – бетоном. Брусчатка – неармированный материал, поэтому её стойкость к другим видам нагрузки (растяжение, изгиб, срез) меньше, но уложенная на подготовительную стяжку плитка подвергается только воздействию сжатия (вес автомобиля, домкрат, верстак и т. д.).
Стойкость к воздействию ударных нагрузок – брусчатка выдерживает значительные ударные нагрузки, не разрушаясь, но на её поверхности от ударов образуются раковины.
Морозостойкость – в зависимости от технологии изготовления, водопоглощение тротуарной брусчатки составляет менее 5%, вследствие чего она выдерживает 200 – 300 циклов замораживания-оттаивания, что гарантирует покрытию пола даже в условиях сурового климата не менее десяти лет эксплуатации.
Высокая устойчивость к перепадам температур – брусчатка сохраняет свои характеристики даже в районах с амплитудой сезонных колебаний температур в 80 – 90 градусов.
Стойкость к воздействию химических средств – тротуарная плитка в процессе эксплуатации подвергается воздействию моющих средств, масел, зимой – дорожных реагентов с колёс автомобиля, частично теряя эстетичность, но сохраняя неизменными прочностные характеристики.
Коэффициент трения-скольжения – сухая тротуарная брусчатка имеет коэффициент трения 0,9, мокрая – 0,75, поэтому материал соответствует требованиям безопасности, предъявляемым к напольному покрытию.
Безопасность – брусчатка является жёстким покрытием, поэтому падение на неё человека, как и на любое другое твёрдое основание, чревато получением травм, но при этом плитка не выделяет в окружающую среду токсинов, антистатична и пожаробезопасна.
Простота монтажа, текущего ухода и производства точечного ремонта – бесспорные достоинства покрытия из тротуарной плитки, способствующие росту популярности её использования в качестве гаражного напольного покрытия.

Перечисленные характеристики брусчатки соответствуют предъявляемым к отделке пола гаража требованиям, поэтому её использование в качестве напольного покрытия является выигрышной альтернативой бетонной стяжке.

Керамогранит для гаража

Перед тем, как положить плитку в гараже уточните, что выбранный вами материал имеет хорошие эксплуатационные характеристики, обусловленные такими свойствами, как: устойчивость к воздействию мороза и высокой температуры, долговечность, экологичность, прочность и эстетичность.

Укладка тротуарной плитки в гараже

Укладка плитки в гараже предполагает обустройство песчаной подушки 3-5 см в толщину, политую водой и плотно утрамбованной. Сверху на песок укладывается смесь цемента и песка 1:4 слоем в 2 см. Затем кладется тротуарная плитка, а швы затираются точно такой же смесью цемента и песка. Для затирки швов применяют цементный раствор.

Однако тротуарная плитка не всегда является лучшим выбором напольного покрытия в гараже, поскольку у нее есть некоторые недостатки. Самым не приятным из них считается свойство материала очень быстро пачкаться. Из-за гигроскопичности поверхности плитки на ней все время остаются следы от разных жидкостей, в том числе и масла для машины.

Кроме этого, если гараж установлен в местности, где грунтовые воды близко подходят к поверхности, то при отделке пола тротуарной плиткой необходимо провести работу по гидроизоляции.

Технология укладки напольной плитки

Облицовку пола в гараже делают по-разному. Самый простой вариант укладки предполагает облицовку пола параллельно стенам.

Керамогранит на пол гаража

Чтобы определиться, делать или нет пол в гараже из керамогранита, нужно знать не только достоинства такого покрытия, но и недостатки.

Из положительных характеристик следует отметить:

прочность – один квадратный сантиметр покрытия способен выдержать 200-килограммовую нагрузку;
стойкость к ударам;
влагостойкость;
при соответствующем уходе плитка способна прослужить десятки лет;
обладание противоскользящими свойствами;
низкий показатель температурного расширения;
легкий уход;
устойчивость к химическим реагентам.

Недостатки, которыми характеризуется керамогранит для гаража на пол:

высокая стоимость; чтобы уложить его самостоятельно, необходимо обладать соответствующими навыками; монтаж данного покрытия – занятие долгое и хлопотное; хрупкость – материал нужно осторожно транспортировать

Правила выбора керамогранита

Владельцев гаражных построек, решивших уложить на пол керамогранит, интересует вопрос, как выбрать этот материал.

Существует несколько правил, выполнение которых поможет сделать правильную покупку.

Прежде всего, необходимо ознакомиться с отзывами и мнениями тех автолюбителей, которые уже использовали данный материал. Нужно научиться отличать керамическую плитку от керамогранита. Данный отделочный материал имеет однородную структуру. В отличие от него плитка сверху окрашена в определенный цвет, который на срезе существенно отличается от общей структуры пластины. Для определения высокого качества керамогранита пользуются обычным маркером. Им проводят по поверхности изделия

Через 5 минут нанесенный след можно легко удалить с качественной плитки, в противном случае продукцию приобретать не следует

Немаловажное значение имеет вес одного квадратного метра отделочного материала. Такая информация обычно присутствует в сопроводительных документах на изделия

При отсутствии такой документации качество товара должно вызвать сомнения. Керамогранит для гаража на пол нужно выбирать с ровными, правильной формы краями, без сколов. Именно это указывает на его высокое качество. Обязательно нужно рассмотреть обратную сторону материала на наличие впадин на ней. Допустимой считается их глубина до 1,5-2 сантиметров.

Требования к дорожным покрытиям для проезда автомобиля

Тротуарная плитка укладывается поверх песчаного слоя. Это главная особенность технологии обустройства дорог, тротуаров с помощью изделий данного вида.

В результате обеспечивается достаточный уровень подвижности покрытия без риска нарушения его целостности. Благодаря этому под воздействием интенсивных нагрузок покрытие не деформируется. Автомобили разного веса проезжают по таким дорогам, но плитка не разрушается.

Используемые при монтаже материалы должны выдерживать эксплуатацию в сложных условиях. К ним предъявляют ряд требований, что позволяет контролировать степень надежности дорожного покрытия:

необходимо одновременно обеспечить достаточную подвижность покрытия (на минимальном уровне), за счет чего снижается риск разрушения вследствие пучения грунта, промерзания материала, а также высокую степень надежности, благодаря этому под весом машин плитка не будет смещаться;
брусчатку и другие виды таких изделий укладываю вплотную, зазоры между элементами должны быть минимальными, слишком широкие швы поспособствуют повышению подвижности покрытия, что приведет к его смещению под весом авто;
дорога, покрытая плиткой, должна быть ровной, не допускаются ухабы, волны, бугры, это приведет к неравномерному воздействию нагрузки и сокращению срока службы брусчатки;
слой бетона в основании не должен содержать пустоты, если раствор будет недостаточно плотным, это приведет к разрушению дорожного покрытия;
обустраивается дренаж, его главная функция — обеспечение возможности отведения воды, т. к. при постоянном контакте с влагой незащищенный бетон разрушается, что обусловлено его способностью впитывать жидкость (до 2% от общего объема);
для обустройства покрытия на участках дорог, где повышена интенсивность движения автомобилей, выбирают высокопрочную плитку с отличными показателями морозоустойчивости, прочности;
обязательным является наличие бордюра по краям дороги, что позволит упрочнить покрытие, предотвратить смещение плитки под воздействием нагрузки.

Требования к поверхности

Так как речь идет не о простой дорожке или площадке возле крыльца, а именно о парковочном месте, значит и требования к этой поверхности будут выдвинуты более серьезные.

Так как на поверхность будет оказываться довольно значительная нагрузка, со временем она может деформироваться. Чтобы этого не случилось хотя бы в ближайшие годы, необходимо позаботиться о достижении следующих условий:

Устойчивость. Плитка под колесами машины не должна шататься и проседать, элементы покрытия должны находиться на одном уровне.
Ровная поверхность. Для того чтобы не возникало перекоса нужно заранее выровнять основание, то есть подготовить землю, засыпать подложку и выложить плитку по всем правилам.
Плотность основания. Для предотвращения проседания нужно проводить работы на заранее утрамбованном плотном грунте. Дополнительные слои подложки также поддаются трамбовке для уплотнения слоя и удаления пустот между мелкими частицами.
Отток воды. На площадке не должны скапливаться лужи, вода может повлиять на целостность покрытия, а именно деформировать его при наступлении морозов или вымыть песчано-цементную подушку.
Прочность. Для достижения этого показателя поверхность дополнительно укрепляют по швам, а также трамбуют с помощью вибрации. Подложка позволяет равномерно распределять нагрузку.
Обновление. Со временем целостность покрытия может нарушаться, песок вымываться, а некоторые плиточки смещаться, поэтому нужно регулярно проводить ремонтные работы и профилактику дефектов.

Необходимо соблюдать технологию укладки для предотвращения деформации поверхности

Площадка под автомобиль — паркинг и обустройство стоянки для авто (60 фото)

Как укладывать

По сути возможны два варианта укладки. Один попроще, второй чуть сложнее, но и солиднее.

Укладка на песчаное основание

С этим вообще все просто. Видели, как рабочие укладывают плитку на тротуарах? Кирпичик за кирпичиком, используя простейшие инструменты — и все лежит годами. Сам процесс несложен:

Выниманием 10-15 см грунта и как следует утрамбовываем его
Засыпаем песок, смачиваем его и снова трамбуем
Начинаем укладку плитки, ориентируясь на зазоры и общий уровень. Пользуемся при этом резиновым молотком или деревянной киянкой
После окончания укладки посыпаем наш пол песком или цементно-песчаной смесью и следим, чтобы он попал во все зазоры
Финишный этап — смачиваем пол водой и исправляем «косяки» при необходимости

Стоит иметь в виду, что тротуарная плитка никоим образом не защищает от сырости, поэтому если гараж влажный, а уровень грунтовых вод высок, заранее озаботьтесь гидроизоляцией еще перед укладкой песка.

Еще часть владельцев гаражей советует использовать геотекстиль перед засыпкой песка: это необходимо для того, чтобы слои песка и почвы не смешивались, а плитка в дальнейшем не проседала. Однако вторая часть мастеров утверждают, что жить вполне можно и без геотекстиля.

Укладка на стяжку

Укладка на стяжку по своему принципу не сильно отличается от укладки «по сухому». Стяжка — это бетонное основание, которое будет еще прочнее удерживать плитку. Поэтому в общих чертах схема такая:

Выравниваем и уплотняем основание, кладем пленку
Заливаем стяжку
Укладываем плитку с соблюдением зазоров и уровней
Убираем зазоры после засыхания затирочной смесью.

Требования к напольному покрытию

Сразу после окончания постройки мы имеем обычную бетонную стяжку, которая является общим фундаментом всего строения (см. Фундамент плита для гаража: правильное изготовление). Если помещение гаража активно используется и в нем проводится регулярное техническое обслуживание с ремонтом, то оставлять бетонное покрытие незащищённым нельзя.

Со временем такое основание истирается и оставляет много пыли. Также любой разлив ГСМ приведёт к образованию пятен, которые впитываются в поверхность бетона и не только сохраняют характерный запах, но и являются опасными.

В связи с этим бетонное основание нуждается в дополнительном покрытии, и напольная плитка для гаража является одним из распространённых вариантов защиты стяжки. Прежде, чем выбрать напольную плитку и приступить к её укладке своими руками, необходимо четко определить, какими характеристиками должно обладать напольное покрытие и выбирая плитку, нужно проверять её соответствие этим показателям.

К этим характеристикам относится:

Также важно помнить, что даже самая прочная керамическая плитка для пола не прослужит долго, если она была уложена на некачественную основу с нарушением технологии укладки. Именно от качества основания зависит целостность плитки и срок её службы

Как уложить тротуарную плитку и брусчатку в гараже своими руками